天生任性 试驾全新一代宝马X6 xDrive50i
2014年12月05日 08:05
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● 内饰:布局更具层次感 质感提升
看到这内饰相信大家都比较熟悉,它与新X5是如出一辙的。确实相对于上代车型,全新X6的内饰布局设计的更具有层次感,悬浮式中央液晶大屏,线条更丰富的中控台,双缝线的真皮,豪华感提升了不少。
多功能运动真皮方向盘,还是那熟悉的手感,握感细腻厚实。作为M运动型,换挡拨片必不可少,此外四向电动调节、方向盘加热也一一配备。
这代车型全系配备了更具科技感的全液晶仪表盘,尺寸够大(10.25英寸)显示足够炫,在切换不同驾驶模式时,仪表盘的显示样式也会随之改变,不再沉闷。
抬头显示也是个安全实用的科技配置,在新X6上除了最低配车型外,其余车型都有配备(选装需要15000元)。显示效果也是非常直观明了,除了常规的时速外,还可以显示导航、限速等。
顶配车型的中控台采用了真皮包裹、实木点缀,触感细腻。可以看到在连接处采用了外缝线处理,做工更为考究,同时配以深色高光饰板的点缀,质感给人感觉提升了不少。
这代车型的中控液晶屏采用了悬浮式的设计,更具有层次感,而且尺寸也增至10.8英寸,显示清晰明了,这样iDrive系统操控起来也更加得心应手。
宝马iDrive系统的操作习惯了的话使用起来很方便,通过控制区旋钮可以很快捷地进行车辆设置、导航、多媒体等项目的控制。而值得一提的是,最新的iDrive系统加入了手写功能,可以直接在旋钮上面进行手写输入,这样操作起来就更加方便了,尤其像设置导航,搜索目的地等。
控制区按钮的布局还是那样的清晰明了,操作起来很顺手。而控制区域也采用了时下流行的钢琴烤漆面板,这是一个质感加分的地方。值得一提的是,主副驾驶位均配备了座椅通风和加热功能,照顾到南方和北方的人群。而空调控制则更为人性化,主副空调的开启、风量和温度都是独立的。
作为顶配车型,安全性的装备也是相当齐全,配备了带行人识别功能的夜视系统,夜间行车也就更加安心。如需选装则需要花费22000元。
后排乘客也能享受不错的待遇,具有双区自动空调,不过这仅是顶配车型的专属,其他配置车型均只配备两个出风口。

看到这内饰相信大家都比较熟悉,它与新X5是如出一辙的。确实相对于上代车型,全新X6的内饰布局设计的更具有层次感,悬浮式中央液晶大屏,线条更丰富的中控台,双缝线的真皮,豪华感提升了不少。

多功能运动真皮方向盘,还是那熟悉的手感,握感细腻厚实。作为M运动型,换挡拨片必不可少,此外四向电动调节、方向盘加热也一一配备。

这代车型全系配备了更具科技感的全液晶仪表盘,尺寸够大(10.25英寸)显示足够炫,在切换不同驾驶模式时,仪表盘的显示样式也会随之改变,不再沉闷。

抬头显示也是个安全实用的科技配置,在新X6上除了最低配车型外,其余车型都有配备(选装需要15000元)。显示效果也是非常直观明了,除了常规的时速外,还可以显示导航、限速等。

顶配车型的中控台采用了真皮包裹、实木点缀,触感细腻。可以看到在连接处采用了外缝线处理,做工更为考究,同时配以深色高光饰板的点缀,质感给人感觉提升了不少。

这代车型的中控液晶屏采用了悬浮式的设计,更具有层次感,而且尺寸也增至10.8英寸,显示清晰明了,这样iDrive系统操控起来也更加得心应手。

宝马iDrive系统的操作习惯了的话使用起来很方便,通过控制区旋钮可以很快捷地进行车辆设置、导航、多媒体等项目的控制。而值得一提的是,最新的iDrive系统加入了手写功能,可以直接在旋钮上面进行手写输入,这样操作起来就更加方便了,尤其像设置导航,搜索目的地等。

控制区按钮的布局还是那样的清晰明了,操作起来很顺手。而控制区域也采用了时下流行的钢琴烤漆面板,这是一个质感加分的地方。值得一提的是,主副驾驶位均配备了座椅通风和加热功能,照顾到南方和北方的人群。而空调控制则更为人性化,主副空调的开启、风量和温度都是独立的。

作为顶配车型,安全性的装备也是相当齐全,配备了带行人识别功能的夜视系统,夜间行车也就更加安心。如需选装则需要花费22000元。

后排乘客也能享受不错的待遇,具有双区自动空调,不过这仅是顶配车型的专属,其他配置车型均只配备两个出风口。
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