【太平洋汽车网 文化游记】今年的冬天显得格外的漫长，上海的天气也仿佛比往年来的冷一点，或许是因为农历闰月的关系，心里总觉得年前的冬天长了不止一个月。这个时候本不是出游的好时节，尤其是江南地区，冬日寒风凌厉，天气尤为湿冷，景色也不如春秋时节来的有生气。不过或许正是因为如此，让这次所去的苏州园林和周庄有着往日难有的宁静。很难得，这次能够和同事峰哥怀揣一颗单纯的心开着荣威350一路向西，实实在在的游走一趟江南小镇。

此次陪伴我们苏州“后花园”之旅是这辆白色荣威350 1.5T高配版，提到荣威品牌，不免先联想到其智能网络行车系统，所以除了目的地选择，号称最新的第三代inkaNet 3G智能行车系统，除了iVoka语音云驾驶外，更搭载iRoad实时动态导航。上车后直接通过中央屏联网定位，都可以把晚上的酒店都订好，顺便摸下周边的后花园特色，不说了，首先得先加油！

不好意思，普通话带些地方特点，还是用手解决来得快！无论是触屏反应和输入速度都不逊于IPAD，当然，如果在开车时还可以直接通过方盘上的功能键请求人工导航帮助。

由于就在周边，就带了台佳能7D装备、一个背包轻装上阵，除了两人的体重负荷，基本是在空载状态。第一次接触到荣威的1.5“T”涡轮动力，所以一上高速葛老师就急吼吼的地板油，生怕人家不知道他心里在想着后花园的花花草草！当然，这款1.5T的动力还是超出此前的预料，在变道超车的急加速表现上尤为出色。苏州这不到一百公里的距离也就几脚油的事！

进入苏州市区，再看油表，还是满格！难道是第一格掉得特别慢？但不管怎么说，比老款的1.5L肯定省油，这趟估计回到上海都不用加油了。为了更好的满足大家对苏州后花园的好奇，接下来进入读图模式。

第二天，从苏州直奔周庄风景区，看看显示屏上的出发时间就可以知道昨晚的睡眠质量，葛老师的解释是降温厉害导致的，啥也不说了，接上蓝牙播放手机里的老歌，一切尽在那台大华为即将删除的手机记录中。继续读图周庄景色！

最后，算了把经济帐，相信大家也很关心1.5T动力在油耗方面的表现。从周庄回上海途中加了一次满油，实际花费110元，里程180公里左右，折算下来荣威350的油耗在1.5T的百公里8.5升左右，这其中包活了上海到苏州100公里左右的高速路段，及苏州市区、周边县道的拥堵路段。

  后记：或许天气冷、工作日的缘故，周庄游玩的人并不是很多，少了许多嘈杂和喧嚣，反而能在悠静中领略古镇的魅力，如果是在上海，过去也就不到60公里的行程，周未自驾休闲的好地方，而且在配套设施上也迎合的后花园的各种需求。