【太平洋汽车网 韶关车讯】与逸动一样，即便是顶配的致尚XT 1.5T车型，驾驶席座椅仍需手动调节，那些苦等致尚XT多时的小伙伴们先别急着抱怨安汽车吝啬，不如仔细看看致尚XT的全系标配中都有那些硬货。

　　皮革面料座椅、电动天窗、倒车雷达、包含前排侧气囊在内的4安全气囊、ABS+EBD，甚至还有ESP，怎么样，你还在对手动调节座椅耿耿于怀么?将有限成本集中到更关键的部分，其实反而是个明智的举措。

　　1.5T发动机与6挡自动变速器的动力组合无疑是致尚XT的卖点。

　　那款久仰大名的1.5T GDI发动机也是首次在长安产品中露面，带有DVVT技术，账面数据颇为惊人，最大功率高达125 kW，转速在1 950~4 500 r/min范围内能够输出230 N·m的峰值扭矩，仅从数字来看已是成功将大众的1.4TSI发动机甩在了身后。不过致尚XT 1.5T的任务更多还是侧重于提升形象，真正的销售主力仍是1.6 L车型，它们占据了全系6款产品中的4席。

　　与初次登台的1.5T动力相反，长安的这款1.6 L发动机正处在生命周期的鼎盛时光，逸动、CX30及CS35都有其效力的身影，92 kW的最大功率和160 N·m最大扭矩都正好与福克斯1.6 L动力旗鼓相当，略胜高尔夫1.6 L一筹，配备5挡手动或4挡自动变速器，动力组合完全延续了逸动的路数。

　　在随后的试驾环节，我们首先分配到的是一台1.6 L手挡车型，尽管动力不是卖点，但这款1.6 L发动机低转速下的扭矩表现足以令人满意，油门响应灵敏，转速超过3 000 r/min时一样能轻松利落地满足提速要求。5挡手动变速器也能给人留下好印象，挡位清晰，入挡轻松，而离合器的踏板力度及结合点都充分体现了长安汽车成熟老到的造车理念.

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