青岛万力轮胎养护:眼观脚踹判胎压误区
2014年10月31日 09:38
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    【太平洋汽车网 青岛车市】在日常生活中,我们能否用眼观脚踹的方法来检测胎压?相信,对于胎压的认识,大多车主仅了解皮毛,又或者他们认为原车自带了胎压监测,如果出现问题会自动报警。青岛万力轮胎养护指出,其实,胎压的正常与否对于行车安全有着至关重要的作用,车主需要养成检查胎压的习惯。下面,青岛万力轮胎就为大家聊聊胎压的知识,希望可以帮到您。


  ●胎压为何那么重要?

  青岛万力轮胎养护表示,胎压过高和胎压过低都会对行车安全造成危害,胎压过高时,轮胎与路面的接地面积变小,不仅会使轮胎抓地力减少(尤其在湿滑路面时,会影响制动距离),也会造成轮胎中间的磨损速加快,导致轮胎磨损不均匀。另外,轮胎气压过高会使轮胎太硬,其减震效果变差,乘坐舒适性变差。

  而当胎压过低时,会成为爆胎的首要元凶。这是因为胎压过低时,一方面会造成轮胎和地面的摩擦系数加大,从而产生过热,二方面会造成胎侧橡胶帘布中的钢丝在轮胎滚动到下方时受压变形过大,在轮胎滚动到上方时钢丝在弹性和张力的作用下又要恢复原位,这种反复地变形就好比你那一截铁丝在手中反复快速折叠会产生高热一样,当某点的热量超过了橡胶的耐热程度,橡胶就会软化并在压力的作用下穿孔,轮胎内的高压会从这一点高速挤出从而使孔洞迅速扩大,这就是爆胎。有数据表明,一般爆胎,胎压过低的原因占绝大多数。

  ●误区:眼观脚踹能判断胎压?

  相信10个车主有9个都曾试过这个动作:蹲下来用眼睛看看,或者用脚来揣一下轮胎,感觉貌似这样就能知道轮胎气压够不够。青岛万力轮胎养护表示提醒,其实,这正是检查胎压的一个误区。

  眼观和脚踹并不能准备判断轮胎胎压值的变化,除非胎压值低于1.5BAR,视觉上还可以大致判断,脚踹的感觉则不太明显(力度较大的男性车主除外);而当胎压值在2.0BAR—3.0BAR时,视觉上不太直观,脚踹感觉也并不明显。也就是说,不借助仪器,车主是很难判断出轮胎胎压是否处于正常水平的。尽管我们还是听说过有些老司机的确能通过类似拳打听声音的方式来判断胎压,但对于一般车主来说,就别指望自己真有这本事了。

  ●如何监测胎压是否正常?

  青岛万力轮胎养护指出,对于胎压监测,有些原车是已经自带了胎压监测,如果出现问题会自动报警,不过大多简易安装的TPMS,都是在胎压出现异常的情况下报警,并且有些装置不能查出是胎压过高报警或是胎压过低而报警,对车主来说,使用并不方便。所以,如今的主流是需要入侵汽车应用端,通过手机来检测胎压是否正常。

  青岛万力轮胎养护为大家提醒的眼观脚踹测胎压误区以及如何正确检测胎压的内容就先介绍到这里了,如果您想了解更多有关胎压的问题,可直接来电咨询。小编提示:持太平洋车友俱乐部VIP会员卡来青岛万力轮胎养护汽车,即可享受以下优惠项目:


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