近日，编者了解到，即将上市销售的CIVIC HYBRID思域混合动力车型现已进驻东本厂区，但还并未在全国各地的4S店内出现样车。据悉，因具体售价尚未确定，目前深圳的4S店暂不接受对该车的预订，但消费者如有购买意向，可先行在4S店内登记留下联系方式，等待店方的进一步通知。新车将会在年底前上市随即进驻展厅。

　　自进入2007年以来，有关CIVIC HYBRID思域混合动力车型何时由东风本田导入国内的话题，已逐渐成为了众多消费者与媒体所关注的焦点，据经销商透露其预计售价将在20万元左右，而且中国版思域混合动力和全球市场上的同型车都是一样的，只是为了达到中国政府的一些法规要求，在除了发动机，底盘等重要位置外，一些零部件的标准会有些不同。

　　本田思域 Hybrid采用1.3L“3级i-VTEC”发动机和IMA（(电动机辅助系统)）、电动机、镍氢电池及动力控制单元等组成的本田第二代混合动力系统。“3级i-VTEC” （气缸休止系统）可以根据车辆的行驶情况，分低转速、高转速和气缸停止三个阶段控制气门，汽车在低速定速行驶时，所有汽缸停止工作，仅靠电机提供动力；在急加速时，高速凸轮可以实现高功率输出，而减速时所有气缸停止。该发动机的最大输出功率71.5kW，最大输出扭矩170 nm，升功率为55 kW，加上电动机的15 kW功率，整套动力系统可达到1.8L汽油发动机的动力输出和扭矩输出。本田思域 Hybrid采用圆筒型镍氢充电电池，电压可达到158V，确保输出功率16kW，从而驱动功率为15kW的电动机。

　　目前，在国内市场所销售的混合动力车型只有丰田的普锐斯，而东本若能在这个“环保”、“节能”呼声高涨的时代引入思域混合动力版，想必又将会掀起一番“绿色”热潮。