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2015年03月26日 22:50
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  我是越级风尚小车爱唯欧,源自于德国欧宝,我为自己代言!



  2011款爱唯欧,就像是刚毕业的大学生,锋芒毕露,个性十足。但在时间与现实的磨砺中它慢慢变得稳重并越来越懂得如何与别人友好相处,这种进步是必然也是必须的。当新款的新爱唯欧转型做一个舒心暖男的时候,不免会与同样定位的现代瑞纳形成一个竞争关系,那它们谁能给予用户更大的贴心感受?咱们通过对比就能知晓。


  外观对比:

  两款车型在改款之后外形均进行了修整,新爱唯欧的变化幅度更大,去掉了老款的浮夸元素让它变得越来越耐看。而瑞纳则依旧保持着原来的那种多条线风格,看着很锐利,但与索8一样容易造成审美疲劳。


  从侧身的造型上来看两者差异性有些大,新爱唯欧较为圆润,整体协调性非常高,不会因为小型车多了个尾巴就显得累赘;而瑞纳则更追求动感味道,腰线与裙线的刻画极力塑造低趴准备猎食的即视感。


  尾部的造型两款车型均比较饱满,不过因为爱唯欧的尾灯采用的是竖形设计,会在视觉上会比瑞纳那尖锐形大灯更有拓展的效果。


  还是得说说两个小家伙的三围尺寸情况,两者的差距真心不大,爱唯欧在宽度以及高度上略有优势。


  最后看看外观配置方面,只能说是旗鼓相当吧,新爱唯欧的外后视镜配有加热功能,而且轮胎所用规格也更高一些。而瑞纳的优势在于大灯采用了透镜,而且还配有无钥匙进入系统。




  外观小结:很多人或许有疑问,为什么不选择两厢的来进行对比?其实两三厢配置基本是一致的,而且从市场表现来看,也是三厢车型更加热销,毕竟多了个尾巴后,除了日常载人,载物也不在话下。

  内饰对比:

  新新爱唯欧的内饰讲求的是科技感,作为变形金刚中汽车人阵营的主角品牌,雪佛兰旗下的车型还是这么带感。而且新爱唯欧的中控布局也极为贴近迈锐宝的环抱式座舱设计手法,极大地保持空间开阔感。瑞纳在升级改款之后内饰并没有改变太多,依旧是比较简单的居家风格,特点并不是那么的明显。


 配置对比:各有所长




  动力操控:爱唯欧变速箱有优势


  总结

  新款爱唯欧的出现,在价格上与瑞纳相比已经不是弱势,而通过一系列的对比,可以其配置、空间以及传动系统方面都要更好一些,再加上更为小清新的外观内饰,相信新款爱唯欧在小型车市场上会有更出彩的表现。而瑞纳此次的新改款升级很小,如果不是靠优惠撑着,估计日子真的不会太好过。



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