● 起亚K9

　　新车看点：起亚全新旗舰，拖拉两年终于上市。

　　早在2012年K9便在韩国发布，直到2014年才在北美市场推出，并启用全新名字K900。在2013上海车展时K9便在国内首秀，当时说是年底上市，现在看来显然是跳票了。现在起亚官方又放话说K9会在2015年上市，并在上海车展再次亮相。预计上海车展再亮相就是直接上市了。

2013上海车展亮相的起亚K9

　　K9与现代雅科仕共享技术平台，车身尺寸方面，起亚K9的长宽高分别为5090/1900/1490mm，轴距达到了3045mm，与雅科仕非加长版相同，这一车身尺寸与国产的宝马5系Li与奥迪A6L较为相近。此外，外观方面与即将在国内上市的K9有些许不同，K9是蜂窝型镀铬中网，而非K9的直瀑型镀铬中网。

美版K900

　　配置方面绝对是韩国车一贯的强项，18寸合金轮毂、LED照明灯组、拥有17个扬声器的高保真音响系统、自动温控真皮座椅、全景天窗、可加热方向盘、停车雷达、轨迹偏移警告系统、盲区探测系统等配置都只是标配。高配车型还会有自适应性循环控制系统、可16向调节的驾驶员座椅、360度停车雷达、抬头显示系统等高档配置。

韩版K9

　　起亚K9搭载213kW（290PS）的3.8L V6发动机和雅科仕上的那台最大输出309kW（420PS）的5.0L V8发动机。传动方面是现代集团自行研发的8AT变速箱。在国内先期上市的K9应该匹配的是V6发动机。

　　新车前瞻：

　　仅靠现代捷恩斯想在国内中大型车市场站住脚跟难度太大，毕竟国内没多少人愿意花三四十万买一台现代或者起亚。捷恩斯现在等到起亚K9的到来，俩兄弟联手希望能看到些新花样出来。

● 起亚Sedona

　　新车看点：起亚全新MPV，虎啸前脸霸气时尚。

　　起亚Sedona在2014纽约车展亮相，这款车可能各位网友可能会觉得陌生，其实就是国内在售的起亚VQ换代车型。新车预计会在2015上海车展亮相，并于6月正式上市。

　　外观方面，起亚全新一代Sedona的前脸改为家族虎啸式设计，换装刀锋状的前大灯样式，并加入设计出众的日间行车灯。尾部方面的设计沉稳有力，并加入了后扰流板以及银色的护板。整体来看，新车体现出浓郁的商务风格。

　　内饰部分，起亚全新一代Sedona采用了三辐式多功能方向盘，中控台的按键排序布局更加清晰合理，并采用了大量软性材料。根据官方的消息，新车车内的座椅将会更加灵活多变，且最多可以容纳8人乘坐。此外，座椅采用了名为“YES Essentials”的织物材料，具有防止静电、抗菌等的功能，此外第二排座椅还有可伸缩的腿部支撑功能。

　　全新起亚Sedona还有更多主动安全装备可以选装，包括车辆稳定管理系统、智能巡航系统、盲点监测、后方十字路口交通监测以及碰撞预警等。

　　动力部分，新车搭载一台3.3l V6发动机，该发动机最大功率为206kW（276PS），峰值扭矩为336Nm，与发动机匹配的是一台6速自动变速箱。

　　新车前瞻：

　　起亚Sedona在国内的竞争对手为别克GL8和本田奥德赛。但面对两款已国产的车型，Sedona进口车丧失了价格的优势这场仗还蛮难打的。


 

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