【太平洋汽车网 评测频道】家用车市场，东风风行之前一直主推的是MPV车型，而随着消费者购车需求的日益多元化，东风风行也在一步步地扩大自己的产品线，在推出景逸SUV、X5、X3等几款SUV车型后，也开始进军国内炙手可热的紧凑型家轿市场，带来了旗下首款三厢轿车——景逸S50。当下自主品牌紧凑型家轿车型众多，竞争也非常激烈，作为后来者的S50能突出重围，分得一杯羹吗？

　　景逸S50已经在8月底的成都车展上正式上市，售价区间为6.99-10.29万元(东风风行景逸S50上市)，包括两个排量共7款车型，本次试驾的车型1.6 CVT 旗舰型。　 

● 5个问题带你快速了解东风风行景逸S50 

　　问题一：景逸S50什么定位？竞争对手又有哪些？

　　目前国内紧凑型家轿市场非常火热，无论合资还是自主品牌都有自家的车型，竞争相当激烈。作为东风风行打入家轿市场的首款三厢车型，景逸S50定位于紧凑型是理所当然的，肥肉谁都想分一块。

　　自主品牌中，这个级别车型的选择也是非常丰富的，像比亚迪G5、吉利新帝豪、长安逸动、长城C50、奇瑞艾瑞泽7等等，可见景逸S50面对竞争对手也是非常多的。不过景逸S50以A+级的身段插入，拥有2700mm的轴距，在同级别中属于中上水平，宽裕的乘坐空间是其一大优势。

　　问题二：作为家用轿车，S50的空间表现如何？

　　作为家用轿车，空间的表现是大伙购车时考虑的一个重要方面。景逸S50虽然定位紧凑型车，但乘坐空间并不紧凑，轴距达到了2700mm，后排空间也是相当充裕。

　　后备箱地台平整，空间达到了500L，足以满足日常需要，而且后排座椅可以等比例放到，增加空间的延展性，不过放倒后台阶较高，放大件物品还是不够方便。

　　问题三：配置足够丰富吗？有哪些亮点配置？

　　像LED日间行车灯、自动空调、电动天窗、多媒体影音娱乐系统、一键启动/无匙进入、GPS导航、定速巡航等配置，在景逸S50上都能找到，当然部分配置仅是高配车型的专属。

　　但是在安全方面，S50绝不含糊，全系标配了博世9.0版本ESP车身稳定系统(6.99万元的最低配也不例外)，这是其在配置方面的最大亮点。

　　问题四：驾驶质感表现又如何？

　　景逸S50的底盘整体给人感觉还是比较厚实的，在通过一些颠簸路面车内并没有听到车身异响，悬挂支撑也比较到位，只是对于细碎震动的出来还欠点火候。

　　目前景逸S50配备了1.5L与1.6L两个排量的发动机，数据上差别并不大，而从试驾的1.6L车型来看，对于日常驾驶是够用的，但满足不了部分对动力有要求的消费者。

　　问题五：未来东风风行在轿车市场的产品规划是怎样的？

　　要想在家用轿车市场里争得更多的美羹，仅仅靠一款S50明显是不够的，未来东风风行会借助S50平台，衍生出更多的车型，满足细分化市场的需求。

　　初步预计会在2016年期间上市，车型包括S50 Hybrid/EV，S50两厢版，更高级别的S60以及增加一款1.6MT发动机。



● 外观：大方耐看 符合大众口味

　　景逸S50作为一款主打家轿市场的车型，外观设计上并不是剑走偏锋，以个性示人，而是稳打稳扎。所以当第一眼看到它时，其外观并没有给人眼前一亮，而是中庸耐看，符合大部分人的审美风格，从这点上看这外观设计无疑是成功的。

　　作为一款紧凑型车，拥有2700mm的轴距，换来不错的乘坐空间优势。而整体造型比例协调流畅，符合目前主流家轿的风格。

　　双U型镀铬格栅是前脸的一大特点，增加了车头的层次感。三辐横向镀铬饰条造型简洁朴素，少了几分个性多了几分亲和力，也符合家用车的风格。

　　鹰眼式的头灯样式，配合保险杆线条的勾勒，增添了几分时尚感。远近大灯采用分体式设计，近光灯采用了透镜，“眼睛”也显得更有神些。另外，S50也配备了时下流行的LED日间行车灯。

　　车身侧面的设计很自然，比例协调流畅。两条倾斜的硬朗腰线给人一种向前俯冲的感觉，加上短尾的设计，整个车身看起来更偏于年轻、动感。

　　试驾的高配车型还配备了很方便又显档次的无匙进入功能，值得点赞。

　　尾部的设计同样协调得体，车身腰线的延伸很好地与车尾线条结合在一起，流畅自然，并不显突兀。而后保险杆上的U型线条与车头U型镀铬格栅相呼应。

　　尾灯的造型还是保守的设计，不追求标新立异，让大部分人都能看的顺眼就足够了。另外，与同级别大部分车型一样，示宽灯与刹车灯都是采用LED光源。

　　试驾车型配备了倒车可视，同时也装备了3点式倒车雷达，足以满足日常倒车需要，对于新手而言非常实用。

　　S50采用旋涡型多辐式铝合金轮圈，造型动感耐看。轮胎则是采用玲珑品牌的轮胎，在低端车型上比较常见。轮胎规格为205/55 R16。备胎方面则是采用非全尺寸的钢制轮胎，轮胎规格为195/65 R15。





● 内饰：走朴实简洁的家用风格

　　内饰设计风格没有花销的新鲜感，走的同样是朴实简洁的家用风格，其中中控台、方向盘加入了时下主流的银色装饰条元素设计，为朴实的内饰增添几分时尚精致感。

　　中控台的设计简洁明快，功能按键排列整齐，一目了然。S50的设计还是遵循以实用为主，营造出稳重的居家风格。

　　中控台全部采用了硬质材质包裹，对于这个价位的车型而言是意料之中的。不过触感也不至于很廉价，边缘装配工艺还不错。

　　方向盘采用真皮包裹，皮质较软手感不错。左侧为多媒体音量调节，右侧则为定速巡航控制。

　　仪表盘并没有采用当下流行的炮筒式设计，而是采用较为传统的圆形样式，黑底白字显示相当清晰。中间液晶屏可显示油耗行驶里程等信息，内容不丰富，以实用为主。

　　中控台的控制按钮排列整齐，简洁明了，上尚未多媒体控制区，下面为空调控制区，容易上手。

　　控制区的按钮没有松垮的感觉，旋钮的阻尼适中，手感还不错.

　　试驾的高配车型配备了自动空调，很实在的配置。

　　中控台除了控制区边缘的银色饰条外，中控台、车门板以及方向盘都加入了拉丝银色饰板，增加几分时尚感。另外，车门板手接触的地方采用了软性皮质包裹。

　　S50全系都标配了ESP车身稳定系统，是其最大的亮点，大大提升行车安全性能。





● 空间：后排空间相当充裕

　　试驾车型采用皮革座椅的材质比较柔软，贴服性不错，日常乘坐很舒服，即使长途乘坐也不会觉得累。

　　后排座椅的质地与前排一样，柔软舒适，坐上去贴服性不错。另外值得一提的是，坐垫厚实而且长度较长，对腿部的支撑到位。

　　172cm的编辑调到合适位置后（前后调合适，座椅上下高度调最低），头部尚有一拳有余的空间，表现还是不错的。

　　后排的头部空间为四指，而腿部空间最为突出，拥有一掌+一拳的空间(还有余量)，相当充裕，甚至翘起二郎腿也行。这样的空间表现，相信大个子坐进去也不会觉得挤。

　　后排中间地台比较低，中间位置的乘坐舒适性还算可以，不会觉得很憋屈。

　　大部分国内消费者都喜爱的天窗，S50上也没有缺席。虽然开度不算大，但也能带来不错的采光以及开扬感。后备箱比较平整，后排座椅支持4/6比例放倒，不过座椅坡度较大，摆放大件物品不够方便。





● 驾驶：CVT变速箱表现平顺 初段动力较弱

　　景逸S50具有1.5L和1.6L两个排量的发动机，最大功率(扭矩)分别为88kW(143N.m)和90kW(151N.m)。与之匹配的有5速手动与6速模拟的CVT变速箱。本次试驾车型为1.6L+CVT的顶配车型。

　　S50底盘配备的是前麦弗逊后扭力梁的悬挂，这种悬挂组合形式在这个级别车型中很常见。

　　1.6L自然吸气发动机配合CVT变速箱在低转速区间显得有点力不从心，尤其是在起步时比较明显，需要深踩点油门把转速拉高才会获得较为直接的加速。

　　发动机转速在2500转以上就会显得比较从容，在时速50-80km/h行驶感觉还是比较轻快的，总体来说作为家用车在日常驾驶，动力还是够用的。

　　CVT变速箱的表现大家都知道，对于发动机的动力衔接非常平顺，在S50上也不例外。不过1.6L发动机初段调教比较保守，起步阶段的加速感会慢半拍，急性子的人建议切换手动模式强制降档，发动机的嘶吼声仿佛在抗议，心平气和地驾驶才是正路。

　　S50采用的是电动助力转向，转向力度轻盈，女士开也不会觉得累。转向圈数较多，留有一定的虚位，是家用车的调教风格，轻松易上手。

　　底盘的悬挂调教偏舒适，对于路面大幅度的震动能很好的过滤，配合柔软的座椅，乘坐舒适性不错。不过对于细碎震动的处理还是欠些火候，尤其是快速通过时还是可以明显感觉到碎震。

　　正常速度（40-80km/h）行驶车内对于噪音的控制还可以，不过在高速行驶时，胎噪、风噪还是比较明显，但也不至于影响车内正常交流。



　　总结：

优缺点总结
优点	缺点
外观符合大众口味	发动机前段动力较弱
空间充裕	悬挂对细碎震动过滤不够彻底
全系标配ESP

　　景逸S50作为东风风行的首款三厢车，拥有中庸大气的外观设计、简洁实用的内饰布局、充裕的乘坐空间，迎合大部分消费者的口味，从设计上说无疑使成功的，符合6-10万元级别家用轿车的定位。在配置方面也不含糊，该有的配置也不吝啬，在安全配置方面更是表现出十足的诚意，全系标配ESP系统。总的来说，S50各方面表现非常均衡，没有明显的短板，更偏向与实用派，在自主品牌6-10万元级别的车型中，消费者又多了一个靠谱的选择。

 

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	景逸S50 2014款 1.6 CVT 旗舰型	逸动 2014款 1.6 AT 尊贵型	东风风神A30 2014款 1.5L 自动尊尚型
官方价：	10.29万	9.49万	8.57万
厂商：	东风风行	长安轿车	东风风神
级别：	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
上市时间：	2014-08	2014-01	2014-08
发动机：	1.6L L4	1.6L L4	1.5L L4
进气形式：	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	122	125	116
最大扭矩(N·m)：	151	160	145
变速箱：	CVT无级变速	4挡手自一体	4挡手自一体
车身结构：	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4630×1790×1526	4620×1820×1490	4530×1730×1490
轴距(mm)：	2700	2660	2620
最高车速(km/h)：	-	-	180
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	6.5	-	6.5
整车质保：	五年或10万公里	四年或10万公里	-
车身结构：	三厢车	三厢车	三厢车
长度(mm)：	4630	4620	4530
宽度(mm)：	1790	1820	1730
高度(mm)：	1526	1490	1490
轴距(mm)：	2700	2660	2620
前轮距(mm)：	1540	1550	-
后轮距(mm)：	1523	1569	-
最小离地间隙(mm)：	150 (空载)	-	-
车重(kg)：	1290	1325	1186
车门数(个)：	4	4	4
座位数(个)：	5	5	5
油箱容积(L)：	45	52	50
行李厢容积(L)：	500	510	502
发动机型号：	4A92	-	DFMA15
排量(mL)：	1590	1598	1497
进气形式：	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	122	125	116
最大功率(kW)：	90	92	85
最大功率转速(rpm)：	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	151	160	145
最大扭矩转速(rpm)：	4000	4000-5000	4200
气缸排列形式：	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4
压缩比：	10.5	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	75	-	-
行程(mm)：	90	-	-
发动机特有技术：	MIVEC	DVVT	VVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	92号(原93号)	92号(原93号)	92号(原93号)
供油方式：	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料：	铝	铝	铝
缸体材料：	铝	铝	铝
排放标准：	国IV/国V	国IV/国V	国IV/国V
电动机最大功率(kW)：	-	-	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-
简称：	CVT无级变速	4挡手自一体	4挡手自一体
挡位个数：	无级变速	4	4
变速箱类型：	无级变速箱(CVT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	拖曳臂式非独立悬挂	拖曳臂式悬挂	扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型：	-	机械液压助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格：	205/55 R16	205/55 R16	195/60 R15
后轮胎规格：	205/55 R16	205/55 R16	195/60 R15
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	150 (空载)	-	-
最小转弯半径(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	-
胎压监测装置：	-	-	-
零胎压继续行驶：	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●
前排侧气囊：	●	●	●
后排侧气囊：	-	-	-
前排头部气囊(气帘)：	●	●	●
后排头部气囊(气帘)：	●	●	●
膝部气囊：	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	●	-
发动机电子防盗：	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●
无钥匙启动系统：	●	-	-
无钥匙进入系统：	●	-	-
自动驻车/上坡辅助：	●	-	-
陡坡缓降：	-	-	-
可变悬挂：	-	-	-
空气悬挂：	-	-	-
可变转向比：	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
电动天窗：	●	●	●
全景天窗：	-	-	-
运动外观套件：	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-
后备厢感应开启：	-	-	-
真皮方向盘：	●	●	●
方向盘上下调节：	●	●	●
方向盘前后调节：	-	-	-
方向盘电动调节：	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●
方向盘换挡：	-	-	-
方向盘加热：	-	-	-
定速巡航：	●	-	-
前雷达：	-	-	-
后倒车雷达：	●	●	●
倒车视频影像：	●	●	●
行车电脑显示屏：	●	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-	-
ECO节能模式：	-	●	-
车载冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	-
运动风格座椅：	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●
腰部支撑调节：	-	-	-
肩部支撑调节：	-	-	-
驾驶位电动调节：	○	-	-
副驾驶位电动调节：	-	-	-
第二排靠背角度调节：	-	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-
电动座椅记忆：	○	-	-
前排座椅加热：	-	-	-
后排座椅加热：	-	-	-
前排座椅通风：	-	-	-
后排座椅通风：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	-	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	-	●	●
后座中央扶手：	●	●	-
后排杯架：	●	●	-
手动空调：	-	●	●
自动空调：	●	-	-
后排独立空调：	-	-	-
后座出风口：	-	-	-
温度分区控制：	-	-	-
车内空气调节/花粉过滤：	●	-	●
氙气大灯：	-	-	-
LED大灯：	-	-	-
日间行车灯：	●	-	-
自动头灯：	●	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-
前雾灯：	●	●	●
大灯高度可调：	●	●	●
大灯清洗装置：	-	-	-
车内氛围灯：	-	-	-
前电动车窗：	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●
车窗防夹手功能：	-	-	●
防紫外线/隔热玻璃：	-	-	●
后视镜电动调节：	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	-
内后视镜自动防眩目：	-	-	-
外后视镜自动防眩目：	-	-	-
后视镜电动折叠：	-	-	-
后视镜记忆：	-	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感应雨刷：	-	-	-
GPS导航系统：	●	●	●
车载信息服务：	-	-	-
中控台彩色大屏：	●	●	●
人机交互系统：	-	-	-
内置硬盘：	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●	●
车载电视：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
单碟CD：	-	-	-
多碟CD系统：	-	-	-
单碟DVD：	-	●	-
多碟DVD系统：	-	-	-
扬声器数量：	6	6	6
自动泊车入位：	-	-	-
发动机启停技术：	-	-	-
并线辅助：	-	-	-
车道偏离预警系统：	-	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-
夜视系统：	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-
自适应巡航：	-	-	-
全景摄像头：	-	-	-
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