黄金“十一”前期，不少汽车厂家都宣布进行车型降价信息，东风悦达起亚赛拉图就以让利1.4万元直接挤压以北京现代伊兰特为首的等中级轿车。而在七天假期期间，各大经销商也不忘奋力继续暗自进行部分优惠促销活动，最终目的还是为赢取更多的购买客户，这是车商使用的一贯招术，相对也比较有效。

　　而这样的情况同样也发生在赛拉图身上。编者今日从东风悦达起亚深圳经销商处了解到，目前赛拉图在官方降价的基础上仍有比较大的让利，幅度在5500元—-95000元之间，其中1.6LGLMT的车身价格已经报出了8.75万元的低价，除去需收取消费者的500元上牌费，实际车型价格应为8.7万元。虽然在上海等地区的二级经销商处的价格还比深圳地区价格低3000元左右，但此价格已尚属历史最低价，大大提升了性价比。

07款赛拉图	厂家指导价	4S店优惠车身价	优惠幅度
1.6 GL MT	9.38万元	8.75万元	－6300元
1.6 GL AT	10.48万元	9.93万元	－5500元
1.6 GLS MT	10.78万元	9.83万元	－9500元
1.6 GLS AT	11.88万元	11.23万元	－6500元
制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

07款赛拉图

　　一般一款车型降价由几种因素导致，关键原因是市场激烈竞争，同级车型之间的比拼价格现象。另一则是当车型量产数量达到一定程度时，随着汽车零配件的国产化率的提高，整车的成本将大大下降，则必然有让利的空间。众所周知，赛拉图与伊兰特是姐们车型，出自同一个平台，但是推出国内的时间有前后，相对赛拉图车型较晚，车型会新一些。不过，自上市后的几番降价，汽车的利润空间大大降低后，汽车的质量问题则是消费者所担心的，这就需要进行认真的观察和对比了。