2015年1月新车介绍 快来选购您的最爱
2015年01月16日 10:14
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【太平洋汽车网 三门峡车市】眼看时间快到年底，2014年即将结束，经销商普遍展开最后黄金销售时段的冲刺，以达成更好的销售成绩，而很多消费者工作忙碌了一年，也计划在“年”味中出手买车，高高兴兴过春节。1月又要上市很多新车了，想要选购的车主们可要抓紧了！
● 售8.98-12.78万启辰T70强势挺进SUV市场
2015年1月10日，郑州，备受关注的“技术派智享SUV”启辰T70正式上市。新车共推出1.6L和2.0L两大排量共6款车型，售价为8.98万-12.78万元。现启辰中拓瑞辰店有少量T70接收预订中。
启辰T70是启辰品牌在不到三年时间里推出的第六款新车，也是启辰品牌的首款SUV车型。作为启辰品牌“突破2015”的战略重心所在，启辰T70携成长最快品牌之势，在高品质的基础上，注入强大的先进技术优势，产品实力超群，对10万元SUV市场造成强烈冲击。
本次新车上市发布会在启辰品牌的生产基地所在地——郑州举行，表达了启辰T70要在10万元SUV市场“逐鹿中原”的雄心。东风日产乘用车公司党委书记周先鹏表示：“凭借先进技术和至臻品质两大优势，启辰T70有信心成为10万元SUV市场的领袖车型。”
“技术派”势领消费潮流
启辰T70改变市场格局
近年来，SUV凭借空间大、通过性好、视野好等优点，成为越来越多购车者的选择。在经历大中型SUV市场的火爆之后，10万元区间的中型、紧凑型SUV正在成为下一个车市热点。
但在该区间，打算买SUV的消费者却一直面临无可选择的尴尬现状，虽然先入车型众多，但能够在产品力、品质上满足消费者需求的产品稀缺。在这样的背景下，启辰T70携先进技术和至臻品质震撼上市，成为新年SUV车市最大的搅局者。
“在此之前，在10万元SUV这个区间，自主车型多是外形粗大、技术相对落后的‘肌肉派’，而合资紧凑型SUV则都是尺寸娇小、更像两厢轿车的‘可爱派’。这两类车型都无法很好地满足消费者需求，他们需要技术先进、品质优良、空间宽适、外形俊朗的SUV。所以，我们为大家倾力打造了‘技术派’的启辰T70。”东风日产启辰事业部部长颜宏斌介绍。
有资深人士评论认为，启辰T70是将合资的技术和品质拿到自主的价位上参与竞争，不论对自主还是合资竞品，都形成了明显的竞争优势，甚至可能会蚕食合资轿车的市场空间。相对于自主竞品，启辰T70价格相当，但技术和品质完胜对手。而相对于合资竞品，启辰T70尺寸空间更大、技术和品质旗鼓相当，而价格却便宜不少。
在市场消费需求升级的背景下诞生的启辰T70，将凭借技术、品质和性价比优势，为10万元SUV树立新的价值典范，引领该区间消费潮流。
技术与品质完美融合
启辰T70“见所未见”
启辰T70是10万元SUV市场首个“技术派”车型，凭借技术和品质两大优势，将10万元SUV市场提升到一个新的竞争层次，深度满足不断升级的SUV消费需求，一经面世就受到了消费者的热捧，预售期间反响火爆。
启辰T70源于日产全球赫赫有名的C平台，该平台专注于SUV，诞生过日产奇骏、雷诺科雷傲等经典车型。启辰T70针对当前年轻人的用车需求全新开发而成，采用了多项同级市场上“见所未见”的领先技术，包括首次采用XTRONIC CVT变速箱、首次采用真正的多连杆独立后悬挂、首次搭载3D全景式监控影像系统等智能装备。先进技术带来非凡的驾享体验，使得启辰T70的动力性、燃油经济性、操控性、舒适性、便捷性、安全性全面优于同级竞品。
在动力上，启辰采用1.6L和2.0L两大排量的发动机，分别匹配以5MT和6MT与XTRONIC CVT变速箱，构成高效的铂金动力组合，在保证卓越的动力性能的同时，取得了称雄同级的燃油经济性，其中2.0L CVT车型的百公里综合工况油耗仅7.8L。
在操控性上，启辰T70基于顶尖底盘技术，采用前麦弗逊后多连杆悬挂的组合，加上EPS电控随速助力转向等配置，实现竞品难以企及的稳定性和操控感。
在智能配置上，启辰T70装备业内首创的3D 全景式影像监控系统，能够360度全方位监控车身周边环境，实时以3D立体成像于车载触控大屏，为行车与泊车提供极大便利。
与此同时，T70延续了启辰高品质的优势，成为其在面对诸多自主品牌竞品时的杀手锏。经过近三年市场检验，启辰品质得到市场的充分肯定，在J.D.Power、益普索等权威机构的整车质量调查中均位居行业前茅。启辰T70在东风日产郑州工厂与同平台的日产SUV共线生产，品质优势更为凸显。
新年第一款新车
启辰品牌突破2015
在2014年广州车展上，启辰发布了“突破2015”的年度事业计划。启辰T70于1月10日上市，不仅是整个车市2015年上市的第一款SUV，也正式吹响了启辰品牌“突破2015”的前进号角。
“历经多年研发，启辰T70代表了启辰品牌的研发能力，在高品质的基础上，为启辰品牌注入了‘先进技术’的基因。”东风日产市场销售总部专职副总部长叶磊认为，“优秀的产品，是我们实现事业目标的前提。T70的不仅是我们进军SUV市场的第一款车型，也将是推动我们在2015年实现渠道突破、品牌突破的关键车型。”
在启辰T70新车强势加入之后，启辰品牌也将在2015年谋求渠道和品牌的突破。启辰不仅将加速营销网点布局，覆盖、渗透更广阔的市场，更将重视网点的经营质量，为客户提供更高品质的销售和服务。启辰品牌的形象也将继续得到丰富和提升。2015年，一个更自信、更有魅力的启辰品牌正在向我们走来。
目前，启辰T70实车已经陆续到达各地专营店，而启辰在生产上已经提前做了充分的准备，保证现车大量供应。东风日产郑州工厂对于生产SUV有充分的经验，与启辰T70同平台的奇骏、逍客都是在这个工厂生产，品质无忧。叶磊承诺：“大量的启辰T70将在春节前交付到客户手中。”
● 宝骏730推1.8L豪华导航版于1月6日上市
近日，我们从上汽通用五菱获悉，宝骏730 1.8L豪华导航ESP版车型将于2015年1月6日正式上市。新车的亮点是配备马牌轮胎和博世ESP系统。
外观方面，1.8L车型与1.5L车型并无太大区别，增加LED日间行车灯，新上市的1.8L豪华导航版车型与之前在售的车型在外观上并无太大区别，依旧是一副简单质朴的样子，车身线条的应用非常流畅，造型也是标准的MPV设计，整体看起来非常的大气，而外观上最大的变动就是增加了LED日间行车灯，而1.8L舒适版则可以选装该配置。另外，轮胎也由佳通牌升级为马牌轮胎，型号为MC5系列205/55 R16。
内饰方面，整体做工细腻8英寸触控屏是亮点，相比外观的变动，内饰上基于与之前的车型完全相同，上深下浅的颜色搭配非常的耐看，并且米色为主的色调显得内部空间更为宽大，并且在做工方面保持了较高的水准，多功能方向盘只配备在1.5L和1.8L两款顶配车型上，并且集成了蓝牙、定速巡航以及音响控制等方面。
动力方面，1.8L发动机表现出色，性能测试出众。这款发动机属于宝骏自主研发，与宝骏630车型上搭载的1.8L发动机在型号以及参数的调校上有所不同。这台发动机采用了VVT-TECH技术，实现了发动机轻量化，并且在节能以及环保方面比较出众。并且发动机参数整体的调校与目前市面上的1.8L发动机几乎相当，传动方面依旧匹配了5速手动变速箱。
● 2系运动旅行车1月6日上市与奔驰B级竞争
全新宝马2系运动旅行车（Active Tourer）全国上市发布会将于2015年1月6日晚在成都举行。该车是基于UKL平台打造的首款宝马前驱车型。上市之后，2系运动旅行车将成为奔驰B级的直接竞争对手。
外观方面，2系运动旅行车不同于宝马以往车型，前横置的发动机布局带来紧凑的车头造型，较高的车身更接近MPV的风格，这样的外形设计为2系运动旅行车提供了宽大的车内空间。配置方面，新车将提供LED大灯、全景天窗和感应开启尾门。新车的长宽高尺寸为4342/1800/1597mm（220i为1601mm），轴距为2670mm，无论是外形还是车身尺寸，都与奔驰B级十分接近。
内饰方面，2系运动旅行车延续了宝马家族式的内饰风格，钢琴烤漆的装饰面板和仪表台接缝处的缝线体现了该车精致的做工。中控台设计简洁，在音响和空调控制区之间还增加了一个储物盒。配置方面，抬头显示、自动泊车辅助、倒车影像、车道保持、导航系统、宝马互联系统、电子手刹等配置也都会出现在新车上。同时，基于GPS和车载互联系统，2系运动旅行车的自动变速器还可以根据路况自动调节换挡时机。
在宝马中国官方网站我们已经看到了218i和220i的身影，其中218i搭载的是1.5L三缸涡轮增压发动机，提供100kW的最大功率和220Nm的最大扭矩。而220i则搭载了2.0L四缸涡轮增压发动机，可以输出141kW的最大功率和280Nm的最大扭矩。218i将采用6速手自一体变速器，而220i将采用8速手自一体变速器。此外，动力更强的225i以及四驱车型225i xDrive也有望在稍后推出。
● 新款福特翼虎1月8日上市 换1.5T发动机
2015款福特翼虎于2015年1月8日正式上市。与现款车型相比，新车将换装1.5T发动机以取代原先的1.6T车型，2.0T车型将继续保留。此外，新车的配置也进行了小幅升级。价格方面，预计新车售价会与现款车型相近，依旧主打19万-27万元售价区间。
与现款车型相比，2015款福特翼虎的外形、内饰设计并无明显变化。外形方面，分体式中网以及梯形进气格栅带有明显的福特家族式设计特征，动感而饱满的车身线条也让翼虎看上去更符合年轻消费者的审美。
内饰部分，2015款翼虎的内饰设计同样保留了老款车型的设计布局，从视觉上我们很难发现新车内饰的变化。层次丰富的中控台带有强烈的科技感，面板布局清晰合理，比较容易上手。据工作人员介绍，新款翼虎对后排座椅进行了重新设计，加厚的座椅靠背改善了乘坐舒适性。
配置方面，2015款翼虎同样对全系车型的配置进行了升级调整。全系标配方面，新车较老款车型增加了前排双区自动空调、后排出风口以及发动机启停等配置。此外，在部分高配车型上还新增了胎压监测以及副驾驶座椅电动调节等配置。
动力方面最大的变化在于新车用福特EcoBoost 1.5L涡轮增压发动机取代了原先的1.6T车型。这款发动机目前同样搭载在国产福特新蒙迪欧上，其最大功率133kW，最大扭矩240Nm，较1.6T发动机的功率提升了3kW，最大扭矩保持不变。传动部分，新车匹配6速手自一体变速器。老款车型搭载的2.0T发动机得以保留，输出参数没有变化。
● 凌渡将于1月9日正式上市 售17万-26万元
上海大众凌渡将于2015年1月9日于上海正式上市，新车将推共计7款车型，预计售价为17万-26万元左右。动力方面，新车将提供1.4TSI和1.8TSI两种动力总成供消费者选择。
上海大众凌渡基于在2014年北京车展中亮相的NMC概念车打造，其长/宽/高分别为4598/1826/1425mm，轴距为2656mm。官方将其定位于宽体奢侈轿跑车，竞争对手则锁定为一汽-大众CC。
外观方面，上海大众凌渡基于大众家族式设计理念打造，并针对国人的审美进行了修饰，新车的前脸看上去十分舒展、大气。车身侧面锋利、笔直的腰线贯穿至车尾，为了不影响后排乘客的头部空间，凌渡的C柱设计并不像一汽-大众CC那样夸张，更具实用性。至于车尾，其整体设计比较饱满，后备厢上沿微微翘起，看上去更加运动。
内饰方面，上海大众凌渡有着浓郁的全新家族式设计风格，双炮筒式仪表盘凸显了其运动车型定位，功能性极强的中控台偏向驾驶员一侧。另外，新车还提供米色、黑色及棕色三种颜色搭配供消费者选择。
配置方面，上海大众凌渡全系标配了诸如胎压监测、电子手刹、Auto Hold自动驻车、ESP车身动态电子稳定系统以及MKB多次碰撞预防系统等配置，而且选装配置也比较丰富，总体配置水平尚可。
动力方面，上海大众凌渡全系搭载了大众EA211全铝发动机。其中1.4TSI发动机被分为两种调教，低功率版最大输出功率96kW/5000rpm，峰值扭矩225Nm/1400-3500rpm；高功率版最大输出功率110kW/5000rpm，峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm；传动系统使用的是5速手动和7速干式DSG双离合器变速箱。而另一种1.8TSI发动机最大输出功率132kW/4300-6250rpm，峰值扭矩300Nm/1450-4100rpm，传动系统则使用的是大众最新的代号为DQ380的7速湿式DSG双离合器变速箱。
● 标致新508将于1月9日上市 或售19万元起
东风标致新508将于2015年1月9日晚在北京上市，先期或推出两种排量共五款车型，预计其售价区间为19万-27万元。相比现款车型，新车在设计、配置、动力方面均有不同程度的提升，从而提升了自身竞争力。
新508在外观方面较现款车型变化明显，它的灵感来源于之前标致在北京车展中发布的EXALT概念车，融入了“Lion Spirit“雄狮仿生设计。新车的三横幅式中网格栅简洁有力，再搭配上镶嵌其中的站立式狮标和更多硬朗的线条，都让该车充满了阳刚。另外，灯光配置的升级和全新轮圈的使用都为该车增色不少。
内饰方面，新508的内饰延续了现款车型的整体设计，其中控台布局很有层次感，并配备7英寸液晶显示屏。另外，新车对车内一些配置进行了调整，包括增加了电子手刹、胎压监测系统、JBL 10声道HiFi高保真音响等，而诸如驾驶席座椅按摩、前后排座椅加热、四区自动空调等舒适性配置依然会出现在新508顶配车型中。
新508的车身尺寸与现款车型保持一致，其空间表现也大致相同。该车后备厢容积为475L，不过出于座椅配置的考虑，其后排座椅无法放倒，这也限制了其后备厢的最大拓展空间。
动力方面，先期上市的新508将提供1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机供用户选择，同时配备STT智能启停系统，与之匹配的是6挡自动变速器。另外，预计该车后期还会推出2.0L自然吸气车型以进一步降低入门门槛。
● 售8.98-12.78万启辰T70强势挺进SUV市场
2015年1月10日，郑州，备受关注的“技术派智享SUV”启辰T70正式上市。新车共推出1.6L和2.0L两大排量共6款车型，售价为8.98万-12.78万元。现启辰中拓瑞辰店有少量T70接收预订中。
启辰T70是启辰品牌在不到三年时间里推出的第六款新车，也是启辰品牌的首款SUV车型。作为启辰品牌“突破2015”的战略重心所在，启辰T70携成长最快品牌之势，在高品质的基础上，注入强大的先进技术优势，产品实力超群，对10万元SUV市场造成强烈冲击。
本次新车上市发布会在启辰品牌的生产基地所在地——郑州举行，表达了启辰T70要在10万元SUV市场“逐鹿中原”的雄心。东风日产乘用车公司党委书记周先鹏表示：“凭借先进技术和至臻品质两大优势，启辰T70有信心成为10万元SUV市场的领袖车型。”
“技术派”势领消费潮流
启辰T70改变市场格局
近年来，SUV凭借空间大、通过性好、视野好等优点，成为越来越多购车者的选择。在经历大中型SUV市场的火爆之后，10万元区间的中型、紧凑型SUV正在成为下一个车市热点。
但在该区间，打算买SUV的消费者却一直面临无可选择的尴尬现状，虽然先入车型众多，但能够在产品力、品质上满足消费者需求的产品稀缺。在这样的背景下，启辰T70携先进技术和至臻品质震撼上市，成为新年SUV车市最大的搅局者。
“在此之前，在10万元SUV这个区间，自主车型多是外形粗大、技术相对落后的‘肌肉派’，而合资紧凑型SUV则都是尺寸娇小、更像两厢轿车的‘可爱派’。这两类车型都无法很好地满足消费者需求，他们需要技术先进、品质优良、空间宽适、外形俊朗的SUV。所以，我们为大家倾力打造了‘技术派’的启辰T70。”东风日产启辰事业部部长颜宏斌介绍。
有资深人士评论认为，启辰T70是将合资的技术和品质拿到自主的价位上参与竞争，不论对自主还是合资竞品，都形成了明显的竞争优势，甚至可能会蚕食合资轿车的市场空间。相对于自主竞品，启辰T70价格相当，但技术和品质完胜对手。而相对于合资竞品，启辰T70尺寸空间更大、技术和品质旗鼓相当，而价格却便宜不少。
在市场消费需求升级的背景下诞生的启辰T70，将凭借技术、品质和性价比优势，为10万元SUV树立新的价值典范，引领该区间消费潮流。
技术与品质完美融合
启辰T70“见所未见”
启辰T70是10万元SUV市场首个“技术派”车型，凭借技术和品质两大优势，将10万元SUV市场提升到一个新的竞争层次，深度满足不断升级的SUV消费需求，一经面世就受到了消费者的热捧，预售期间反响火爆。
启辰T70源于日产全球赫赫有名的C平台，该平台专注于SUV，诞生过日产奇骏、雷诺科雷傲等经典车型。启辰T70针对当前年轻人的用车需求全新开发而成，采用了多项同级市场上“见所未见”的领先技术，包括首次采用XTRONIC CVT变速箱、首次采用真正的多连杆独立后悬挂、首次搭载3D全景式监控影像系统等智能装备。先进技术带来非凡的驾享体验，使得启辰T70的动力性、燃油经济性、操控性、舒适性、便捷性、安全性全面优于同级竞品。
在动力上，启辰采用1.6L和2.0L两大排量的发动机，分别匹配以5MT和6MT与XTRONIC CVT变速箱，构成高效的铂金动力组合，在保证卓越的动力性能的同时，取得了称雄同级的燃油经济性，其中2.0L CVT车型的百公里综合工况油耗仅7.8L。
在操控性上，启辰T70基于顶尖底盘技术，采用前麦弗逊后多连杆悬挂的组合，加上EPS电控随速助力转向等配置，实现竞品难以企及的稳定性和操控感。
在智能配置上，启辰T70装备业内首创的3D 全景式影像监控系统，能够360度全方位监控车身周边环境，实时以3D立体成像于车载触控大屏，为行车与泊车提供极大便利。
与此同时，T70延续了启辰高品质的优势，成为其在面对诸多自主品牌竞品时的杀手锏。经过近三年市场检验，启辰品质得到市场的充分肯定，在J.D.Power、益普索等权威机构的整车质量调查中均位居行业前茅。启辰T70在东风日产郑州工厂与同平台的日产SUV共线生产，品质优势更为凸显。
新年第一款新车
启辰品牌突破2015
在2014年广州车展上，启辰发布了“突破2015”的年度事业计划。启辰T70于1月10日上市，不仅是整个车市2015年上市的第一款SUV，也正式吹响了启辰品牌“突破2015”的前进号角。
“历经多年研发，启辰T70代表了启辰品牌的研发能力，在高品质的基础上，为启辰品牌注入了‘先进技术’的基因。”东风日产市场销售总部专职副总部长叶磊认为，“优秀的产品，是我们实现事业目标的前提。T70的不仅是我们进军SUV市场的第一款车型，也将是推动我们在2015年实现渠道突破、品牌突破的关键车型。”
在启辰T70新车强势加入之后，启辰品牌也将在2015年谋求渠道和品牌的突破。启辰不仅将加速营销网点布局，覆盖、渗透更广阔的市场，更将重视网点的经营质量，为客户提供更高品质的销售和服务。启辰品牌的形象也将继续得到丰富和提升。2015年，一个更自信、更有魅力的启辰品牌正在向我们走来。
目前，启辰T70实车已经陆续到达各地专营店，而启辰在生产上已经提前做了充分的准备，保证现车大量供应。东风日产郑州工厂对于生产SUV有充分的经验，与启辰T70同平台的奇骏、逍客都是在这个工厂生产，品质无忧。叶磊承诺：“大量的启辰T70将在春节前交付到客户手中。”
● 宝骏730推1.8L豪华导航版于1月6日上市
近日，我们从上汽通用五菱获悉，宝骏730 1.8L豪华导航ESP版车型将于2015年1月6日正式上市。新车的亮点是配备马牌轮胎和博世ESP系统。
外观方面，1.8L车型与1.5L车型并无太大区别，增加LED日间行车灯，新上市的1.8L豪华导航版车型与之前在售的车型在外观上并无太大区别，依旧是一副简单质朴的样子，车身线条的应用非常流畅，造型也是标准的MPV设计，整体看起来非常的大气，而外观上最大的变动就是增加了LED日间行车灯，而1.8L舒适版则可以选装该配置。另外，轮胎也由佳通牌升级为马牌轮胎，型号为MC5系列205/55 R16。
内饰方面，整体做工细腻8英寸触控屏是亮点，相比外观的变动，内饰上基于与之前的车型完全相同，上深下浅的颜色搭配非常的耐看，并且米色为主的色调显得内部空间更为宽大，并且在做工方面保持了较高的水准，多功能方向盘只配备在1.5L和1.8L两款顶配车型上，并且集成了蓝牙、定速巡航以及音响控制等方面。
动力方面，1.8L发动机表现出色，性能测试出众。这款发动机属于宝骏自主研发，与宝骏630车型上搭载的1.8L发动机在型号以及参数的调校上有所不同。这台发动机采用了VVT-TECH技术，实现了发动机轻量化，并且在节能以及环保方面比较出众。并且发动机参数整体的调校与目前市面上的1.8L发动机几乎相当，传动方面依旧匹配了5速手动变速箱。
● 2系运动旅行车1月6日上市与奔驰B级竞争
全新宝马2系运动旅行车（Active Tourer）全国上市发布会将于2015年1月6日晚在成都举行。该车是基于UKL平台打造的首款宝马前驱车型。上市之后，2系运动旅行车将成为奔驰B级的直接竞争对手。
外观方面，2系运动旅行车不同于宝马以往车型，前横置的发动机布局带来紧凑的车头造型，较高的车身更接近MPV的风格，这样的外形设计为2系运动旅行车提供了宽大的车内空间。配置方面，新车将提供LED大灯、全景天窗和感应开启尾门。新车的长宽高尺寸为4342/1800/1597mm（220i为1601mm），轴距为2670mm，无论是外形还是车身尺寸，都与奔驰B级十分接近。
内饰方面，2系运动旅行车延续了宝马家族式的内饰风格，钢琴烤漆的装饰面板和仪表台接缝处的缝线体现了该车精致的做工。中控台设计简洁，在音响和空调控制区之间还增加了一个储物盒。配置方面，抬头显示、自动泊车辅助、倒车影像、车道保持、导航系统、宝马互联系统、电子手刹等配置也都会出现在新车上。同时，基于GPS和车载互联系统，2系运动旅行车的自动变速器还可以根据路况自动调节换挡时机。
在宝马中国官方网站我们已经看到了218i和220i的身影，其中218i搭载的是1.5L三缸涡轮增压发动机，提供100kW的最大功率和220Nm的最大扭矩。而220i则搭载了2.0L四缸涡轮增压发动机，可以输出141kW的最大功率和280Nm的最大扭矩。218i将采用6速手自一体变速器，而220i将采用8速手自一体变速器。此外，动力更强的225i以及四驱车型225i xDrive也有望在稍后推出。
● 新款福特翼虎1月8日上市 换1.5T发动机
2015款福特翼虎于2015年1月8日正式上市。与现款车型相比，新车将换装1.5T发动机以取代原先的1.6T车型，2.0T车型将继续保留。此外，新车的配置也进行了小幅升级。价格方面，预计新车售价会与现款车型相近，依旧主打19万-27万元售价区间。
与现款车型相比，2015款福特翼虎的外形、内饰设计并无明显变化。外形方面，分体式中网以及梯形进气格栅带有明显的福特家族式设计特征，动感而饱满的车身线条也让翼虎看上去更符合年轻消费者的审美。
内饰部分，2015款翼虎的内饰设计同样保留了老款车型的设计布局，从视觉上我们很难发现新车内饰的变化。层次丰富的中控台带有强烈的科技感，面板布局清晰合理，比较容易上手。据工作人员介绍，新款翼虎对后排座椅进行了重新设计，加厚的座椅靠背改善了乘坐舒适性。
配置方面，2015款翼虎同样对全系车型的配置进行了升级调整。全系标配方面，新车较老款车型增加了前排双区自动空调、后排出风口以及发动机启停等配置。此外，在部分高配车型上还新增了胎压监测以及副驾驶座椅电动调节等配置。
动力方面最大的变化在于新车用福特EcoBoost 1.5L涡轮增压发动机取代了原先的1.6T车型。这款发动机目前同样搭载在国产福特新蒙迪欧上，其最大功率133kW，最大扭矩240Nm，较1.6T发动机的功率提升了3kW，最大扭矩保持不变。传动部分，新车匹配6速手自一体变速器。老款车型搭载的2.0T发动机得以保留，输出参数没有变化。
● 凌渡将于1月9日正式上市 售17万-26万元
上海大众凌渡将于2015年1月9日于上海正式上市，新车将推共计7款车型，预计售价为17万-26万元左右。动力方面，新车将提供1.4TSI和1.8TSI两种动力总成供消费者选择。
上海大众凌渡基于在2014年北京车展中亮相的NMC概念车打造，其长/宽/高分别为4598/1826/1425mm，轴距为2656mm。官方将其定位于宽体奢侈轿跑车，竞争对手则锁定为一汽-大众CC。
外观方面，上海大众凌渡基于大众家族式设计理念打造，并针对国人的审美进行了修饰，新车的前脸看上去十分舒展、大气。车身侧面锋利、笔直的腰线贯穿至车尾，为了不影响后排乘客的头部空间，凌渡的C柱设计并不像一汽-大众CC那样夸张，更具实用性。至于车尾，其整体设计比较饱满，后备厢上沿微微翘起，看上去更加运动。
内饰方面，上海大众凌渡有着浓郁的全新家族式设计风格，双炮筒式仪表盘凸显了其运动车型定位，功能性极强的中控台偏向驾驶员一侧。另外，新车还提供米色、黑色及棕色三种颜色搭配供消费者选择。
配置方面，上海大众凌渡全系标配了诸如胎压监测、电子手刹、Auto Hold自动驻车、ESP车身动态电子稳定系统以及MKB多次碰撞预防系统等配置，而且选装配置也比较丰富，总体配置水平尚可。
动力方面，上海大众凌渡全系搭载了大众EA211全铝发动机。其中1.4TSI发动机被分为两种调教，低功率版最大输出功率96kW/5000rpm，峰值扭矩225Nm/1400-3500rpm；高功率版最大输出功率110kW/5000rpm，峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm；传动系统使用的是5速手动和7速干式DSG双离合器变速箱。而另一种1.8TSI发动机最大输出功率132kW/4300-6250rpm，峰值扭矩300Nm/1450-4100rpm，传动系统则使用的是大众最新的代号为DQ380的7速湿式DSG双离合器变速箱。
● 标致新508将于1月9日上市 或售19万元起
东风标致新508将于2015年1月9日晚在北京上市，先期或推出两种排量共五款车型，预计其售价区间为19万-27万元。相比现款车型，新车在设计、配置、动力方面均有不同程度的提升，从而提升了自身竞争力。
新508在外观方面较现款车型变化明显，它的灵感来源于之前标致在北京车展中发布的EXALT概念车，融入了“Lion Spirit“雄狮仿生设计。新车的三横幅式中网格栅简洁有力，再搭配上镶嵌其中的站立式狮标和更多硬朗的线条，都让该车充满了阳刚。另外，灯光配置的升级和全新轮圈的使用都为该车增色不少。
内饰方面，新508的内饰延续了现款车型的整体设计，其中控台布局很有层次感，并配备7英寸液晶显示屏。另外，新车对车内一些配置进行了调整，包括增加了电子手刹、胎压监测系统、JBL 10声道HiFi高保真音响等，而诸如驾驶席座椅按摩、前后排座椅加热、四区自动空调等舒适性配置依然会出现在新508顶配车型中。
新508的车身尺寸与现款车型保持一致，其空间表现也大致相同。该车后备厢容积为475L，不过出于座椅配置的考虑，其后排座椅无法放倒，这也限制了其后备厢的最大拓展空间。
动力方面，先期上市的新508将提供1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机供用户选择，同时配备STT智能启停系统，与之匹配的是6挡自动变速器。另外，预计该车后期还会推出2.0L自然吸气车型以进一步降低入门门槛。
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