● 外观：凌厉前卫的动感

　　奔驰GLA作为旗下一个全新的车型，外观设计上理所当然地采用了最新的设计元素，凌厉的前脸、干练的车身线条，整体给人感觉前卫动感，对于年轻一族来说的确很具有吸引力。不过那一副相对低矮的身姿，并没有给人SUV那种粗犷感，看上去更像一台跨界车型。

　　GLA 2699mm轴距与A级是一样的，长、宽、高分别为4431mm、1804mm、1483mm，车身尺寸方面与同级对手相比显得更为低矮。

　　柳叶眉LED日间行车灯、双横辐式前格栅，前脸的设计与新A级是如出一辙的，前卫动感，不过更为宽厚的格栅也彰显了它不一样的身份，少了一些秀气，多了一份野性。采用M套件的GLA 260那宽大的下进气口更给人几分攻击性。

　　大灯的造型与新A级如出一辙，柳叶眉的日间行车灯与大灯刻画出炯炯有神的目光。GLA级采用远近一体式氙气大灯，并没采用更为高大上的LED大灯。

　　前唇采用了更宽大的银色护板，增添了几分时尚精致感，同时看上去也更有SUV的味道，相比之下GLA 260采用AMG套件的前脸所营造出来的动感更为强烈。另外值得一提的是，低配车型还是配备了四颗雷达，体现出奔驰对于安全方面的态度。

　　侧面的双腰线非常流畅，车身没有一丝赘肉，干练而动感。不过从这个角度看去，如不是它较高的底盘，那修长的侧窗玻璃、流畅弧线营造低矮的车身更容易被人是一台跨界车型。实际上它的车身高度确实要比两位竞争对手要小。

　　GLA车型标配了行李架，虽不说实用性有多大，但确实是提升SUV视觉效果的利器。

　　从这个角度看，GLA就多了几分SUV应有的特质，饱满高挑的尾部、宽大的尾灯以及大面积的银色后包围，都透露着它野性的一面。

　　GLA的尾灯显得比较大，采用的是全LED灯带，显示样式较为圆润，夜晚有着不错的辨识度。

　　高挑的尾部能带来不错的离去角，达到了27°。而银色的后扰流板以矩形的双出排气管看上去更具有SUV的野性，同时又别具一番运动气息。GLA 200与260尾部差别不大，前者上并没有配备倒车可视，不过6颗倒车雷达并没有缺失。

　　GLA 200采用的是18英寸双五辐式轮圈，而GLA 260则采用AMG五辐式运动轮圈，视觉效果上运动感更为强烈。轮胎采用的是马牌的ContiSportContact5 SSR防爆轮胎，轮胎尺寸为235/50 R18。