试车地点	广州市区	试车时间	2007-09
天气	晴朗	路面工况	沥青、水泥
车辆提供	广州瑞华粤通汽车销售服务有限公司 咨询电话：020-84560666	试车人员	图/文：向朝辉
车型	别克君越 精英版	市场报价	26.98万元
编辑短评	√：大气的外形，匹配的动力，灵活舒适的空间，配置较高。
	×：工艺还有提升空间。

　　上海通用别克系列给我们是什么印象？从别克世纪、君威到现在君越，大气、沉稳乘坐、较高的配置舒适一定给大家留下很深的体会。但前两代产品来看，我们直言不讳，其发动机的技术与较高的油耗是上海通用在国内中高级车市的软肋。如今，第三代别克君越2.4L版本配备的Ecotec®D-VVT 2.4L全铝合金发动机，此发动机是通用汽车具有全球顶尖水平的最新一代高科技四缸发动机，具有超乎同类的强劲、安静、省油和环保四大优势。它应用当今最先进的D-VVT进、排气门双持续可变正时系统，具有低转数大扭矩、高转数高功率的优异特性，最大输出功率125kw/6400rpm；最大输出扭矩225Nm/4800rpm。

　　口说无凭，要经过实际的试驾才能得出厂家的结论是否能在消费者中存在可信度。今日PCauto编辑特意向经销商借出专门用来试驾的别克君越，我们不走高速，几乎全程市区路面，也不在市区闲逛，就采用平时上班族，朝九晚五的方式，开车上下班，工作时间将车辆放在停车场，空调恒温在24摄氏度，听CD与广州交通台的广播，完全就像平时开车一样。我们倒要看看别克君越到底能不能改变之前“油老虎”的称号。下面就让我们从拿到车辆的那一刻开始吧……



　　今天提取的试驾车才行驶了2800多公里，可以说还未做首保。从经销商出来，就在最近的油站将车辆油箱加满到跳表，也不需要为了凑个整数再临时多加一些动作，因为这样会显得不够公平，在还车的那日，我们还会来到这个油站，来到这个油枪，采用相同的动作，现在加满清零。

　　从广州番禺的迎宾大道出来，调头往广州市区行驶，我们并没有直接上华南快速干线，其一，不想走太长的高速，其二，收费太贵，短短10分钟要是收15元，还是过境的外地车去“享受”。向洛溪大桥方向行驶，中途上新光快速，在新港中下后，进入新滘中路，刚下没多久，就遇见因为道路施工堵车。在广州经常走这条路的朋友应该知道，现在这条路是天天堵，而我们在此次耽误了20分钟，走走停停，君越处在最耗油的状态。笔者在想，现在都提倡节约环保型社会，其它城市不说，光北京、上海、广州三地因为堵车消耗的能源有多少？不可估计。这对测试油耗好吗？没有办法，你在市区开车不堵车呢？就是要在这样的地方试驾。

　　好不容易将车开到单位，放在停车场，下班后再直接开回家，晚上拍摄的时候已经是8点钟，今天从提车到回家一共行驶了62.8公里，但油表的指针还没怎么动，第一印象不错。

　　第二天是周六，单位基本上没什么事，正在无聊之中，突然想起请朋友来自己家吃饭。联系好了之后，先将老婆送去菜市场，自己开着君越去天河市中心接人。周末的广州市区还算流畅，所谓的停车都是等红绿灯，来回都没有遇到堵车的状况。

　　我在家中算是好男人，老婆不会做饭，我来做，朋友在家里先看着电视。一阵繁忙，知道会做饭的男人有多辛苦了吧，其实自己也试过让老婆下厨，但实在太难吃，还是自己来。这么多年我一直在思考一个问题：她是不是故意不会做？她每天中午带饭去公司，我早上6：50就起床，如果没有出差，几乎天天如此，男人真辛苦啊……

　　吃饭、聊天，不知不觉是晚上11点，晚上还要将朋友送回去，这是礼仪之道。夜晚的广州市区并不是那么顺畅，因为今天是周六，南方的天气较热，几乎没有什么冬天感觉，所以养成了过夜生活的习惯，所以此时正是许多人看完电影、唱完卡拉OK的时候，广州市区道路真正的顺畅是在凌晨3点以后。

　　这样两趟来回，公里已经变成了115.6公里，油表指针已经有小小的松动，油耗如何，我心里也没有底……



　　第三天是周日，根据大多数人的习惯，当然也是我自己的习惯，在家完全休息，只看电视做饭，做一些小家务，本人事先申明：在家我只做饭，不洗碗，其它家务也不太做，最多将衣服放在洗衣机中，晾衣服的事情也不愿做，所以女人也是同样辛苦，只不过我做的事情有些“技术含量”，而车是放在停车库的，它也休息一下吧……

　　周一精神爽快，早上回单位筹划一周的工作，下午找个空余时间去经销商处还车，如此轻轻的折腾，公里数已经来到了157.1公里，准备加油开始计算油耗，此次心情紧张：车是我开的，油耗太高没面子！

　　意外：经销商加93#汽油，看样子君越不一定要吃“精粮”，最终结果揭晓，18.08升跳表，用了86.60元，计算油耗：18.08/157.1*100=11.5086升，不到12升。自己回忆一下路面工况：20%高速、60%市区路面还是流畅，平均速度在50公里/小时，剩下20%路程是较为堵车，尤其是提车的那一天。全程恒温空调24度，全程CD音响视听，采用平常心态驾驶。不知这样的油耗十分让广大消费者满意？我个人不对此发表评论，相信各位读者自己心里对此有一杆秤。据了解，君越在高速上行驶为每100公里保持在8.5升左右，现在看开估计可信度还是比较高的，因为我们前段时间做过奥迪A4 2.0T的高速油耗测试，它的成绩为8.83升左右，所以君越高速油耗应该可信。

　　下面我说一说这三天来试驾感受，开别克君越，操控性不强，因为本身其DNA就不是运动型驾车，但有一点，就是舒适、空调凉的较快、音响效果好。本人最喜欢的就是为中间后视镜的实时监控前后类似，当车辆前后位置离旁边物体太近的时候，会发出警惕的提示音，这个很实用，尤其在拥挤的城市街道与地下停车场，因为车身较大，驾驶者不是什么时候都能注意到的，有时一个疏忽就要进店维修。笔者还认为，这个装置还能提醒喝酒开车的朋友注意车身与周边的距离，我们生活在现实社会，谁都知道喝酒开车对生命有威胁，但有时是身不由己，不喝不行，喝完酒要开车回家，在微醉的情况下对安全行驶带来一定保障，当然只是一定程度上的保障，但这些这个级别或者高于这个级别的车辆是没有的，或者只有部分豪华车拥有，但多数是挂入倒档的时候才会有，或者要特意按下一个“P”键才能显示。

　　在炎热的夏天，能够将车辆体事先启动，让驾驶者进入车内时不必再承受高温的炙烤，这是通用高端车型的特点，其它车型一般没有，北方可能感受不深，但在南方这个功能非常实用。具体操作：一定要在锁车的情况下，按下中间的按钮，车辆启动，但时间维持在10分钟左右，此时当驾驶者靠近车辆后，再按一次开锁的钥匙才能打开车门，但此时并不能将车辆开走，将钥匙插入，熄火一次，再次启动则能将车辆移动。

　　以上便是此次试驾君越的具体心得，关于君越其它的方面的试驾与实用感受，可以参阅太平洋汽车网对君越其它测试文章：

  别克君越2.4与3.0试车报告

  《评车志》第五期：君威对决君越

类型	评分	上海通用别克君越 2.4精英型
外观	★★★★	这一带君越回归大气设计
内饰	★★★☆	内饰较为时尚，配置较高
动力	★★★☆	2.4L全铝发动机与车身较为匹配
操控	★★★☆	偏向舒适性操控
制动	★★★☆	制动较为灵敏
工艺	★★★☆	整体感觉不错，但仍有提升空间
平稳	★★★★	高速平稳，底盘扎实
售后	★★★★☆	售后网络较为健全，服务周到