汽车		帕萨特Passat Variant	编辑欣赏指数	80％
提供车型经销商		法国汽车有限公司	拍车时间	2007-8
经销商地址		湾仔告士打道250-254地下	经销商电话	（852）2882 8938
文字		海豚	摄影	海豚
车型背景		帕萨特 B6 旅行版，体验一下国外车型的优劣
更多香港精彩文章请点击：香港自由行栏目

　　帕萨特 Passat Variant说得通俗点就是国内已经上市的Passat B6迈腾的旅行版，不过国内没有生产和销售，小豚在香港的大众展厅里实拍了几张Passat Variant的图片，在这里为大家介绍一下迈腾的旅行版各方面特性，看完本文可知大众的进口Passat Variant与国产迈腾的差别，不仅是外形上增多了一个D柱，两者在动力配置，内饰做工用料等方面都有不小的差距。

　　帕萨特 Passat Variant作为Passat B6 的旅行版，外形上与Passat B6一脉相承，车身前半部分基本没有什么改变，在前脸设计上，帕萨特旅行车采用大众一体式前散热器格栅，头灯与Passat B6一样的泪眼式设计低调稳重，体现这款车所具有的纯正大众血统。

　　帕萨特 Passat Variant与三厢版最大的区别首先从车顶的两个银色光滑的旅行架上体现出来，加装了旅行架后的Passat Variant散发出强烈的旅行气息，两个光亮的旅行架随时都在挑逗着大家的郊游欲望；尾部的改变更是凸现了Passat Variant的旅行车身份，增加了D柱后尾部呈现正梯形，尾灯设计与原版Passat B6一样，圆形红底白灯安放在Passat Variant的尾部似乎比三厢型号视觉效果更好。侧面看去，Passat Variant线条更加平滑连贯，镀铬线条的点缀更突出了线条的流畅。

侧面看去，Passat Variant线条更加平滑连贯，镀铬线条的点缀更突出了线条的流畅。

　　帕萨特 Passat Variant内饰上没有采用桃木饰条，而是换上了银色金属面板，更富有科技感，也让中控台显得更加简洁，真皮包裹的方向盘质感与Passat B6没有多大区别，集成的功能比较多，包括音响控制，定速巡航，档位增减，接听电话等，按键虽多但是布局比较合理，小豚第一次握上方向盘时，几分钟就可以摸清各种按键的功能，上手比较快，不会有很繁琐的感觉。

　　帕萨特 Passat Variant的中控台比我想象重要更具活力，相比起Passat B6的桃木内饰，笔者更喜欢银色金属面板带来的坚硬冰凉质感，更具有现代化高科技基因，而且使得各个按键都更加突出，整个中控台更加简洁，便于新手熟悉。

	PASSAT variant 3.2L	PASSAT variant 2.0L
发动机型号/排量	V6 / FSI / 3168cc	L4 / FSI / TURBO/ 1998cc
最大马力	184 kw (250bhp) / 6,250 rpm	147kw (200bhp)/5100 rpm
最大扭矩	330Nm/2,750 - 3,750 rpm	280Nm/1800 - 5000rpm
整车质量	1715kg	1518 kg
变速箱型号	6 速 Tiptronic DSG	6 速 Tiptronic
0-80 kph	4.9s	5.6s
0-100 kph	7.2s	7.9s
长/宽/高(mm)	4774 / 1820 / 1517	4774 / 1820 / 1517
轴距	2709	2709
轮胎	235 / 40 R18	235 / 45 R17
标称油耗	10.0 L /100km	8.7 L /100km
售价（港币）	46.8万	36.8万
制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

　　帕萨特 Passat Variant的座椅做工十分精细，用料也比较高档，座椅的都是表面呈现条纹状，美观同时防滑效果不错。前排座椅配备了多向调节功能以及多个记忆设置，科技含量高，坐上去承托力好，包裹性也不错，长途旅行应该不会觉得疲劳。

　　帕萨特 Passat Variant帕萨特旅行车长和宽分别为4770mm、1820mm（与新款帕萨特轿车版一样，但分别比老款旅行车长92mm、宽74mm），车高与轿车版相比略有增加（轿车版车高1470mm，比老款高19mm），达到1520mm。虽然车身尺寸比老款有所增加，但新款帕萨特旅行车后行李箱最大1731L的容积（车内正常储物空间为603L）与老款1600L相比，并没有增大多少。新款帕萨特旅行车配备了大众新设计的车尾滑轨系统，该系统通过安装在车尾部行李箱两侧的两条滑轨，灵活安全的移动重型物品，这也成为该车在实用性方面的新亮点。

　　帕萨特 Passat Variant新款帕萨特旅行车的最大装载质量为638kg，基本保持了原有旅行车的装载质量，可满足人们日常需要。

　　帕萨特 Passat Variant的动力系统可选项目还是很多的，包括四款L4 FSI汽油发动机，最大功率分别为75kW、85kW、110kW和147kW；一款3.2L V6 FSI汽油发动机，最大功率184kW；三款最大功率分为77kW、103kW和125kW的TDI柴油发动机。相比之下国内的迈腾仅有一款1.8TFSI和一款陈旧的2.0L发动机，在国外的型号面前难免有些寒酸。

　　帕萨特 Passat Variant在香港销售的版本只有2.0T和3.2V6两个型号，从厂家给出的动力数据可知，2.0T引擎是典型的低转高扭的类型，在1800转时便能达到最大扭矩280Nm，而且扭矩的峰值输出一直延续到5000转动力输出区间十分宽广，相信在启动和加速的时候都会十分迅猛，城市家庭使用完全是游刃有余的。

　　帕萨特 Passat Variant 3.2L 则是其顶配版本，V6发动机最大功率184kw，最大扭矩330Nm，表面上看不算很突出，但是考虑到Passat Variant整车质量仅1715kg，推重比达107 kw/t也是十分惊人了，而且搭配的是大众最著名的DSG六速波箱，换档速度快过专业赛车手，百公里加速仅7.2秒，这个成绩在旅行车级别应是名列前茅了。

类型	评分	Passat Variant
外观	★★★☆	比起三厢线条更加流畅，富有前卫感
内饰	★★★☆	简洁的设计，金属面板充满高科技风格
动力	★★★★☆	从2.0T至3.2V6都是不可小视的强劲心脏
制动	★★★★	ABS,EBD,ESP,各种高科技设备一应具全
安全	★★★★	高强度车身加上前双气囊，侧气帘，安全有保证
工艺	★★★★	延续德系车型一贯的高水平工艺，用料做工都很优良
售后	——	暂无引进国内市场

　　综观帕萨特 Passat Variant各方面的水平，小豚对其还是十分欣赏的，传承德系车出色的工艺，源自大众最新的PQ46的先进技术以及丰富而优秀的引擎配置，能够覆盖大多数的消费群体，相比之下2.0T的型号动力配置更加均衡一些，只可惜国内的旅行车市场尚未成熟，一汽大众并没有生产这款车型的意思。