● 新款大众Polo GTI

　　大众在巴黎车展上正式推出全新款Polo GTI，新车的亮点在于换装新的1.8TSI发动机，并提供6MT/7DCT变速器以供选择。备受关注的是国产版本方面，之前已把海外1.4TSI的双增压设定阉割掉，如此这次把1.8TSI这么强悍的动力也要抹掉，那还真是人神共愤了。

新款大众Polo GTI 重要信息点
新车亮点	换装1.8TSI
预计国产动力	1.8TSI、也有可能依然1.4TSI
预计国产时间	2015年
预计新车售价	或为14-17万

　　外观方面，自然一眼便认得出这是一辆性能小钢炮，前进气口以及保险杠都装备大孔蜂窝状格栅，而标志性的红色装饰带贯穿至车内内部，前脸很有气势。而新车尾部的变化主要来自单边双出的亮闪闪排气管，以及新设计的后保险杠。当然，五幅花瓣轮圈也很有感觉。

　　内饰部分，新车在新Polo的基础上做了一定的改进，平底方向盘代表了其性能派的身份，而全黑内饰风格也营造了运动的气氛。总的来说，内饰氛围我们很熟悉，毕竟是一台大众车。

　　最重要的是动力的变化，新Polo GTI摒弃了1.4TSI发动机，而换装了更给力的1.8TSI发动机，输出141kW（192PS）的最大功率以及320Nm的峰值扭矩，动力数据相当霸气。

　　新Polo GTI可以提供6MT/7速DSG两种变速箱的搭配，0-100km/h仅需6.7秒，6MT也满足手动挡爱好者的需求。当然，我们关心的是国产后，这些令人兴奋的因素能不能完全保留。


 

相关文章：

上海大众新款Polo上市 售8.59-12.59万
http://www.pcauto.com.cn/nation/446/4462839.html

新款大众Polo将搭载全新1.0TSI发动机
http://www.pcauto.com.cn/nation/437/4379642.html

 


● 新一代斯柯达晶锐

　　新一代斯柯达晶锐已经在捷克工厂下线，实车在巴黎车展前夕的大众之夜正式发布。新车一改以往老气沉稳的造型，加入许多年轻元素，试图去掉以往给众人沉闷廉价的形象，并瞄准更加年轻的人群。

新一代斯柯达晶锐 重要信息点
新车亮点	整台车子精神多了
预计国产动力	1.0L、1.2T
预计国产时间	2015年
预计新车售价	或为7-11万

　　斯柯达官方宣布，第三代晶锐(Fabia)将在11月正式在欧洲上市，而晶锐旅行车(Fabia Combi)的上市时间则是在明年初。国内方面，预计上海大众斯柯达将在2015年引进投产新一代晶锐。

　　新一代晶锐没有采用MQB平台，而是采用与现款POLO相同的PQ25平台。即便如此，新车也比现款晶锐车型减轻65kg，总重量为980kg。车身尺寸方面，和现款车型相比，新车宽度将增加9cm,高度则降低了3cm，车身长度还是保持在4m左右。

　　新一代晶锐采用了VisionC概念车的设计元素，进气格栅的造型和现款相比显得更加锐利，下唇则微微向外突出，增加了前脸的运动感。后窗则采用了更为菱角更加分明的多边形设计。

　　新车的内饰和外观风格一致，其整体造型依旧延续了大众集团简洁的内饰风格。换装的全新三幅多功能方向盘看起来还不错，新方向盘在2点和10点位置做了加粗处理。

　　动力方面，新车将有四款汽油发动机可选，其中入门级车型将搭载1.0L三缸MPI发动机，顶配车型则为1.2TSI发动机，四款发动机的动力输出从44kW(60PS)到81kW(110PS)不等。柴油发动机方面，新车将搭载一款全新研发的1.4升铝制高压共轨直喷式发动机，分别提供55kW(75PS)和77kW(105PS)两种调校版本可选。

　　点击上图进入：《2014巴黎车展: 全新斯柯达晶锐实拍解析》


 

相关文章：

全新斯柯达晶锐旅行版确认巴黎车展发布
http://www.pcauto.com.cn/nation/519/5199240.html

全新斯柯达晶锐捷克下线 11月海外上市
http://www.pcauto.com.cn/nation/507/5077340.html

 


● 新一代日产Pulsar

　　　日产此前在欧洲发布了全新Pulsar紧凑级五门掀背车，如今新车在巴黎车展上亮相。Pulsar曾经生产过五代车型，后来被TIIDA骐达代替，现在又重新启用Pulsar的名字，日产的心思真难猜。东风日产引进全新Pulsar国产毫无悬念，不过其身份暂时未知，可能是新款骐达或者全新骐达。

新一代日产Pulsar 重要信息点
新车亮点	全涡轮时代
预计国产动力	1.2T、1.5T、1.6T
预计国产时间	2015年
预计新车售价	或为11-19万

　　全新Pulsar采用了新一代日产家族设计语言，这张脸已经在国产的新势代奇骏上领略过了，另外还有年底国产的新一代逍客也是同样的风格。

　　回旋镖式的LED日间行车灯和中网的倒梯形镀铬是日产这个全新家族风格的标志性设计。新车4385mm的车长比现款骐达的4295mm略有增加，但轴距一样都是2700mm。

　　全新Pulsar全面换装涡轮增压发动机，分别是1.2T涡轮增压汽油发动机，最大功率85kW（115PS）；1.5T涡轮增压柴油发动机，最大功率80kW（110PS）；1.6T涡轮增压汽油发动机，最大功率139kW（190PS）。传动方面则匹配6MT变速箱和全新Xtronic CVT变速箱。

　　新Pulsar采用了全新的涡轮增压发动机，市面上一堆小钢炮能把它给秒了；而大空间高配置这些更是自主厂商的强项。然而事实上Pulsar远没那么简单。不仅仅是大空间，它有方便、容易、高效益的车厢；动力上的突破，则是在有足够的动力上获得更低的油耗，更少的排放。我们寄望国内新骐达也会有类似的改进。


 

相关文章：

2014巴黎车展：日产Pulsar NISMO概念车
http://www.pcauto.com.cn/nation/524/5241179.html

东风日产召回部分玛驰 因后轮制动隐患
http://www.pcauto.com.cn/nation/508/5083540.html