未来潮流动向 卡仕达智能云导航DA大机评测
2014年12月22日 15:51
本页显示全文>>(共计3页)
● 产品做工与细节设计
第一眼看到DA大机,就被它10.1寸的大屏幕所吸引。按键按原车导航进行设计,采用2旋钮6按键的分布。
按键的触感浑厚而且阻尼适中。
主机面板的切割十分细腻,每一个卡扣位置都十分圆滑,没有多余的塑料边角材料,造工精细可见一斑。
机身并没有散热风扇,采用的是物理散热的方式。透过后背式整体合金机芯散热块与侧翼的多孔自然通气已经可以达到降温的效果。
● 产品UI及快捷键布局
产品的UI设计也是消费者是否决定购买的很重要因素。既要考虑消费者使用习惯,同时也要考虑车主在驾驶过程中的行车安全。
翼卡在线、菜单、返回键位于靠近车主一侧。车主可以更便捷的使用卡仕达的翼卡车联网服务,只需要动动手指,就可以完成一键导航。
而开关、导航、RST键位于靠近副驾的一侧。副驾可以帮助车主完成导航的工作,这个设计倒是十分贴心。
第一眼看到DA大机,就被它10.1寸的大屏幕所吸引。按键按原车导航进行设计,采用2旋钮6按键的分布。

按键的触感浑厚而且阻尼适中。

主机面板的切割十分细腻,每一个卡扣位置都十分圆滑,没有多余的塑料边角材料,造工精细可见一斑。

机身并没有散热风扇,采用的是物理散热的方式。透过后背式整体合金机芯散热块与侧翼的多孔自然通气已经可以达到降温的效果。

● 产品UI及快捷键布局
产品的UI设计也是消费者是否决定购买的很重要因素。既要考虑消费者使用习惯,同时也要考虑车主在驾驶过程中的行车安全。

翼卡在线、菜单、返回键位于靠近车主一侧。车主可以更便捷的使用卡仕达的翼卡车联网服务,只需要动动手指,就可以完成一键导航。

而开关、导航、RST键位于靠近副驾的一侧。副驾可以帮助车主完成导航的工作,这个设计倒是十分贴心。

网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章
