性价比出众 为你推荐三款实力派小型SUV
2014年09月05日 00:17
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【太平洋汽车网 邢台车市】近两年小型SUV车型的崛起绝对是个不容争辩的实事,各大汽车厂商陆续推出了小型SUV,这个市场也越来越火爆。在这样的大背景下,对于那些追求个性和独树一帜最求年轻时尚的年轻消费者来说是非常不错的机会,而且其实小型SUV车型也有它独到的地方,才会竞争激烈的汽车市场中崭露头角,一辆小点但灵活的小型SUV,增添了一抹新鲜的色彩。今天就为大家推荐3款小型SUV车型。【加入太平洋团购可享更多优惠】
别克 昂科拉
官方报价:14.99-19.69
昂科拉采用了别克家族风格的直瀑式中网,卤素大灯配有透镜,冰蓝色的光圈也让整个头灯看着更有神。前包围下方的无染材质和银色护板颇有几分CROSS车型的味道, 瀑布式的中网让它表现出了别克家族特点,透镜结构的大灯配以蓝色光圈,显得很有神,从前到后的下半部分黑色配色让它展现了更多自身野性的一面。虽然花费15万元以内只能买到它的最低配,但这款车型依然配备了18寸轮毂,很有视觉冲击力,这也是很多消费者非常欣赏的。
昂科拉的内饰用料及配置完全可以媲美很多同价位的轿车了,全黑的配色配以银色装饰条搭配颇具年轻气息。方向盘的造型很好看,但缺少了多功能按键,手感表现也比较一般。炮筒式的仪表很有动感效果,背光采用了别克特有的冰海蓝。中控台的按键布局清晰,按键的手感出色。
动力部分是Encore的卖点之一,采用的是来自欧宝的的1.4L Ecotec涡轮增压发动机,最大输出功率为105kW(143PS),最大扭矩约为200Nm。这样的动力推动1500+kg的Encore来说不是什么难事。当然,1.4T发动机有着更高的燃油效率,这也会成为最为实际的亮点之一。
编辑点评:昂科拉的外观设计时尚动感,符合年轻人追求简单直接的审美需求。冰蓝大灯、红宝石尾灯、高肩线、动感腰线、大轮毂以及快背式车顶等设计元素都是昂科拉让人留下印象的突出特点。而在内饰设计和做工方面,别克可谓是不惜工本,大量采用INS和IMG工艺来提升内饰的质感。这使得昂科拉看上去很美,坐上去很舒服,摸上去更是质感十足。昂科拉在上市之初宣扬的是“80后”以及“时尚个性”。小编觉得,既然是一款好车怎么可能是属于某个年龄的人的呢?只要是心态年轻,70后乃至60后也同样会被昂科拉的设计所吸引。
雪佛兰 创酷
官方报价:11.99-16.39
创酷TRAX延续了雪佛兰最新的家族式前脸造型,并采用了盾形的双进气格栅设计,同时外围还使用了高亮镀铬的饰件来做装饰,中间嵌入最新一代的金领结Logo,而前进气格栅的下方还配有能防刮擦的银色护板。新车的发动机盖上还有两条显著向上翻折的线条,一直延伸到A柱,并配备了18吋铝合金轮毂。新车车尾环抱式的后挡风玻璃一直延伸至车身侧面并包围了C柱,同时尾门扰流板与车顶的行李架还都采用了双色设计。另外,在细节处还采用了立体型能量双尾灯与车门后视镜设计,车尾下方同样装配了银色护板,与车头银色护板相呼应。车身尺寸分别为4248/1776/1674mm,轴距为2555mm,与昂科拉有着相同的轴距,在合资小型SUV中占据了相当大的优势,其余数据有着细微的差距。
对称的内饰设计简洁,中控台部分仅有几个多功能按键,整体颇有种机械感,应该较为符合年轻消费者的眼光。中控上方配备的7英寸触控液晶显示屏包含了由LG提供的雪佛兰Mylink多媒体系统,可以实现音乐视频播放、蓝牙电话、智能手机互联等功能,操作不难。受限于成本因素,内饰大面积采用硬塑料,不过质感还可以,细致的纹路处理弥补了质感上的缺陷,没有显得过于廉价。
动力方面,此次上市的雪佛兰创酷TRAX仅搭载了1.4T涡轮增压发动机,并与6速手动和6速自动变速器相匹配。这款1.4T发动机则能提供最大140Ps(103kW)动力输出,以及200N·m的最大峰值扭矩。不过未来创酷TRAX还将会推出搭载1.6L发动机的车型,并会拉低销售门槛。
编辑点评:从产品角度来看创酷与昂科拉极为相似,有着极强的实用性的同时MyLink系统也给我们带来了新的感受,二者通过品牌差异区分出定位,创酷将以更低的门槛进入市场,势必会吸引不少入门级SUV消费者的青睐。
福特翼博
官方报价:9.48-12.78
福特翼搏前脸造型延续了福特的最新家族设计精髓,多边形元素造型无处不在,鲜明的个性化设计让人过目不忘。整体厚实的视觉效果继承了美式SUV的传统,另外夸张的进气格栅占据了前脸的大部分面积,这一点和福特新款车型前脸风格一致,又一个“大嘴”家族正在蓬勃发展。
翼搏的中控台造型和同门的福克斯、嘉年华类似,造型比较新颖、层次感强,符合年轻的定位。用料方面虽然都是硬塑料,但做工不错,接缝均匀,按键及旋钮用起来也很顺手,挑不出什么毛病。
翼搏配备了两款发动机,其中1.5L自然吸气发动机最大功率110马力/6045rpm;最大扭矩140牛·米/4500rpm。1.0T三缸涡轮增压发动机最大功率125马力/6000rpm;最大扭矩170牛·米/1500-4500rpm。 变速箱方面,1.5L车型匹配5挡手动或6挡双离合变速箱,而1.0T车型则只有手动变速箱这一种选择。
编辑点评:福特翼搏定位于一款城市小型SUV,其外形时尚,很像是嘉年华升高底盘的样式。翼搏总体外形强调年轻运动,中网、大灯、侧面以及尾厢造型都很硬朗激进,特别是正面审视,十足的一幅年轻人喜欢的犀利凶悍造型,全新福特翼搏的每一个设计环节都将改善燃油经济性贯穿在其中。全新福特翼搏的车身结构以及采用的全新动感设计理念,其核心是实现更低的空气阻力、更轻的车身重量及更出色的燃油经济性。
别克 昂科拉
官方报价:14.99-19.69



昂科拉采用了别克家族风格的直瀑式中网,卤素大灯配有透镜,冰蓝色的光圈也让整个头灯看着更有神。前包围下方的无染材质和银色护板颇有几分CROSS车型的味道, 瀑布式的中网让它表现出了别克家族特点,透镜结构的大灯配以蓝色光圈,显得很有神,从前到后的下半部分黑色配色让它展现了更多自身野性的一面。虽然花费15万元以内只能买到它的最低配,但这款车型依然配备了18寸轮毂,很有视觉冲击力,这也是很多消费者非常欣赏的。



昂科拉的内饰用料及配置完全可以媲美很多同价位的轿车了,全黑的配色配以银色装饰条搭配颇具年轻气息。方向盘的造型很好看,但缺少了多功能按键,手感表现也比较一般。炮筒式的仪表很有动感效果,背光采用了别克特有的冰海蓝。中控台的按键布局清晰,按键的手感出色。

动力部分是Encore的卖点之一,采用的是来自欧宝的的1.4L Ecotec涡轮增压发动机,最大输出功率为105kW(143PS),最大扭矩约为200Nm。这样的动力推动1500+kg的Encore来说不是什么难事。当然,1.4T发动机有着更高的燃油效率,这也会成为最为实际的亮点之一。
编辑点评:昂科拉的外观设计时尚动感,符合年轻人追求简单直接的审美需求。冰蓝大灯、红宝石尾灯、高肩线、动感腰线、大轮毂以及快背式车顶等设计元素都是昂科拉让人留下印象的突出特点。而在内饰设计和做工方面,别克可谓是不惜工本,大量采用INS和IMG工艺来提升内饰的质感。这使得昂科拉看上去很美,坐上去很舒服,摸上去更是质感十足。昂科拉在上市之初宣扬的是“80后”以及“时尚个性”。小编觉得,既然是一款好车怎么可能是属于某个年龄的人的呢?只要是心态年轻,70后乃至60后也同样会被昂科拉的设计所吸引。
雪佛兰 创酷
官方报价:11.99-16.39



创酷TRAX延续了雪佛兰最新的家族式前脸造型,并采用了盾形的双进气格栅设计,同时外围还使用了高亮镀铬的饰件来做装饰,中间嵌入最新一代的金领结Logo,而前进气格栅的下方还配有能防刮擦的银色护板。新车的发动机盖上还有两条显著向上翻折的线条,一直延伸到A柱,并配备了18吋铝合金轮毂。新车车尾环抱式的后挡风玻璃一直延伸至车身侧面并包围了C柱,同时尾门扰流板与车顶的行李架还都采用了双色设计。另外,在细节处还采用了立体型能量双尾灯与车门后视镜设计,车尾下方同样装配了银色护板,与车头银色护板相呼应。车身尺寸分别为4248/1776/1674mm,轴距为2555mm,与昂科拉有着相同的轴距,在合资小型SUV中占据了相当大的优势,其余数据有着细微的差距。



对称的内饰设计简洁,中控台部分仅有几个多功能按键,整体颇有种机械感,应该较为符合年轻消费者的眼光。中控上方配备的7英寸触控液晶显示屏包含了由LG提供的雪佛兰Mylink多媒体系统,可以实现音乐视频播放、蓝牙电话、智能手机互联等功能,操作不难。受限于成本因素,内饰大面积采用硬塑料,不过质感还可以,细致的纹路处理弥补了质感上的缺陷,没有显得过于廉价。

动力方面,此次上市的雪佛兰创酷TRAX仅搭载了1.4T涡轮增压发动机,并与6速手动和6速自动变速器相匹配。这款1.4T发动机则能提供最大140Ps(103kW)动力输出,以及200N·m的最大峰值扭矩。不过未来创酷TRAX还将会推出搭载1.6L发动机的车型,并会拉低销售门槛。
编辑点评:从产品角度来看创酷与昂科拉极为相似,有着极强的实用性的同时MyLink系统也给我们带来了新的感受,二者通过品牌差异区分出定位,创酷将以更低的门槛进入市场,势必会吸引不少入门级SUV消费者的青睐。
福特翼博
官方报价:9.48-12.78



福特翼搏前脸造型延续了福特的最新家族设计精髓,多边形元素造型无处不在,鲜明的个性化设计让人过目不忘。整体厚实的视觉效果继承了美式SUV的传统,另外夸张的进气格栅占据了前脸的大部分面积,这一点和福特新款车型前脸风格一致,又一个“大嘴”家族正在蓬勃发展。



翼搏的中控台造型和同门的福克斯、嘉年华类似,造型比较新颖、层次感强,符合年轻的定位。用料方面虽然都是硬塑料,但做工不错,接缝均匀,按键及旋钮用起来也很顺手,挑不出什么毛病。

翼搏配备了两款发动机,其中1.5L自然吸气发动机最大功率110马力/6045rpm;最大扭矩140牛·米/4500rpm。1.0T三缸涡轮增压发动机最大功率125马力/6000rpm;最大扭矩170牛·米/1500-4500rpm。 变速箱方面,1.5L车型匹配5挡手动或6挡双离合变速箱,而1.0T车型则只有手动变速箱这一种选择。
编辑点评:福特翼搏定位于一款城市小型SUV,其外形时尚,很像是嘉年华升高底盘的样式。翼搏总体外形强调年轻运动,中网、大灯、侧面以及尾厢造型都很硬朗激进,特别是正面审视,十足的一幅年轻人喜欢的犀利凶悍造型,全新福特翼搏的每一个设计环节都将改善燃油经济性贯穿在其中。全新福特翼搏的车身结构以及采用的全新动感设计理念,其核心是实现更低的空气阻力、更轻的车身重量及更出色的燃油经济性。
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