我路我行——PCauto温州实拍斯巴鲁全新傲虎
2014年12月12日 18:22
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●空间与动力:
座椅皮革采用了深色真皮,质感增加不少,电动调节实用性增强,前排大量的木纹装饰条将其显得稳重不少。
傲虎的后备厢容积为512L,后排座椅以4/6成比例放倒后容积可达到1641L。后备箱两侧设有两个把手,更便于操作。
此款车型是国内“特供”车型,独有的2.0L涡轮增压发动机,发动机最大功率177Kw/5600rpm,峰值扭矩350Nm/2400-3600rpm。
此款实拍傲虎配置CVT无极变速箱,模拟8档。虽然没有设S档,但是其性能和操控都是不错的。
悬架系统采用了前麦弗逊式独立悬挂,后双叉臂式独立悬挂。
类似“猪鼻子”的进气口被隐藏在引擎盖下方,将空气直接导流至冷凝器,利于进行散热。
编辑点评:这次换代之后的全新傲虎用更澎湃的动力、操控性以及更加优越的通过性,将这两项核心技术展现的淋漓尽致。优秀的驾驶感受,出色的内部空间,足以让这台“远行家”走的更远。相信在操控性、实用便利性和驾乘舒适性等方面得到全面进化的全新Outback傲虎将为消费者们带来惊喜。
相关行情:斯巴鲁傲虎温州新友谊已接受预定!温州新友谊傲虎最高可享5000元优惠
座椅皮革采用了深色真皮,质感增加不少,电动调节实用性增强,前排大量的木纹装饰条将其显得稳重不少。
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傲虎的后备厢容积为512L,后排座椅以4/6成比例放倒后容积可达到1641L。后备箱两侧设有两个把手,更便于操作。
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此款车型是国内“特供”车型,独有的2.0L涡轮增压发动机,发动机最大功率177Kw/5600rpm,峰值扭矩350Nm/2400-3600rpm。
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此款实拍傲虎配置CVT无极变速箱,模拟8档。虽然没有设S档,但是其性能和操控都是不错的。
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悬架系统采用了前麦弗逊式独立悬挂,后双叉臂式独立悬挂。
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类似“猪鼻子”的进气口被隐藏在引擎盖下方,将空气直接导流至冷凝器,利于进行散热。
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编辑点评:这次换代之后的全新傲虎用更澎湃的动力、操控性以及更加优越的通过性,将这两项核心技术展现的淋漓尽致。优秀的驾驶感受,出色的内部空间,足以让这台“远行家”走的更远。相信在操控性、实用便利性和驾乘舒适性等方面得到全面进化的全新Outback傲虎将为消费者们带来惊喜。
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