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● 入门级轿车 主打性价比的吉利新帝豪
指导价:6.98-10.08万元
终端优惠:目前购车优惠现金1000元
长途自驾游肯定需要一个空间相对较大的车型,否则一家人憋屈在一个小小的AOO或者AO级车型中,是一件多么苦逼的事情。因此,在车型推荐上我们就直接将AOO级和AO级排除在名单之外,直接就从A级车来开始推荐。而要说道帝豪EC7,熟悉自主品牌的消费者都知道,帝豪EC7可谓是吉利汽车转型之作,它的推出让吉利在造车工艺和品质上得到了大幅度的提升,随之而来的则是销量和口碑上的双丰收。

今年吉利汽车推出了小改款的新帝豪,吉利为新车注入了全新的动力总成,让上市多年的新帝豪再次换发了新的活力,同时也让新帝豪在同级竞争中拥有了更多的砝码。

帝豪EC7的造型虽不是十分惊艳,但一直以来凭借其务实的风格还是获得不少消费者的青睐。新帝豪因此也并没有对外观进行大改款,而在前脸和尾部的一些细节上作小修改,为其带来一些新鲜感。比较值得一提的是下进气格栅的设计手法,很像沃尔沃的风格,比老款大气得多。而细节上,全系均有LED日行灯,大灯也配有导光条,看着档次感很高。

新帝豪并不仅仅只是对外观进行小修补,其内饰在设计上也是有了不少的变化,例如全新的方向盘、更具科技感的中控等。另外,其内饰的造工也比以往有了一定的提升,特别是中控台均采用软性搪塑材质铺装,这点值得点赞。当然了,自主车型所追求的高配置在新帝豪上也是不遗余力。

新帝豪的座椅除了入门级时尚型外,其余车型都采用皮质包裹,而且高配版还具备电动调节功能。座椅填充很扎实,包裹性比较一般,适合各种体型的用户,这位长途驾驶提供了舒适的乘坐环境。

新帝豪最大的亮点莫过于新增了这么一款1.3T涡轮增压发动机来取代原来的1.8L,别看排量小,动力可是一点都不弱。最大功率为98kW(133PS),峰值扭矩达到185Nm。与1.8L自然吸气发动机不相上下,但油耗却要低得多。除此之外,老款的1.5L发动机继续沿用。1.3T发动机匹配的是6速手动以及CVT无级变速器,而1.5L发动机则为5速手动和CVT变速箱。值得一提的当然是1.3T+6MT这个组合了,动力强劲之余操控感会更加得心应手,而且省油实力也是非常强劲的。
由于新帝豪是一款新近推出的新车型,因此该车目前的现金优惠比较少,日前编辑从成都西物吉利4S店了解到,国庆期间购买新帝豪,将享受到1000元的现金优惠,现车充足,颜色可选。详情请见下表:
新帝豪 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
新帝豪 2014款 两厢 1.3T 手动时尚型 | 7.78万 | ↓0.10万 | 7.68万 | 询底价 | ||
新帝豪 2014款 三厢 1.3T 手动时尚型 | 7.78万 | ↓0.10万 | 7.68万 | 询底价 | ||
新帝豪 2014款 两厢 1.3T 手动精英型 | 8.48万 | ↓0.10万 | 8.38万 | 询底价 | ||
新帝豪 2014款 三厢 1.3T 手动精英型 | 8.48万 | ↓0.10万 | 8.38万 | 询底价 | ||
新帝豪 2014款 三厢 1.3T 手动尊贵型 | 9.08万 | ↓0.10万 | 8.98万 | 询底价 | ||
新帝豪 2014款 三厢 1.3T CVT精英型 | 9.48万 | ↓0.10万 | 9.38万 | 询底价 | ||
新帝豪 2014款 两厢 1.3T CVT精英型 | 9.48万 | ↓0.10万 | 9.38万 | 询底价 | ||
新帝豪 2014款 两厢 1.3T CVT尊贵型 | 10.08万 | ↓0.10万 | 9.98万 | 询底价 | ||
新帝豪 2014款 三厢 1.3T CVT尊贵型 | 10.08万 | ↓0.10万 | 9.98万 | 询底价 | ||
新帝豪 2014款 两厢 1.5L 手动时尚型 | 6.98万 | ↓0.10万 | 6.88万 | 询底价 | ||
新帝豪 2014款 三厢 1.5L 手动时尚型 | 6.98万 | ↓0.10万 | 6.88万 | 询底价 | ||
新帝豪 2014款 三厢 1.5L 手动精英型 | 7.68万 | ↓0.10万 | 7.58万 | 询底价 | ||
新帝豪 2014款 两厢 1.5L 手动精英型 | 7.68万 | ↓0.10万 | 7.58万 | 询底价 | ||
新帝豪 2014款 三厢 1.5L CVT精英型 | 8.78万 | ↓0.10万 | 8.68万 | 询底价 | ||
新帝豪 2014款 两厢 1.5L CVT精英型 | 8.78万 | ↓0.10万 | 8.68万 | 询底价 | ||
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● 入门级轿车 追求品质的经典车型新捷达
指导价:8.28-11.98万元
终端价:现金优惠5000元
捷达可谓是中国车界的不老神话,从它推出的第一天起就在中国汽车工业上书写了浓浓得一笔,作为一款在中国卖了30多年的车型,皮实耐用成为了它的代名词。这也为当下的大众车系被冠以“神车”打下了坚实的基础。新款捷达在2012年年底被推向市场后,市场表现超乎想象,每个月都保持在月销量近2万台,这样的数据让大众笑得合不拢嘴。

新捷达的外观已不是以前那方头方脑的呆板样,也与时俱进的套上了家族脸谱,变得异常端庄而又不乏时尚度。如果不仔细揣摩,捷达与宝来还真是傻傻分不清楚,这就很好地满足了经济条件紧迫但又有些许虚荣心的客户。

捷达的内饰同样不能免俗地冠上了“家族特色”这一头衔,不过值得欣喜的是新捷达的内饰并没有和其他的大众车完全一样。新捷达将空调出风口的形状设计成了圆形,再配合上仿桃木或者银色装饰条恰到好处的点缀,虽然改变不大但新捷达的内饰比起大众家族的其他车的沉稳风格来说要活泼得多。

至于捷达的内部空间,进过了PQ25平台的拉升后,其内部空间表现非常不错,对于一家人的出行是能够很好的满足。此外,高配版所配备的ESP车身稳定系统、4安全气囊、电动天窗、皮质座椅+方向盘、自动空调等,让您的自驾游出行更为安全和放心。

动力上新捷达搭载了大众全新的EA211系列发动机,共有1.4L和1.6L两个排量。与发动机匹配的是5速手动和6速自动两款变速器,前者是一汽大众自己生产的MQ200变速器,而后者则是爱信的09G自动变速器。新的EA211系列发动机和6速自动变速箱带来了非常不错的油耗表现,工信部测试市区工况百公里8.6L,市郊工况更是低至4.8L,综合油耗6.2L也相当经济实惠。这样如此经济的油耗,让自驾游旅行不用一路担心过高的油耗。

大众系在成都市场的表现非常出色,基本上每10辆车中就有3辆是大众系列,可见大众系在成都的畅销。目前,新捷达的优惠还算不错,在成都市场拥有近5000元的现金优惠,喜欢这款秉承了老款车型皮实耐用的新捷达的消费者,可以电话咨询经销商。
捷达 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
捷达 2015款 1.4L 手动时尚型 | 8.28万 | ↓0.50万 | 7.78万 | 询底价 | ||
捷达 2015款 1.4L 手动舒适型 | 9.28万 | ↓0.50万 | 8.78万 | 询底价 | ||
捷达 2015款 1.6L 手动时尚型 | 8.83万 | ↓0.50万 | 8.33万 | 询底价 | ||
捷达 2015款 1.6L 手动舒适型 | 9.83万 | ↓0.50万 | 9.33万 | 询底价 | ||
捷达 2015款 1.6L 自动时尚型 | 9.83万 | ↓0.50万 | 9.33万 | 询底价 | ||
捷达 2015款 1.6L 自动舒适型 | 10.83万 | ↓0.50万 | 10.33万 | 询底价 | ||
捷达 2015款 1.6L 手动豪华型 | 10.93万 | ↓0.50万 | 10.43万 | 询底价 | ||
捷达 2015款 1.6L 自动豪华型 | 11.93万 | ↓0.50万 | 11.43万 | 询底价 | ||
捷达 2013款 1.4 手动时尚型 | 8.28万 | ↓0.50万 | 7.78万 | 询底价 | ||
捷达 2013款 1.4 手动舒适型 | 9.28万 | ↓0.50万 | 8.78万 | 询底价 | ||
捷达 2013款 1.6 手动时尚型 | 8.83万 | ↓0.50万 | 8.33万 | 询底价 | ||
捷达 2013款 1.6 手动舒适型 | 9.83万 | ↓0.50万 | 9.33万 | 询底价 | ||
捷达 2013款 1.6 自动时尚型 | 9.83万 | ↓0.50万 | 9.33万 | 询底价 | ||
捷达 2013款 1.6 自动舒适型 | 10.83万 | ↓0.50万 | 10.33万 | 询底价 | ||
捷达 2013款 1.6 手动豪华型 | 10.93万 | ↓0.50万 | 10.43万 | 询底价 | ||
捷达 2013款 1.6 自动豪华型 | 11.93万 | ↓0.50万 | 11.43万 | 询底价 | ||
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● 实惠之选 韩系代表名图 主打配置牌
指导价:12.98-18.98万元
终端价:暂无现金优惠 畅享0利息
可以说这几年韩系车在国内市场的表现同样可以用出色来形容,在单车销量前十的排名中经常能看到韩系车型入围。而在全年的车企销售排行版上,北京现代已经稳居第四位,而东风悦达起亚也能进入前十,国人对于韩系车型的接受程度可见一斑。韩系车能成功进入,主要还是得益于他们出色的造车工艺、丰富的配置以及超值的实惠型。

在华势头正足的韩系现代车型,中低端领域的市场几乎全面覆盖,尤其是新上市的名图,更是在朗动与索纳塔之间的那条缝隙里挤了进去。名图相对于其他现代系车型而言,其外观上少了一丝运动活力,多了一些沉稳,很符合名图的定位。前脸很好的运用了“暴风边缘”的设计风格,让人第一眼就清晰这是一款现代车,在传承家族风格的同时,细节之处的处理相对保守,以营造成熟稳重的风格。

名图是在原型车ix40的基础上又做了更多本土化的改造,内饰风格与索纳塔8大相径庭,一切以简单实用为主。黑色内饰与木纹装饰搭配成熟、稳健,内饰的材质以及做工方面近年在现代车上也同样出色,它应用了大面积的软性材质其手感很细腻,另外接缝之处也很均匀,看得出现代极力把名图看得见的地方都做得光鲜十足。


丰富的配置向来是韩系车取胜的关键,名图也不例外。顶配车型中还有全景天窗、定速巡航、一键启动、双区空调、4.3寸电容屏+导航、木纹内饰、真皮电动座椅、车身稳定控制系统、6气囊、胎压监测等高级车才有的配置。而在空间上,名图的轴距达到2770mm,比部分主流中级车还要长一点,因此在国庆自驾游出行,宽敞的乘坐空间给全家老小提供了非常出色的乘坐空间。

动力上名图拥有NU 1.8L以及NU 2.0L两款发动机可供选择,NU系列的发动机不算很新,它们早已陆续在现代以及起亚等多款车型上服役。2.0L发动机的最大功率114kW,峰值扭矩达到了192Nm,工信部综合油耗仅为7.5L,综合来说非常适合家用。变速箱方面采用了现代具有自主产权的6速手自一体变速箱,这台变速箱在其它现代车型上也都表现出了相当良好的素质,具有高平顺性和反应速度快等特点。

由于目前名图的畅销,因此在终端优惠方面目前暂无现金优惠,不过笔者从成都申蓉北京现代4S店了解到,近期购买名图暂无现金优惠,不过购车可享5000元的旅游基金以及畅享0利息的金融按揭活动。
名图 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
名图 2014款 1.8 手动GL 舒适版 | 12.98万 | -- | 12.98万 | 询底价 | ||
名图 2014款 1.8 自动GL 舒适版 | 13.98万 | -- | 13.98万 | 询底价 | ||
名图 2014款 1.8 自动GLS 智能版 | 14.98万 | -- | 14.98万 | 询底价 | ||
名图 2014款 1.8 自动DLX 尊贵版 | 15.98万 | -- | 15.98万 | 询底价 | ||
名图 2014款 2.0 自动LUX 至尊版 | 17.68万 | -- | 17.68万 | 询底价 | ||
名图 2014款 2.0 自动TOP 旗舰版 | 18.98万 | -- | 18.98万 | 询底价 | ||
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● 曾经的王者 日系代表丰田凯美瑞
指导价:19.78-32.98万元
终端价:经典版凯美瑞优惠3.3万元
凯美瑞作为一款全球车,不仅在中国卖得好,在美国也是当仁不让的销售主力。平心而论,其均衡使得其操控、舒适以及易用性都是很到位的。而且凯美瑞多变的本色也是其热卖的原因之一,除了普通版本,还有星耀型运动版,尊瑞型混动版等等。

凯美瑞的外观应该不用多加评论了吧,比新雅阁、新天籁早一两年换代的它已经提早经受了市场的考验,而多样的外观选择也让它兼顾着大气以及运动两个理念。当然,你可能说它长得太中庸了,但中庸之道不就是国人一直比较推崇的吗?

内饰的设计同样是非常的家用风格,虽然特色不明显,但却全面照顾了人性化的特点。而且还是那句话,虽然中控用料并不比同级别的强多少,但细节处理得的确很好,你很难找到什么瑕疵。
凯美瑞的前排乘坐空间相信许多人都已经体验过,座椅的舒适性依然是非常出色,身高180cm的体验者前排空间达到一拳,可以说是相当充裕。后后排空间表现在与同级别中型车的对比中毫不逊色,头部两指、腿部两拳表现较好。

凯美瑞同样装备了不少的舒心装备。比如档次感十足的无钥匙进入/启动系统、电动调节真皮座椅以及多功能方向盘、自动空调外加后排出风口、带感应开启功能的氙气大灯等等,当然,还别忘了可以躺下看星星的电动天窗。

凯美瑞的动力系统选择还是不少,2个排量四种动力配备,同时还根据不同的发动机配备三种变速箱。最值得一提的理应是2.5L排量采用双VVT-i技术的发动机,动力强劲,百公里7.8L的油耗也的确是意料之外。

尽管各方面表现都不是非常的突出,但是相对均衡的凯美瑞如今成为了日系中高级的扛旗之人,凯美瑞月销量过万的表现也是唯一日系中高级车中唯一的一个。目前凯美瑞市场优惠幅度比较大,编辑从成都明嘉广汽丰田4S店了解到,经典版凯美瑞最高优惠3.3万元,而其它车型则有1万多的现金优惠,总体来说优惠幅度还是比较给力的。
凯美瑞 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
凯美瑞 2014款 星耀 2.0S 耀动版 | 17.98万 | ↓1.40万 | 16.58万 | 询底价 | ||
凯美瑞 2013款 200E 经典精英版 | 18.28万 | ↓3.30万 | 14.98万 | 询底价 | ||
凯美瑞 2013款 2.0G 舒适版 | 18.98万 | ↓1.40万 | 17.58万 | 询底价 | ||
凯美瑞 2013款 200G 经典豪华版 | 19.38万 | ↓3.00万 | 16.38万 | 询底价 | ||
凯美瑞 2013款 2.5G 舒适版 | 20.98万 | ↓1.40万 | 19.58万 | 询底价 | ||
凯美瑞 2012款 骏瑞 2.0S 耀动版 | 17.98万 | ↓1.40万 | 16.58万 | 询底价 | ||
凯美瑞 2012款 2.5G 豪华版 | 21.98万 | ↓1.40万 | 20.58万 | 询底价 | ||
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● 德系控之选 注重舒适与豪华的帕萨特
指导价:18.38-32.28万元
终端价:现金优惠1.51万元
作为国内卖的最好的中级车,大众帕萨特凭借着稳重的外观和舒适的内部乘坐感受成为了众多官员和商务人士的首选座驾,因此它也被国内的消费者深深的打上了“商务”的烙印,不过话也说回来了,大众旗下也鲜有相当运动的车型出现,大部分都是中规中矩的沉稳风格。

帕萨特在前脸设计上的改变是家族化的,因此和整个大众家族的车型就有点重复,但对于喜欢大众,追求沉稳的消费者来说,这个向大众旗舰车型辉腾靠拢的外观无疑很大程度上提升了整车的档次。

帕萨特的内饰同样的也十分的家族化,通过真皮、仿木、镀铬三种质感的相互撞击,让内饰充满现代气息。而且从用料和做工的角度来说,帕萨特基本没有任何塑料模块的外露,真皮和仿木的质感也是相当的不错。

帕萨特之所以在国内畅销这么多年,空间一直都是其一大卖点,首先前后排的头部空间都比较的宽裕,而腿部空间在经过加长后更无须过多的担心。

帕萨特共搭载了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L V6这4款发动机,对于这样一款自重达到1.5吨的车来说,帕萨特其实更适合选择1.8TSI以上排量的发动机,但考虑到DSG的原因,这次还是推荐2.0T的版本,搭配的是6速DSG湿式双离合变速器,搭配起来十分可靠。

帕萨特同样是一款畅销不衰的车型,凭借其大气稳重的外观、豪华的内饰以及德系车稳健的驾驶风格深受消费者喜爱。近日,编辑从成都精典上海大众4S店了解到,目前大众帕萨特最高优惠1.51万元,现车充足,颜色可选。
帕萨特 | 现价 | 询价 | ||
帕萨特 2015款 1.8TSI DSG 30周年纪念版 | 22.38万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.4TSI 手动 尊雅版 | 16.87万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.4TSI 手动 尊荣版 | 17.97万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.4TSI DSG 尊荣版 | 19.37万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.4TSI DSG 蓝驱版 | 19.77万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.8TSI DSG 尊雅版 | 19.38万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.8TSI 自动尊荣版 | 20.58万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.8TSI DSG 尊荣版 | 20.88万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.8TSI DSG 御尊版 | 22.98万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.8TSI DSG 御尊导航版 | 23.28万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.8TSI DSG 至尊版 | 25.98万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 2.0TSI DSG 御尊版 | 23.97万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 2.0TSI DSG 御尊导航版 | 24.27万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 2.0TSI DSG 至尊版 | 26.97万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 3.0 V6 DSG 旗舰版 | 29.57万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 3.0 V6 DSG 旗舰尊享版 | 30.77万 | 询底价 | ||
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● 身份的象征 品牌和空间都兼得的A4L
指导价: 27.28-57.81万元
终端价:最高优惠6.36万元
作为合资品牌长轴距中型车中的元老级车型,奥迪A4L无论是销量还是市场认可度上都有着极高的地位,开这种车型外出自驾游不仅是面子问题,而且还可以让旅途变得更加舒适。

尽管奥迪在近期推出了2015款版本,但是就外观设计而言,依然保留了大家辨认度极高的大嘴前脸,配合锋利的大灯让其前脸显得更有冲击力。总的来说,奥迪A4L完美的继承了奥迪家族优雅、沉稳的风格,而这也是奥迪一直领先于奔驰和宝马的关键所在。

内饰方面,奥迪A4L的中控台造型延续了其车身大气、稳重的设计风格,能给人十分高档的感觉。而在配置上,除了前后驻车雷达、多媒体娱乐系统、自动分区空调等同级别车型中普遍已装备的舒适性配置外,奥迪官方也会根据客户的需要,提供包括倒车影像系统、前排座椅通风等在内的不少选装件,就连竞争对手上标配的后窗遮阳帘在奥迪A4L上也是选配,个人认为如果将其变为标准配置就更好了。

空间方面同样是加长版A4L的优点所在,通过对轴距的加长处理后,让后排的乘坐空间得到了大幅度的提升,这对于长时间自驾游来说是非常惬意的,因为你可以在车上变化不同的造型,让自身在各种舒适模式中不停的切换。

动力上,2015款奥迪A4L搭载了全新一代的EA888系列发动机,在动力输出上又有了一定的提升,强劲的动力可以让你在自驾游途中的超车变得轻松自如,而且能够以更安全和更快的速度将您运送到目的地。

尽管2015款奥迪A4L是新近发布的车型,但是在终端市场的优惠还是保持了老款车型幅度。近日,编辑从四川华星名仕奥迪羊西店了解到,2015款奥迪A4L最高优惠6.36万元,现车充足,颜色可选。详情请见下表:
奥迪A4L | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
奥迪A4L 2015款 1.8 30TFSI 手动舒适型 | 27.28万 | ↓2.18万 | 25.1万 | 询底价 | ||
奥迪A4L 2015款 1.8 30TFSI 自动舒适型 | 29.1万 | ↓2.33万 | 26.77万 | 询底价 | ||
奥迪A4L 2015款 2.0 35TFSI 自动标准型 | 31.28万 | ↓2.50万 | 28.78万 | 询底价 | ||
奥迪A4L 2015款 2.0 35TFSI 自动舒适型 | 33.29万 | ↓2.66万 | 30.63万 | 询底价 | ||
奥迪A4L 2015款 2.0 45TFSI quattro个性运动版 | 35.3万 | ↓3.88万 | 31.42万 | 询底价 | ||
奥迪A4L 2015款 2.0 35TFSI 自动技术型 | 37.28万 | ↓4.10万 | 33.18万 | 询底价 | ||
奥迪A4L 2015款 2.0 45 TFSI quattro运动型 | 47.36万 | ↓4.42万 | 42.94万 | 询底价 | ||
奥迪A4L 2015款 3.0 50TFSI quattro旗舰型 | 57.81万 | ↓6.36万 | 51.45万 | 询底价 | ||
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编辑点评:由于国庆大假长达7天,再加上一些朋友会将年假或者调休挪到国庆大假来一并休假,因此对于很多人来说国庆是个难得的自驾游机会。因此会有大批的人加入到自驾游队伍中,对于近期想购买轿车的消费者而言,今天我们所推荐的六款非SUV的三厢轿车合符您的口味,毕竟外出游玩的行李会较多,而三厢轿车凭借宽敞的内部空间以及更大的行李空间,受到了很多人的青睐。
对于喜欢MPV的消费者而言,请不要着急,我们会在随后推出自驾游车型推荐的第三篇稿件:MPV篇,如果你在关注MPV车型,就请留意我们即将上线的MPV车型。
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