【太平洋汽车网 车市点评】最近跟友人们聚头，但凡是聊到紧凑级运动车就必然少不了关注度极高的马自达3昂克赛拉。不过别忘了，现在马3可是三代同堂销售，就在昂卖得热火朝天之际兄长星骋也是悄然生息地改了款，并打算告诉世人自己“廉颇未老”，很有与昂“打虎亲兄弟，上阵父子兵”的气势。

　　从马自达3、马自达星骋再到马自达昂克赛拉，整个“马自达3家族”历经三代终于迎来了质地蜕变，尽管音译后的名字很拗口，但却没能阻止大家去认识它、了解它。因为，马自达昂克赛拉是三代产品中最具竞争力的一款车型，它不仅改进了老款星骋的主要缺陷，而且有着绝佳的造型设计，所以说这绝对是一款让人期待的“马3”。

价格：平稳过渡 细分市场选择更丰富

马自达昂克赛拉 官方指导价格
	车型	指导价格（万元）
三厢	1.5L 6MT 舒适型	11.49
	1.5L 6AT 舒适型	12.59
	1.5L 6AT 豪华型	13.89
	1.5L 6AT 尊贵型	14.79
	2.0L 6AT 运动型	15.29
	2.0L 6AT 旗舰型	15.99
两厢	1.5L 6MT 舒适型	11.49
	1.5L 6AT 豪华型	13.89
	1.5L 6AT 尊贵型	14.79
	2.0L 6AT 运动型	15.29
	2.0L 6AT 旗舰型	15.99

　　马自达昂克赛拉的官方指导价为11.49-15.99万元，而2015款马自达3星骋包括三厢、两厢在内共8款车型两个排量（1.6L、2.0L），全系售价区间为9.48—12.58万元。据分析，改款后的星骋面临的主要竞争对手应该是同样采取同堂销售战略的福特经典福克斯与雪佛兰经典科鲁兹。

2015款马自达3星骋 官方指导售价
车身结构	车型	售价（万）
三厢	1.6L 手动 舒适型	9.48
	1.6L 自动 舒适型	10.28
	1.6L 手动 精英型	10.28
	1.6L 自动 精英型	11.08
	2.0L 自动 运动型	12.58
两厢	1.6L 手动 舒适型	9.48
	1.6L 自动 精英型	11.08
	2.0L 自动 运动型	12.58

昂克赛拉外观：“魂动”理念下最漂亮的车型

　　“魂动”理念真的很适合紧凑型车，设计师可以把它的线条勾勒的更加动感，不必为了刻意讨好更高年龄层的人群，比如阿特兹或者CX-5都还是有所收敛的，昂克赛拉则最大程度地展现了“豹”力美学的特点。

马3星骋外观：小幅改动 变化主要在前脸

　　我想这个标题已经表达了我对新款星骋外观的主要叙述。是的，也许是深知紧凑车市场主要的拼抢任务还是应该交由晚辈昂克赛拉去完成，毕竟青出于蓝则应当胜于蓝嘛，所以复产后的星骋没有改变很多，主要还是想在入门级市场有好的表现。而正如前面所说，外观的改动基本都集中在前脸部分，新车将老款的蜂窝式进气格栅改为条幅式并在边缘增添了镀铬装饰条，另外雾灯也由老款的四边形换为原形。当然啦，那张标志性的“开口笑”大嘴还是得以完整保留的。

　　新款马自达3星骋前大灯依然保持了“柳叶形”的样式，犀利而且夺目。比起夸张的前脸造型，尾部则显得收敛许多，不过同样妖娆的尾灯还是为看似平淡无奇的尾部增色不少。

　　在车身颜色上新星骋依旧提供了包括晴空蓝、炫耀红在内的六种选项。至于轮毂，1.6L车型一律使用R15尺寸，而2.0L车型则装配上了R16大小的轮毂及普利司通轮胎。

昂克赛拉内饰：工艺水平提升很大

　　昂克赛拉在内饰设计上真的很讨好年轻人，整个中控台的设计都非常简洁，突出了悬浮式液晶屏和仪表盘的质感，这是马自达的一个特点，对于豪华感和档次感的追求领先其它日系品牌很多。

马3星骋内饰：质感提升 空间与老款基本持平

　　改款后的星骋就一改旧貌，中控使用了官方所说的“金属灰高光云母漆”来彰显质感，顿时褪去老款的单调感并为车内带去些许豪华气息。

昂克赛拉：1.5发动机表现尚可 悬挂变化喜人

　　创驰蓝天技术的两款动力系统，1.5L和2.0L自然吸气发动机，1.5L发动机是首次使用，对于它动力表现我们非常好奇，这是用更小的排量来取代之前的1.6L发动机。马自达要做的是在性能不减的情况下更好地节省燃油，对于创驰蓝天技术的发动机而言，我们队燃油经济性并不怀疑，更多的还是这台1.5L发动机到底够用吗?

　　三代马自达3，在操控性上都位于同级车的前列。但昂克赛拉的操控感受和前两代完全不同。悬挂变得舒服很多，但行程却变短了，所以在激烈驾驶时的侧向支持感觉比老款还要好，底盘的灵敏性是马自达一贯的特点，连同平台的福克斯也很难达到这种水准。但是马自达3一直缺乏韧性，这是昂克赛拉重点改进的地方。在场地试驾中可以明显感觉到，昂克赛拉的悬挂不像以前那么轻飘飘的了，很扎实也很有韧性。

马3星骋动力：总成与老款一致 取消6MT车型

　　2015款的马自达3星骋在两厢及三厢车型上均提供了1.6L与2.0L两种动力选择，其最大输出功率分别为107ps和150ps，最大扭矩分别为145N·m和182N·m，参数与老款保持一致。传动系统方面与1.6L发动机匹配的是5速手动变速箱或是4速手自一体变速箱，2.0L车型上使用的是5速手自一体变速箱，而老款中的6速手动变速箱则被取消。总言之，比起马自达现大力推广的创驰蓝天技术来说这几套动力总成都已经过了市场长期的考验，已经是成熟并且可靠的了。

　　四轮的独立悬挂，这依然是不少人会毅然决然选择星骋的一大重要原因。这套悬挂的调教依然偏向硬朗，悬挂行程足够短并有着较快的回弹速度，所以在经过细微坑洼时可以不用担心车内会过于颠簸。

昂克赛拉配置：整体都不错

　　昂克赛拉的整体配置都挺厚道，一键启动功能、DSC车身稳定系统、i-stop智能怠速停止系统等等都是从最低配车型上开始标配的，这些在众日系对手当中可都不会有。不过我更推荐2.0L的运动型，试驾过1.5L的昂克赛拉后真心觉得，只有2.0L发动机才能体现昂克赛拉的精髓。

2.0L 运动型（点击查看详细配置）
主要安全性配置
4安全气囊/气帘	ABS+EBD+EBA+TCS+ESP	坡起辅助系统
儿童安全座椅	发动机电子防盗	车窗防夹手功能
前雾灯+大灯高度可调	LED日行灯+自动头灯	倒车雷达+影像
舒适科技配置
真皮多功能方向盘	真皮座椅	前后中央扶手+杯架
电动天窗	双区自动空调	18吋铝合金轮毂
6扬声器系统	后视镜电动折叠（带加热功能）	前后电动车窗
USB/AUX接口+单碟CD	中控显示大屏幕+GPS导航	无钥匙启动
蓝牙电话+悦联系统	定速巡航	发动机自启停系统

马3星骋配置：中规中矩 全系标配雷达

　　新星骋入门级的配置还是中规中矩的，安全配备拥有常规的四轮防抱死、电子制动力分配及刹车辅助系统等等，不过后驻车雷达乃全系标配，这是连被世人称赞“乞丐版配置高”的马自达3昂克赛拉都未能做到的。

2015款马自达3星骋主要基础配置
外观主要配置
运动型镀铬前格栅	带透镜前大灯+大灯高度调节
高穿透力后雾灯	外后视镜电动调节
安全性主要配置
ABS四轮防抱死系统	EBD电子制动力分配系统
BA刹车辅助系统	前排双安全气囊
高灵敏度后驻车雷达	防侵入式制动踏板
前排三点式高度可调预警式安全带	前排安全带未系提醒
后排三点式安全带	后排座椅头枕高度调节
防盗声音报警装置	发动机芯片防盗锁止系统
后门儿童安全锁	ISOFIX儿童座椅固定装置
舒适便利性主要配置
4扬声器立体声音响系统	单碟CD+立体声收音机
随速自动音量调节	AUX音频接口+12V电源输出
方向盘四向可调	手动空调
空气过滤器	间歇可调式前雨刷
驾驶员侧车窗一键升降及防夹	驾驶员侧车窗延时功能

总结：虽然起步价比较高，但昂克赛拉的配置确实不含糊，而且给到的东西都很“聪明”，都是当下流行的配置。而且无论是舒适配置还是安全配置也都比较高，可以选装马自达悦连系统也是件加分的事，不过如果真想发挥马自达的操控功力，1.5L的发动机还是不太够用，预算充足的话还是强烈建议上2.0L版本。

　　另一方面，马3星骋还是保有了不错的竞争力的。星骋的卖点不是配置，也并不是什么新兴科技或动力总成，它主要是在传承了成熟产品的基础上稍作创新，然后以更实惠的价格来打动消费者的心。