奇瑞捷豹路虎揽胜极光已上市 售44.8万起
2015年02月05日 00:06
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【太平洋汽车网 新车频道】奇瑞捷豹路虎揽胜极光已于2月1日正式上市，新车共推出了风尚版、智耀版、锐动版与致享版四种不同配置车型，分别搭载2.0T发动机。这款国产极光长宽高分别为4365mm/1900mm/1635mm，轴距为2660mm，售价区间为44.8-58.28万元。
外观方面，国产后的新车延续了海外版极光的经典设计，英伦风格明显。除了前后保险杠的颜色是银色以及尾标采用了“奇瑞路虎”字样外，其他方面一模一样。前脸蜂窝状进气格栅辨识度极高，搭配修长的前大灯组，国产极光给人第一感觉很抢眼醒目。大灯组采用了氙气大灯和自动头灯的搭配，并带有LED日行灯。越野套件包围的整车彰显了新车作为SUV的运动气息。
内饰方面，国产极光与进口版也保持一致的高水准和用料。中控样式简洁有格调，搭载了8英寸多媒体显示屏。四幅式多功能方向盘搭配双炮筒仪表盘，运动气息浓厚。配置上，新车低配车型配备了全地形反馈适应系统、全景天窗、驾驶席8向电动调节、前排座椅加热、前后泊车雷达等。中配车型相比低配额外增加了盲点监测、Meridian音响系统、自适应自动前大灯。高配则比中配多了20英寸轮圈、10向驾驶席座椅调节等。
动力方面，国产路虎揽胜极光依然搭载与进口版一致的2.0T高功率发动机，其最大功率为177kW，最大扭矩为340Nm。传动方面，国产揽胜极光将搭载和进口版一致的9速自动变速器。
作为奇瑞路虎首款国产豪华车型，奇瑞捷豹路虎揽胜极光与进口版极光变化不大，相近的设计、一样的材质做工、相同的品质保障，却更接地气。新车继承了独树一帜的外观造型、充满现代感的内饰风格、“高大上”的科技配置等优秀家族基因，但是在价格上更具优势，因此对于国内消费者吸引力还是蛮大的。
揽胜极光 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
揽胜极光 2015款 2.0T 五门风尚版 | 44.8万 | -- | 44.80万 | 询底价 | ||
揽胜极光 2015款 2.0T 五门智耀版 | 49.8万 | -- | 49.80万 | 询底价 | ||
揽胜极光 2015款 2.0T 五门锐动版 | 55.28万 | -- | 55.28万 | 询底价 | ||
揽胜极光 2015款 2.0T 五门致享版 | 58.28万 | -- | 58.28万 | 询底价 | ||
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外观方面，国产后的新车延续了海外版极光的经典设计，英伦风格明显。除了前后保险杠的颜色是银色以及尾标采用了“奇瑞路虎”字样外，其他方面一模一样。前脸蜂窝状进气格栅辨识度极高，搭配修长的前大灯组，国产极光给人第一感觉很抢眼醒目。大灯组采用了氙气大灯和自动头灯的搭配，并带有LED日行灯。越野套件包围的整车彰显了新车作为SUV的运动气息。
内饰方面，国产极光与进口版也保持一致的高水准和用料。中控样式简洁有格调，搭载了8英寸多媒体显示屏。四幅式多功能方向盘搭配双炮筒仪表盘，运动气息浓厚。配置上，新车低配车型配备了全地形反馈适应系统、全景天窗、驾驶席8向电动调节、前排座椅加热、前后泊车雷达等。中配车型相比低配额外增加了盲点监测、Meridian音响系统、自适应自动前大灯。高配则比中配多了20英寸轮圈、10向驾驶席座椅调节等。
动力方面，国产路虎揽胜极光依然搭载与进口版一致的2.0T高功率发动机，其最大功率为177kW，最大扭矩为340Nm。传动方面，国产揽胜极光将搭载和进口版一致的9速自动变速器。
作为奇瑞路虎首款国产豪华车型，奇瑞捷豹路虎揽胜极光与进口版极光变化不大，相近的设计、一样的材质做工、相同的品质保障，却更接地气。新车继承了独树一帜的外观造型、充满现代感的内饰风格、“高大上”的科技配置等优秀家族基因，但是在价格上更具优势，因此对于国内消费者吸引力还是蛮大的。
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