【太平洋汽车网 导购频道】在国内，SUV的价格跨度很大，从几万元到百万级别都有所对应的车型。跨度如此之大，产品的品质和差异也会显得尤为明显。虽然都是SUV，但要有一定操控乐趣，动力不弱、空间和质量口碑都有一定要求，且价格不要太贵，那售价16-28万之间的紧凑型SUV最合适不过了，这也是本期小编要推荐给大家的车型价格区间。

本期推荐车型一览
车型	官方指导价	最评价
长安福特 翼虎	19.38~27.58万（车主点评）	最性能
东风日产 新奇骏	18.18~26.78万（车主点评）	最家用
一汽马自达 CX-5	16.98~25.28万（车主点评）	最乐趣
雪佛兰 科帕奇	21.98~26.38万（车主点评）	最实用

●长安福特翼虎
官方指导售价：19.38~27.58万元

　　在福特翼虎上市之初，大家都对其抱以较高的期望，并不断把其与途观相比较。这款福特旗下的紧凑型SUV不管是外观、配置亦或是操控等方面都展现出了强大的实力，也难怪它上市到现在一直都保持着热销的状态。

推荐它的理由一：2.0T发动机动力强劲

　　翼虎强大的动力系统是其大卖点之一，这也是其他竞争对手难以望其项背的。尤其是它搭载的一台2.0L EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机，虽然源自蒙迪欧-致胜，但在些许的小改动之后，能提供高达178kW(240PS)的最大功率和350N•m的最大扭矩，光看数据就让人不禁咂舌。

　　新增的1.5T涡轮增压发动机，也是集自家先进技术于一身，包括缸内直喷、涡轮增压以及双VVT等，最大功率为133kW（177PS），而峰值扭矩达到了240N.m/1750rpm-4500rpm，性能相对于现款的1.6T发动机有过之而无不及，而且它还匹配了发动机自启停系列，在燃油经济方面更进一步。

推荐它的理由二：拥有众多同级别中罕见的配置

　　在众多的竞争车型中，翼虎在性价比方面做得非常出色，同时在一直宣传的高科技配置方面也占有绝对的优势，而且其中还有很多是同级别中独有的配置（见下表），也许，这也是很多人愿意出高价购买顶配翼虎的原因。

同级别车上少见的配置
ACS低速行车安全系统	TVC弯道智能扭矩分配
膝部安全气囊	RSC仿侧翻稳定控制系统
主动泊车辅助系统	LKA车道保持系统
ACC智能自适应巡航	BLIS盲区监测系统
感应式尾门	点击查看购车手册

　　ACS低速行车、LKA车道保持以及BLIS盲区监测系统对行车安全的提升是非常明显的，不管是高速还是低速情况下，都能最大程度地避免意外的发生。而ACC自适应巡航是小编个人很喜欢的一个配置，高速跟车的话会轻松得多。同级领先的TVC弯道扭力智能分配系统、防侧翻稳定控制系统，更加丰富了翼虎的安全配置。

　　除此之外，翼虎的感应式后备箱、车载多媒体通讯娱乐互动系统、智能自适应巡航系统属于同级独有。其车载多媒体通讯娱乐互动系统，用户可以根据自己的喜好，自由选择中文或者英文的触屏操作界面。强大的中文语音指令集可以实现免提通话、语音发送预设短信、搜索并播放音乐及有声读物、操作收音机、调节车内温度等功能。

　　翼虎的感应式后备箱，车主只需携带钥匙，在后杠中央摆动腿部，后备箱便会直接打开。当然，年轻时尚不可缺少的大尺寸全景天窗，也是一个非常有吸引力的配置选项。

推荐它的理由三：造型设计运动

　　福特翼虎的外观很符合年轻人的胃口，由于其平台源于福克斯，所以福克斯有的动感翼虎也有，加上硬朗的线条，翼虎就成为了一款看起来就很称职的SUV。如果用大气的翼虎和当下都以圆润饱满为主线的SUV车型对比起来，我想翼虎应该是更对得起SUV的称号吧。

　　在福特翼虎的内饰部分可以见到大量与福克斯相同的元素，并且在视觉冲击力上更胜于福克斯。全黑的配色和恰到好处的镀铬饰条点缀，更能渲染运动感，也是时下年轻人喜欢的风格。

　　编辑点评：翼虎成为了销量榜上一匹黑马，并且高居不下，原因其实很明显：福特的品牌影响力，有明显优势的动力以及配置，而且其越野能力也不含糊...作为一款综合型SUV来说，它的综合表现已经超过了常规水平，也难怪它如此受消费者欢迎了。