以不变应万变 测试本田思域1.8L
2014年09月18日 23:00
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【太平洋汽车网 评测频道】这年头,高尔夫早已不是当初的高尔夫,但思域还是那个思域。作为本田家族最具运动特质的小车,思域(Civic)从诞生到现在已经走过了40余年,已经变革到第九代的思域,其成熟度自然毋庸置疑。与主打家用市场的卡罗拉与轩逸不同,它更加年轻也更加运动。今天我们要测试的思域“9.5”是在前不久刚上市的第九代中期改款,看看它又会给我们带来怎样的表现。
●三个问题带你快速了解思域
1.动力与第九代相比有无变化?
1.8L发动机参数没有变化,仍是我们熟悉的SOHC单顶置凸轮轴配气机构和i-VTEC技术的配搭,最大功率104kW(141马力)/6500rpm,最大扭矩174N·m/4300rpm,这样的动力驱动不到1.3吨的思域绰绰有余。变速箱同样是坚持采用5速平行轴自动变速箱,虽看似稍显落伍,但却在保留一定运动性的同时兼顾了经济性。
2.外观有啥不一样?
思域“9.5”没有做较大的外观调整,变化仅在细节之处,也让原本就俊朗的车身显得更精神。
3.思域的卖点在哪?
灵活而精准的操控是思域一大卖点,后双横臂式独立悬架保留了地道的“本田味”,粗壮小巧的方向盘更是能给驾驶者不错的驾驶乐趣。5AT比起那平淡如水的CVT也保留了一定程度的运动性。
●外观
前脸在少许镀铬饰条的点缀下显得更精神也更精致。
车尾的改动比较大,重新设计的尾灯显得更精致也更厚重一些,后保险杠的造型也更加运动,只可惜1.8L版本的排气管还是隐藏式的。
1.8L顶配车型采用了与思域si相同的17英寸米其林Pilot Sport 3轮胎,只是轮毂造型有所不同。
●内饰
中控台造型基本延续了第九代思域的设计,双层仪表台依然很前卫,但依然采用了硬塑料材质。
顶配车型配备了DA+系统,这套系统可是通过HDMI和USB的连接,将外界设备的画面传输到位于中控台上的彩色屏幕中,并且直接通过对中控台屏幕的操作来使用手机或者其他设备上的应用。
●座椅
外表运动的思域却有着比普通家用车更舒适的座椅,表面真皮做褶皱处理,档次感一流。
●空间
作为家用车来说,思域的空间体验算是良好,储物空间也足够实用。
●动力与操控
手感一流的小尺寸方向盘是操控乐趣的来源,积极的油门响应也同样充满着运动气息。5AT在日常行进中可是平顺的性子,深踩油门降档动作也会非常积极而且干净利落。
虽然思域5AT的挡位数并不多,但动力输出可是相当直接,主观感受上会更有劲。
双横臂式独立悬挂是思域的招牌,实际乘坐感受来说,它的避震相应非常快,滤震效果不错,并且在弯道中也能提供不错的支撑力。
●测试
●总结
“9.5”代思域依然有着年轻俊朗的外表,当然,提速轻快、操控灵敏才是它最大的卖点,纵然坚守第九代思域的动力系统,但这绝不代表本田不思进取,1.8L i-VTEC发动机搭配相当成熟的5速平行轴变速箱在运动性与燃油经济性上找到了很好的平衡点,其可靠性更是毋庸置疑。在操控上,双横臂式独立悬挂再加上本田的独特调校的确在舒适以及运动性上都有个相当高的水准,这点是很多同级别紧凑车型望尘莫及的。

●三个问题带你快速了解思域
1.动力与第九代相比有无变化?
1.8L发动机参数没有变化,仍是我们熟悉的SOHC单顶置凸轮轴配气机构和i-VTEC技术的配搭,最大功率104kW(141马力)/6500rpm,最大扭矩174N·m/4300rpm,这样的动力驱动不到1.3吨的思域绰绰有余。变速箱同样是坚持采用5速平行轴自动变速箱,虽看似稍显落伍,但却在保留一定运动性的同时兼顾了经济性。

2.外观有啥不一样?
思域“9.5”没有做较大的外观调整,变化仅在细节之处,也让原本就俊朗的车身显得更精神。


3.思域的卖点在哪?
灵活而精准的操控是思域一大卖点,后双横臂式独立悬架保留了地道的“本田味”,粗壮小巧的方向盘更是能给驾驶者不错的驾驶乐趣。5AT比起那平淡如水的CVT也保留了一定程度的运动性。



●外观
前脸在少许镀铬饰条的点缀下显得更精神也更精致。


车尾的改动比较大,重新设计的尾灯显得更精致也更厚重一些,后保险杠的造型也更加运动,只可惜1.8L版本的排气管还是隐藏式的。

1.8L顶配车型采用了与思域si相同的17英寸米其林Pilot Sport 3轮胎,只是轮毂造型有所不同。

●内饰
中控台造型基本延续了第九代思域的设计,双层仪表台依然很前卫,但依然采用了硬塑料材质。



顶配车型配备了DA+系统,这套系统可是通过HDMI和USB的连接,将外界设备的画面传输到位于中控台上的彩色屏幕中,并且直接通过对中控台屏幕的操作来使用手机或者其他设备上的应用。

●座椅
外表运动的思域却有着比普通家用车更舒适的座椅,表面真皮做褶皱处理,档次感一流。


●空间
作为家用车来说,思域的空间体验算是良好,储物空间也足够实用。





●动力与操控
手感一流的小尺寸方向盘是操控乐趣的来源,积极的油门响应也同样充满着运动气息。5AT在日常行进中可是平顺的性子,深踩油门降档动作也会非常积极而且干净利落。


虽然思域5AT的挡位数并不多,但动力输出可是相当直接,主观感受上会更有劲。


双横臂式独立悬挂是思域的招牌,实际乘坐感受来说,它的避震相应非常快,滤震效果不错,并且在弯道中也能提供不错的支撑力。



●测试







●总结

“9.5”代思域依然有着年轻俊朗的外表,当然,提速轻快、操控灵敏才是它最大的卖点,纵然坚守第九代思域的动力系统,但这绝不代表本田不思进取,1.8L i-VTEC发动机搭配相当成熟的5速平行轴变速箱在运动性与燃油经济性上找到了很好的平衡点,其可靠性更是毋庸置疑。在操控上,双横臂式独立悬挂再加上本田的独特调校的确在舒适以及运动性上都有个相当高的水准,这点是很多同级别紧凑车型望尘莫及的。
车型参数配置对比 | |||
| 车型图片: | ![]() | ![]() | ![]() |
| 车型信息: | 思域 2014款 1.8L VTi自动豪华版 | 卡罗拉 2014款 1.8L premium 至高版 CVT | 凌派 2013款 1.8 AT 旗舰版 |
| 官方价: | 15.78万 | 15.98万 | 14.98万 |
| 厂商: | 东风本田 | 一汽丰田 | 广汽本田 |
| 级别: | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 上市时间: | 2014-06 | 2014-06 | 2013-06 |
| 发动机: | 1.8L L4 | 1.8L L4 | 1.8L L4 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 141 | 140 | 139 |
| 最大扭矩(N·m): | 174 | 173 | 172 |
| 变速箱: | 5挡自动 | CVT无级变速(模拟8挡) | 5挡自动 |
| 车身结构: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 长×宽×高(mm): | 4565×1755×1455 | 4630×1775×1480 | 4650×1750×1505 |
| 轴距(mm): | 2670 | 2700 | 2650 |
| 最高车速(km/h): | 198 | 180 | 195 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s): | - | - | 11.76 |
| 实测100-0km/h制动(m): | - | - | 42.72 |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 6.8 | 6.1 | 6.7 |
| 整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身结构: | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 长度(mm): | 4565 | 4630 | 4650 |
| 宽度(mm): | 1755 | 1775 | 1750 |
| 高度(mm): | 1455 | 1480 | 1505 |
| 轴距(mm): | 2670 | 2700 | 2650 |
| 前轮距(mm): | 1495 | 1525 | 1500 |
| 后轮距(mm): | 1520 | 1520 | 1485 |
| 最小离地间隙(mm): | 125 | 145 | - |
| 车重(kg): | 1295 | 1320 | 1310 |
| 车门数(个): | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个): | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L): | 50 | 55 | 47 |
| 行李厢容积(L): | - | 426-452 | 588 |
| 发动机型号: | R18Z2 | 2ZR-FE | R18Z5 |
| 排量(mL): | 1798 | 1798 | 1798 |
| 进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS): | 141 | 140 | 139 |
| 最大功率(kW): | 104 | 103 | 102 |
| 最大功率转速(rpm): | 6500 | 6400 | 6500 |
| 最大扭矩(N·m): | 174 | 173 | 172 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 4300 | 4000 | 4300 |
| 气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比: | 10.6 | 10 | 10.6 |
| 配气机构: | SOHC | DOHC | SOHC |
| 缸径(mm): | 81 | 80.5 | 81 |
| 行程(mm): | 87 | 88.3 | 87 |
| 发动机特有技术: | i-VTEC | 双 VVT-i | i-VTEC |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
| 供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准: | 国IV/国V | 国IV/国V | 国IV/国V |
| 电动机最大功率(kW): | - | - | - |
| 电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km): | - | - | - |
| 简称: | 5挡自动 | CVT无级变速(模拟8挡) | 5挡自动 |
| 挡位个数: | 5 | 8 | 5 |
| 变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 无级变速箱(CVT) | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式: | - | - | - |
| 中央差速器结构: | - | - | - |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 双横臂式独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格: | 205/50 R17 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格: | 205/50 R17 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
| 备胎规格: | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°): | - | - | - |
| 离去角(°): | - | - | - |
| 纵向通过角(°): | - | - | - |
| 最大爬坡度(%): | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm): | 125 | 145 | - |
| 最小转弯半径(m): | 5.7 | 5.4 | 5.5 |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
| 胎压监测装置: | - | - | - |
| 零胎压继续行驶: | - | - | - |
| 安全带未系提示: | ● | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊: | ● | ● | ● |
| 后排侧气囊: | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘): | - | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘): | - | - | ● |
| 膝部气囊: | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | - | ● |
| 发动机电子防盗: | ● | ● | ● |
| 车内中控锁: | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙: | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统: | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统: | ● | ● | ● |
| 自动驻车/上坡辅助: | - | - | - |
| 陡坡缓降: | - | - | - |
| 可变悬挂: | - | - | - |
| 空气悬挂: | - | - | - |
| 可变转向比: | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能: | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
| 电动天窗: | ● | ● | ● |
| 全景天窗: | - | - | - |
| 运动外观套件: | - | - | - |
| 铝合金轮毂: | ● | ● | ● |
| 电动吸合门: | - | - | - |
| 电动后备厢: | - | - | - |
| 后备厢感应开启: | - | - | - |
| 真皮方向盘: | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节: | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节: | ● | ● | ● |
| 方向盘电动调节: | - | - | - |
| 多功能方向盘: | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡: | - | - | - |
| 方向盘加热: | - | - | - |
| 定速巡航: | ● | ● | ● |
| 前雷达: | - | - | - |
| 后倒车雷达: | ● | - | ● |
| 倒车视频影像: | ● | ● | ● |
| 行车电脑显示屏: | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示: | - | - | - |
| ECO节能模式: | ● | - | ● |
| 车载冰箱: | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● |
| 运动风格座椅: | - | - | - |
| 座椅高低调节: | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节: | - | ● | - |
| 肩部支撑调节: | - | - | - |
| 驾驶位电动调节: | ● | ● | - |
| 副驾驶位电动调节: | - | - | - |
| 第二排靠背角度调节: | - | - | - |
| 第二排座椅移动: | - | - | - |
| 后排座椅电动调节: | - | - | - |
| 电动座椅记忆: | - | - | - |
| 前排座椅加热: | - | ● | - |
| 后排座椅加热: | - | - | - |
| 前排座椅通风: | - | - | - |
| 后排座椅通风: | - | - | - |
| 前排座椅按摩: | - | - | - |
| 后排座椅按摩: | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒: | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● |
| 第三排座椅: | - | - | - |
| 前座中央扶手: | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手: | ● | ● | ● |
| 后排杯架: | ● | ● | ● |
| 手动空调: | - | - | - |
| 自动空调: | ● | ● | ● |
| 后排独立空调: | - | - | - |
| 后座出风口: | - | - | - |
| 温度分区控制: | - | - | - |
| 车内空气调节/花粉过滤: | - | ● | - |
| 氙气大灯: | ● | - | - |
| LED大灯: | - | - | ● |
| 日间行车灯: | - | ● | ● |
| 自动头灯: | ● | ● | - |
| 随动转向大灯(AFS): | - | - | - |
| 前雾灯: | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调: | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置: | ● | - | - |
| 车内氛围灯: | - | - | - |
| 前电动车窗: | ● | ● | ● |
| 后电动车窗: | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能: | ● | ● | - |
| 防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - |
| 后视镜电动调节: | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热: | - | ● | ● |
| 内后视镜自动防眩目: | - | - | - |
| 外后视镜自动防眩目: | - | - | - |
| 后视镜电动折叠: | - | ● | ● |
| 后视镜记忆: | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘: | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘: | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | - | - | - |
| 感应雨刷: | - | - | - |
| GPS导航系统: | - | ● | - |
| 车载信息服务: | - | - | - |
| 中控台彩色大屏: | ● | ● | ● |
| 人机交互系统: | - | - | ● |
| 内置硬盘: | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● |
| 车载电视: | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
| 单碟CD: | - | ● | ● |
| 多碟CD系统: | - | - | - |
| 单碟DVD: | ● | - | - |
| 多碟DVD系统: | - | - | - |
| 扬声器数量: | 6 | 6 | 6 |
| 自动泊车入位: | - | - | - |
| 发动机启停技术: | - | - | - |
| 并线辅助: | - | - | - |
| 车道偏离预警系统: | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | - | - | - |
| 整体主动转向系统: | - | - | - |
| 夜视系统: | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示: | - | - | - |
| 自适应巡航: | - | - | - |
| 全景摄像头: | - | - | - |
| 快速通道: | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
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