PCauto：三菱在消费者眼中是一个绝不陌生的品牌，作为较早进入中国市场的日系品牌，从进入市场至今三菱在市场的表现有着怎样的变化？广汽三菱的出现起到了怎样不同的意义？

  黄总：三菱以往一直专注SUV领域，并在这个领域有着将近一百年的历史，从进入中国市场后进口三菱便在自身强项上打下了在专业越野SUV市场的成就，随后东南三菱的出现也让消费者看到其在家用及运动轿车市场的努力。而广汽与三菱的合作，主要是为现今国内中级市场提供一系列专业越野车型。其实了解SUV车型的人都知道，在目前市场上的20万左右SUV车型中，大多车有的仅是SUV的外型，但内里配备的则是轿车的底盘，广汽三菱的出现便是为了这一点，且事实上在这个领域三菱无论从性能还是功能上来讲都是有绝对话语权的。

  PCauto：ASX劲炫早前以进口方式在国内销售，市场表现与大家最初的预想相却甚远，而广汽三菱选择ASX劲炫作为国产的首款车型主要原因在于哪里？

  黄总：其实可以用一句话来概括劲炫，就是“路遥知马力”。广汽三菱选择劲炫为首款车型，对车型本身的信心是其一，其二就是在15万左右的价格区间中紧凑SUV依然较单薄，而ASX劲炫的出现恰好填补了这一点，同价格它有着不错的空间、配备以及性能表现，这些优势都是显而易见的。不过劲炫独树一帜的性格特征，虽暂时还未被大多数人所接受，可是我相信经过一段时间的市场考验，劲炫一定会有它的一席之地。

PCauto：贵店开业至今有近五个月的时间，就国产劲炫目前的现况您觉得是否可以逆转以往进口劲炫的市场表现？

  黄总：事实上在消费者选择空间日益增多的情况背后车型拼往往不再只有整车实力，还有非常重要的一点就是宣传，以往三菱在国内市场中对于宣传的投入一直不大，这一点原因也是阻碍以往销量的最大绊脚石，所以在宣传方面无论是广汽三菱还是我们店都会更加重视，加上本来车型的实力劲炫要逆转以往进口劲炫的市场表现绝非难事，而从数据来说我们店开业至今劲炫销量是在逐步攀升的，随着消费者逐步了解劲炫以及广汽三菱产品线逐步丰富后这些数据的变化将会更显明显。

  PCauto：无论是广汽还是三菱也好，广汽与三菱的首次合作，我们或许可以说不算是个新品牌，因为它们给予消费者是熟悉的，其中广汽在国内造车很多年，广汽丰田、广汽本田都取得了相当不错的成就，这些有没有带动消费者对于广汽三菱的认可呢？

  黄总：这一定会有，消费者对于广汽在售前上的认知是其一，其次购买过广汽车型的消费者都会比较了解广汽在售后服务上的重视。广汽集团一直非常注重售后满意度，在流程上更是非常严格且规范的，目前长丰帕杰罗客户的服务体系正在逐步转在了广汽三菱旗下，在广汽三菱日后的接管下相信三菱的用户也会感觉出来广汽三菱在售后优质的一面。

  PCauto：今年广汽三菱会在车型上带来怎样的惊喜？

  黄总：帕杰罗劲畅将是广汽三菱国产的第二款车型，这款车型在进口销售时便取得了相当不俗的市场表现。帕杰罗劲畅的针对性非常强，优异的越野性能深受运动爱好者、旅游爱好者的认可，随着现在消费群体对生活品质的注重，帕杰罗劲畅是一款可以称职陪消费者“玩”的座驾。

  PCauto：目前贵店在楚河汉街拥有展厅，随后4S店也即将建成，除了对售前与售后的注重外您还会在哪些方面开展举措？

  黄总：武汉达田4S店将在今年7月于白沙洲达到正式开业，4S店的开业将进一步完善我们的服务体系。而同时我们店会分为两个部分在线下的宣传上，一是为广汽三菱的车友建立车友会，提供一个让他们之间互相交流的平台，而后我们便会不定期开展自驾游活动，这是建立客户与经销商感情的一种方式，也是我认为非常重要的一点。第二我们会开展公益活动，以店或员工去向外去散发一份份我们的爱心，我希望通过一系列的线下活动把“体验”一次表现在广汽三菱身上，这是广汽三菱车的内涵，也是品牌对客户关怀的注重。 

  PCauto：感谢您百忙之中接受我们的采访，谢谢！

  黄总：谢谢！