太平洋汽车网：能不能帮我们介绍一下这次展馆的规模和车型的亮点呢？

　　曹挺：确实，马自达品牌或者长安马自达品牌最大的特点或者最大的优势就在于操控性，因为它是运动型轿车。这次带到成都来的主要是两款主推车型：一个就是CX-5；另外就是昂克赛拉。CX-5其实都不算新车，CX-5是去年8月份上市的，到现在应该说是表现得比较好的。另外一个是今年5月份上市的昂克赛拉，到现在为止已经有将近1万台的销售，所以现在市场表现一直比较好，现在工厂一片忙乱。

　　这两个产品核心的优势都是"创驰蓝天"技术最忠实的体现。CX-5这款产品是第一款在国内发售的创驰蓝天技术的产品。创驰蓝天，可能很多人对它具体的技术要点很模糊，怎么说呢？如果说我们去韩国整个鼻子，整个脸，拉个下巴的话，那创驰蓝天技术就是一起来，这几个部位一起来，车身、底盘、发动机和变速箱一起，所以它的操控性又进行了升级，经济性又得到了提高，所以就重新构建了一个机车体系，这是创驰蓝天最根本的一个特点，也是一个混动设计的开始。昂克赛拉就是在混动设计和创驰蓝天技术上面更深化了，应该说最能体现混动设计的产品应该就是昂克赛拉，这个大家可能在很多的文章或者故事里面都看到过，而且确实是相当漂亮，这款车也是85、90，你也算90的吧，确实是很喜欢的，特别是外观控的。我们在吉林长春车展一个小女孩早上看到我们的车，不走了，我非得要这个车，马上交钱，全款，我们说这是展车，不能买，我就要。然后买完之后就站在那儿看着，别动，不让别人动那个车。所以我是觉得像我们昂克赛拉这种目标客户群都是很有自己的想法的，很有特点的，我觉得这是这个时代那些年轻人用户群的一个特点。所以说我经常还在跟我们的客户一起成长，我们毕竟老了嘛。

　　太平洋汽车网：那其实两款都是新车，那这次车展期间有没有什么优惠带给我们消费者呢？

　　曹挺：我觉得你们太平洋汽车网挺会替消费者考虑的，一上来就提有没有什么优惠条件之类的。确实，你看我们展台上有一台机器，号称"抓钱机"，就是客户订完车之后，在我们那个发动机里面随便抓钱，你抓多少我们就给你优惠多少。当然这只是一个游戏的环节了，给我们的用户提供一点乐趣。那从另外一个侧面也反映出我们的诚意出来，这次确实带着我们的一些政策、条件到这个展台上来，也是想回馈给我们的用户。

　　太平洋汽车网：最后一个问题是这样，我们太平洋汽车网也是一个网络媒体，我想问一下您对网络是怎么看的？包括我们媒体，包括汽车的网络销售这一类，您的看法是什么样的？

　　曹挺：坦率说，网络销售是我们的一个销售重点，不仅仅是体现在我们的投放，而且是体现在公司本身对网络营销方面会有一个倾斜，正好我是那方面的主管。现在卖车离不开网络，从各厂家的投放来看，我相信最少有40%的资源是投资在网络上面，像我们公司还不止，估计有60%。那从销售线索的收集、整理，以及到后期我们客户的跟踪，这都是最常规的一些动作。后期我们会根据我们在网络上用户的习惯，会更深层次地挖掘消费者的一些日常行为和心理状态，以便更准确地了解或者把握他们的需求，以此来提供我们的一些产品服务，这是一个。

　　另外一个就是，因为我们的产品都相对年轻，我说的是客户年轻，或者说具有年轻心态的人，就像我，所以说我们更需要对网络进行准确地分析它的目标客户群的心理，因为在网络上，不管是在阿里巴巴还是在团购网，各种路径吧，他都留下了自己真实的足迹，所以我们通过这些数据的话都可以进行分析。

　　另外一方面，目前我们也是在做一些CRM方面的工作，客户管理方面的工作，也是把所有数据积累起来以后来进行一些综合应用，也是在我们的各种节日进行相应的促销，另外特别根据他们日常的形态来设计我们的各个销售环节，这样就更有针对性。