【太平洋汽车网 烟台车市点评】大多数普通消费者，购买10-15万元紧凑车是比较适合的，无论是动力、空间还是功能综合而言相对到位，不过10万元能买到的紧凑车型顶多也就是入门级，也许搭载的不过是经济适用的动力总成和谈不上科技的普通配置，所以想要得到好动力、高科技那还是得舍得花钱，15万元级的紧凑车就能满足你的所需。今天我们就推荐几款在动力和配置上都足够有说服力，能让你铁了心购买的紧凑型车。

●  一汽大众 高尔夫

  官方指导售价：12.19~18.29万元

  高尔夫毋庸置疑是大众在全球最为成功的一款车。无论你是不是这个品牌的死忠，似乎也逃不开“每个人心中都有一辆高尔夫”的定律，至于它是如何成功树立起深入人心的“神车”形象不是我们今天探究的话题，对于这台经久不衰、历久弥新，推出第七代车型后在动力及配置上全面升级的叫好又叫座车型，我们还是来看看支撑它“神车”形象的硬件是什么。

  内饰上，高尔夫7的整体质感与细节提升都很大，整个氛围的感觉比上一代更有朝气，不似上一代冰冰冷冷的一副工业产品风格，不敢说德国人在情感方面终于开窍，但起码这幅内饰对得起潮流。做工方面依旧无可挑剔，可以说，大众车型之所以价格下不来，很大部分是因为用料问题，在内饰各方面你可以触及的地方，它的细节处理实在要比同级别的高明不少。

  变速箱方面，1.6L车型匹配5速手动和6速手自一体式自动变速箱，1.4TSI车型配备5速手动和7速DSG双离合自动变速箱，从以往的车型来看，油耗和动力匹配方面变速箱的表现都是相当不错，这也是大众的必杀技之一。

   车型点评：如果你嫌2.0T的高尔夫GTI不是新款车型，而1.6L或者1.4T标准功率版动力又不够用，那1.4T高功率版本就是最佳选择。只可惜的是，目前这款高功率版本仅有一款也即是顶配车型（18.29万元）选择，尽管价格看似高昂，但是配置什么的一对比下来，也就会发现物有所值。而即便是购买了非顶配车型的其它版本，你同样能享有高7精美的外观，优良的内饰做工以及同级别领先的配置表现。

 



● 上海通用雪佛兰 科鲁兹

   官方指导售价：9.99~16.99万元

  雪佛兰科鲁兹的换代可谓是功德圆满，基于新平台推出的新科鲁兹在外观、内饰、配置及动力总成上都要比以往来得更有内涵，更强大。按工程师的话来说，这就是一台90%以上重新打造的车，基本上与老一代车型划清了界线，除了沿用同样的命名外。

    新科鲁兹整体减少了硬朗的风格，圆滑的线条抹去了原先的“机械感”，源自Tru140S概念车的设计，时尚及运动气息更加浓烈，相比老款科鲁兹的外观科技感也更强。尺寸方面，和秀气的外观一样，长宽高比老款都小了一点，整体更加紧致，营造的动感也更强。

  内饰方面，新科鲁兹中控台同样采用了飞翼式设计，线条更加夸张，细节之处也更圆润时尚。整体的层次感和营造的豪华感都非常优秀。在材质方面，新车也有所调整不仅使用了皮革质地的包裹并且也适当的选用了烤漆来装饰面板等地方。

  比起更偏向于舒适、家用的1.5L自然吸气+6AT的组合来说，1.4T+7速DCG才是新科鲁兹动力总成的精华所在。1.4T SIDI直喷涡轮增压发动机在动力方面拥有最大110kW/5600rpm的最大功率和235Nm/1600-4000rpm的最大扭矩，与7速双离合的匹配也是比想象中要好上不少，至少低速行走时的顿挫表现得微乎其微，而1400rpm前就能感受到涡轮的介入也是很了不起的一件事了，总的说来通用给这套动力总成的调校还是很到位的，匹配得不错，比较适合国内的路况。

    车型点评：新科鲁兹的变化令人惊喜，定价合理，老款车的短板一五一十地全部补齐，而且它的1.4T旗舰版也拥有相当多令人眼前一亮的东西，如强劲的动力和科技含量高的配置。至于1.5L车型，满足日常家用代步需求没有问题，同时1.5L自动精英版凭借出色的配置在同级竞品中有着不错的竞争力。

 



● 东风本田 思域

  官方指导售价：12.18~19.98万元

  新思域全面更换美版造型，不得不说，视觉效果上会更具冲击力。而从国内销售的车型来看，来自美国的品牌均受到了不少的青睐，比如福特福克斯、蒙迪欧，还有别克一众车型如英朗、君越等等。所以，思域改换美版设计也是基于一定的考究。

  要说最能体现新思域科技感的地方，其实并不在于各种强大配置，而是在于车子的内装上。同其外观一样，新思域的内饰给人以眼前一亮，非对称的设计为驾驶者带来关怀备至之感，而内饰中个人较欣赏的是座椅和中控上方饰板纹路下文都将一一提及。不得不佩服本田的造车功底，他们就是有这样的能力，即便不需要使用多么豪华高档的用料（控制成本）也能营造出你想要的内饰质感。

  本次改款在动力方面改动也较为明显。新思域以现款1.8L发动机全面取代2.0L版本，或者有人会诟病它的初段动力表现不像是1.8L应有的样子，确实新思域起步油门表现不算活跃不过贵在后程发力动力充沛，中高速时踩踏要超过2/3的深度你会感到转速激升变速器在降档。与1.8L发动机匹配的依然是大家熟悉的本田5AT平行轴变速箱，虽然技术相对市面上大批次的6AT而言相对落后，但它的可靠程度也是有目共睹的，用着省心。

    车型点评：对于老款思域叫好不叫座的情况新款到来可谓当机立断，想通过更时尚家族化的造型设计和更科学强劲的动力搭配来挽回消费者的心，特别是年轻消费群体。当然，这次改款还有个重要的意义就是，新思域下调了入门级售价，这也是年轻族群的利好消息。

 



● 长安马自达 昂克赛拉

  官方指导售价：11.49~15.99万元

  如果一款车长得并不怎么好看，这着实很难让人有继续去了解其内在的欲望，马自达3昂克赛拉则是这个级别车型中比较少有内外都兼修的一款车。“魂动”的设计理念真的很适合紧凑型车，设计师可以把它的线条勾勒的更加动感，不必为了刻意讨好更高年龄层的人群，比如马自达阿特兹和马自达CX-5还是有所收敛的，而马自达昂克赛拉则最大程度地展现了“豹”力美学的特点。

  昂克赛拉在内饰设计上真的很讨好年轻人，整个中控台的设计都非常简洁，只是突出了悬浮式液晶屏和仪表盘的质感。而马自达也是众多日系品牌中比较执着于运动风格，对豪华和质感追求甚少的那位。换代消息放出之初便被不少人质疑说车内做工水平估计是个坑，但后来与实车一接触便完全推翻了这一说，虽然整体的氛围营造上并不显得豪华，但实话实说昂克赛拉的内饰工艺水平比起老一代车型确实有了很大的提升。

  车型点评：虽然从销量上看昂克赛拉与这个级别的一线主流车型（如卡罗拉、轩逸）差距还是不小的，但它走的就是个性、运动、年轻路线，受关注及火热程度同样不亚于其它竞争对手，在年轻消费者心里它的地位必然是无可比拟。