【太平洋汽车网 哈尔滨专访】越野迷们期待已久的越野利器--2015款新帕杰罗荣耀来袭！12月20日，一场别开生面的2015款帕杰罗上市会暨达喀尔冠军杯巡回展在哈尔滨华昌菱4S店精彩上演。对于帕杰罗，大家并不陌生，早在1988年，三菱车队就凭借初代帕杰罗出色的越野性能，摘取了首个达喀尔拉力赛总冠军头衔，这一年帕杰罗就在国际市场声名鹊起。从2001年开始，三菱在达喀尔打开了7连冠的辉煌篇章。三菱是达喀尔拉力赛的传奇，26次出征，夺得12次总冠军，7次蝉联冠军，迄今一骑绝尘，无人超越。三菱用对于越野赛事的执着打造了一段传奇，那么此次2015款帕杰罗又会有什么惊喜带给我们呢？此次活动三菱汽车（中国）销售有限公司销售统括本部长崔寒川先生在百忙之中来到现场与大家一起见证本次活动，并接受了我们的专访。

　　太平洋汽车网：崔总您好，很高兴您能在百忙之中接受我们的访问，首先您能给我们的网友简要介绍一下2015款帕杰罗的配置和规格？

　　崔寒川：2015款帕杰罗共有3款车型，分别为豪华版、精英版、精英超越版。搭载3.0升24气门V6 SOHC电子控制多点燃油喷射发动机(6G72)，最大功率为130KW/5250 rpm，最大扭矩259 N?m/4000 rpm。为七座车型。车身颜色上除了原有的白珍珠色、酷银金属色、黑云母色、深绿云母色、棕褐金属色5种颜色，更增添了一种复古的双色车身，铂金米黄金属色/深绿云母色，俗称金镶玉，给消费者提供更具个性化的选择。"

　　太平洋汽车网：2015款帕杰罗相比现款车型有哪些变化？与同级车相比，竞争优势在什么地方？

　　崔寒川：相比现款车型，2015款帕杰罗增添了更具现代感的设计和配置。外观上，新车采用了全新设计的进气格栅和前后保险杠，不仅突出了越野SUV应有的粗犷与洒脱，外观视觉也更加时尚精致。前雾灯处新增了LED日间行车灯，科技感十足。配置上，2015款帕杰罗增配带自动水平调节装置的超宽区域氙气大灯、自动感应大灯及雨量感应系统等科技配置，进一步满足消费者的驾乘需求。作为三菱在越野车领域的骄傲，帕杰罗产品核心竞争力在于“能带给客户安心?安全的驾乘感受以及无穷的驾驶乐趣”。

　　太平洋汽车网：2015款帕杰罗的市场定位和目标人群有何变化？

　　崔寒川：帕杰罗一直是三菱汽车旗下最核心的产品之一。帕杰罗是一款真正的、传统的越野型SUV，在越野性、通过性及舒适性方面都有着不错的表现，标消费群体为30-50岁企业家、事业成功者以及追求冒险生活的人士。同时，2015款帕杰罗增添更具现代感的设计和配置，匹配极具挑战性的价格，必将为更多喜爱越野和帕杰罗品牌消费者提供更丰富的选择。

　　太平洋汽车网：今年成都车展，我们看到进口三菱的展台设计整体比较偏向于“转动南半球”活动，请介绍一下该活动。

　　崔寒川：转动南半球活动是由汽车之家联合10大汽车杂志，跨媒体、多频次并线上线下相结合的自驾游活动，诠释自由的生活态度、体现冒险、进取的品牌精神。活动从2月一直持续到年底，跨越三大洲，途径新西兰、澳大利亚、南非、肯尼亚、津巴布韦、博茨瓦纳、纳米比亚、巴西、马达加斯加、阿根廷等多个地区和国家，对帕杰罗和欧蓝德的品质起到了一个很好的宣传作用，提升了进口三菱的品牌形象。未来，进口三菱还将举行类似的活动。

　　太平洋汽车网：中国SUV市场火爆，今年以来进口三菱在中国市场表现如何？有哪些措施保证2014年销售目标的实现？

　　崔寒川：中国SUV市场火爆也是进口三菱提高市场份额的机会，2014年，进口三菱的目标是2.5万辆。1-6月份，进口欧蓝德的上牌量近8000台，是2013年同期的2.5倍。进口帕杰罗的上牌量近3000台，是去年同期的2.1倍。两车型相加，是去年的2.33倍。超额完成上半年的销售目标。这样的成绩获得了日本三菱汽车的肯定和鼓励。

　　太平洋汽车网：中国的SUV市场增势迅猛，竞争也越来越激烈，进口三菱在市场营销上一直很低调，未来是否会加大市场动作？

　　崔寒川：一直以来，三菱汽车凭借着出众的产品性能和极具个性的品牌口碑为广大中国消费者熟知和喜爱。并在中国用户的厚爱与支持下，实现了稳步增长。目前，进口三菱的核心产品均为SUV车型，涵盖了都市型SUV、纯越野SUV等不同细分市场。为了能让更多的消费者，更加了解三菱汽车安全、环保、运动性能卓越的品质，我们也在不断的努力。 转动南半球跨越三大洲，对帕杰罗和欧蓝德的品质起到了一个很好的宣传作用，提升了进口三菱的品牌形象。未来我们也将继续举办类似的活动。

　　太平洋汽车网：目前进口三菱销售服务网络的建设情况如何？网点形式有哪些？

　　崔寒川：三菱进口车销售网点有115家。并不是所有挂三菱汽车标志的经销商都拥有进口三菱汽车的授权。目前，三菱汽车在中国拥有广汽三菱、东南三菱和进口三菱三个销售渠道，这些渠道中存在部分经销商多品牌并售的情况，比如说，原有进口车渠道的78家经销商中，有48家也获得了广汽三菱的授权，同时销售广汽三菱和进口三菱的整车，同时，广汽三菱新认定的经销商中，也有37家获得了进口三菱的授权。这样算来，78加37，进口车的网络目前已经扩大到了115家。

　　对于中国的广域市场，面对三菱进口车旗下的产品线只有7座SUV-欧蓝德以及中大型SUV-帕杰罗来说，崔寒川对未来的规划反而让人觉得他手中握有一步稳定的“棋子”。“我们曾经会设想每年会有一款新车投放市场，但关于明年的一些新车投放计划，对不起，现在还不能跟大家透露，接下来在2015年的时候，希望大家多多关注一些国际车展，在这里面，我相信大家肯定会找到一些线索。”崔寒川这种话中带话，把肯定放在了未来的话句让人在不断的揣测中充满着期待，不过，这反而看到了他的“肯定战略”。

 

　　我们也同样相信，三菱进口车在未来的发展上亦能够有同样坚定的步伐，走向新的征程。