福克斯 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
福克斯 2014款 两厢经典 1.8L 手动酷白典藏版 | 11.38万 | ↓1.00万 | 10.38万 | 询底价 | ||
福克斯 2014款 两厢经典 1.8L 自动酷白典藏版 | 12.48万 | ↓1.00万 | 11.48万 | 询底价 | ||
福克斯 2013款 两厢经典 1.8L 手动基本型 | 9.98万 | ↓1.40万 | 8.58万 | 询底价 | ||
福克斯 2013款 三厢经典 1.8L 手动基本型 | 9.98万 | ↓1.40万 | 8.58万 | 询底价 | ||
福克斯 2013款 两厢经典 1.8L 手动基本型-运动套件 | 10.13万 | ↓1.40万 | 8.73万 | 询底价 | ||
福克斯 2013款 两厢经典 1.8L 手动百万纪念版 | 10.53万 | ↓1.40万 | 9.13万 | 询底价 | ||
福克斯 2013款 三厢经典 1.8L 手动百万纪念版 | 10.53万 | ↓1.40万 | 9.13万 | 询底价 | ||
福克斯 2013款 两厢经典 1.8L 自动基本型 | 10.98万 | ↓1.40万 | 9.58万 | 询底价 | ||
福克斯 2013款 三厢经典 1.8L 自动基本型 | 10.98万 | ↓1.40万 | 9.58万 | 询底价 | ||
福克斯 2013款 两厢经典 1.8L 自动基本型-运动套件 | 11.13万 | ↓1.40万 | 9.73万 | 询底价 | ||
福克斯 2013款 两厢经典 1.8L 手动时尚型 | 11.28万 | ↓1.40万 | 9.88万 | 询底价 | ||
福克斯 2013款 三厢经典 1.8L 手动时尚型 | 11.28万 | ↓1.40万 | 9.88万 | 询底价 | ||
福克斯 2013款 三厢经典 1.8L 自动百万纪念版 | 11.53万 | ↓1.40万 | 10.13万 | 询底价 | ||
福克斯 2013款 两厢经典 1.8L 自动百万纪念版 | 11.53万 | ↓1.40万 | 10.13万 | 询底价 | ||
福克斯 2013款 三厢经典 1.8L 自动时尚型 | 12.38万 | ↓1.40万 | 10.98万 | 询底价 | ||
福克斯 2013款 两厢经典 1.8L 自动时尚型 | 12.38万 | ↓1.40万 | 10.98万 | 询底价 | ||
福克斯 2012款 三厢 1.6L 手动舒适型 | 11.99万 | ↓1.50万 | 10.49万 | 询底价 | ||
福克斯 2012款 两厢 1.6L 手动舒适型 | 11.99万 | ↓1.50万 | 10.49万 | 询底价 | ||
福克斯 2012款 三厢 1.6L 自动舒适型 | 13.09万 | ↓1.50万 | 11.59万 | 询底价 | ||
福克斯 2012款 两厢 1.6L 自动舒适型 | 13.09万 | ↓1.50万 | 11.59万 | 询底价 | ||
福克斯 2012款 三厢 1.6L 手动风尚型 | 13.29万 | ↓1.50万 | 11.79万 | 询底价 | ||
福克斯 2012款 两厢 1.6L 手动风尚型 | 13.29万 | ↓1.50万 | 11.79万 | 询底价 | ||
福克斯 2012款 两厢 1.6L 自动风尚型 | 14.39万 | ↓1.50万 | 12.89万 | 询底价 | ||
福克斯 2012款 三厢 1.6L 自动风尚型 | 14.39万 | ↓1.50万 | 12.89万 | 询底价 | ||
福克斯 2012款 三厢 1.6L 自动尊贵型 | 15.49万 | ↓1.50万 | 13.99万 | 询底价 | ||
福克斯 2012款 三厢经典 1.8 MT 基本型 | 9.98万 | ↓1.50万 | 8.48万 | 询底价 | ||
福克斯 2012款 两厢经典 1.8 MT 基本型 | 9.98万 | ↓1.50万 | 8.48万 | 询底价 | ||
福克斯 2012款 三厢经典 1.8 AT 基本型 | 10.98万 | ↓1.50万 | 9.48万 | 询底价 | ||
福克斯 2012款 两厢经典 1.8 AT 基本型 | 10.98万 | ↓1.50万 | 9.48万 | 询底价 | ||
福克斯 2012款 三厢经典 1.8 MT 时尚型 | 11.28万 | ↓1.50万 | 9.78万 | 询底价 | ||
福克斯 2012款 两厢经典 1.8 MT 时尚型 | 11.28万 | ↓1.50万 | 9.78万 | 询底价 | ||
福克斯 2012款 三厢经典 1.8 AT 时尚型 | 12.38万 | ↓1.50万 | 10.88万 | 询底价 | ||
福克斯 2012款 两厢经典 1.8 AT 时尚型 | 12.38万 | ↓1.50万 | 10.88万 | 询底价 | ||
福克斯 2012款 两厢 2.0L 手动豪华运动型 | 15.19万 | ↓1.50万 | 13.69万 | 询底价 | ||
福克斯 2012款 两厢 2.0L 自动豪华运动型 | 16.29万 | ↓1.50万 | 14.79万 | 询底价 | ||
福克斯 2012款 三厢 2.0L 自动旗舰型 | 16.99万 | ↓1.50万 | 15.49万 | 询底价 | ||
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档次感上的提升是我在初见实车时的第一个感受，无论一款车内在品质如何出色，但不可否认的外观往往是可以令人在第一印象上有加分的方面。从细节处看，两厢车型与三厢车型定位略有不同，三厢车型的稳重感更胜一筹，也可以说是更低调一些，深色的保险杠下沿和更中庸的轮毂造型都与两厢版不同。
新福克斯的内饰设计已经与老款车型完全不可同日而语了，如果说老款车型的内饰更多的是在实用性方面的考虑，那么新福克斯的内饰则具备更多的修饰元素。内饰的设计中充斥着立体的线条，让新福克斯的内设看上去充满棱角，但你不必担心这些棱角会如看上去般坚硬，实际上新福克斯的内饰选材仍然十分慷慨，所有可能在事故中危害乘客的部分都采用了软性材质。并且内饰装配工艺上也进行了提升，即便是更容易看出破绽的浅色内饰也不会在让人轻易看出纰漏，但话说回来，相比很多竞争对手而言，新福克斯的内饰仍然称不上精致。
| 福克斯 2013款 三厢经典 1.8L 手动时尚型 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
机油、机滤 | 241元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 381元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约5164元(全保) | 百公里油耗 | 7.2L(工信部数据) | ||
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