奥拓：玫瑰红

　　外观：微型大嘴风的代表
随着福特今年刮起的一阵“大嘴”风，酷似阿斯顿马丁的超大中网格栅，吸引了不少人的眼球。而新奥拓似乎也借到了这股东风，全新的造型得到了不少人的好评。和旧款车型相比，新奥拓可谓是脱胎换骨。

　　自1979年，这已经是全新的第七代奥拓。我们之前在国内市场看到的奥拓完完全全是一款贫民车，并且在印度，中国市场完成了漫长且不可思议的生命周期。

　　大灯的设计也有几分俏皮可爱。后玻璃装有电加热丝，能起到除霜除雾的效果。

　　内饰设计中规中矩：奥拓在内饰方面的设计主要强调的是层次感，这种设计风格在微型车中比较罕见。功能区域分布十分清晰，简单大气的样子容易上手且易于操作。

　　仪表设计新颖，转速表像闹钟一样可爱。双色内装搭配也是以家庭代步用车为主流方向，它没有过分的塑造新奥拓车主的年龄阶段。整个车厢内，深色系覆盖面积较小，除了中控台，门壁板下缘等触摸比较多的地方之外，均由明朗的浅色系覆盖，从视觉上提升了内室的开阔感，不会让驾驶者觉得压抑。

　　新奥拓的皮革与绒布组合而成的座椅和车厢一样采用灰蓝和米色的双色搭配，营造了几分运动感。头枕亦为一体式，这种介于普通和半桶型之间座椅在很多A00级车上都在采用。

　　前排座椅可提供舒适的驾乘环境，不像旧款座姿设定得较为直立。配置方面以实用性为主，ABS+EBD作为全系标配，倒车雷达仅在高配车型中出现。
　　总结：奥拓作为一款合资微型车，在市场上拥有非常不错口碑，而在安全性方面，全系标配了ABS刹车防抱死系统，在安全气囊方面，最低配车型只有驾驶座单气囊，其他车型均为前排双安全气囊，同时最低配车型没有电动车窗，在购车时更加推荐4.59万元的舒适型，相比更高配置的豪华型少了遥控钥匙、铝合金轮毂、外后视镜电动调节、后雨刮、雾灯和CD机，
 


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