2015上海车展前瞻 约百款重磅新车抢先看
2015年04月09日 11:27
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◆ 捷豹F-PACE
捷豹官方曾宣布将基于C-X17 SUV概念车推出量产车型，并将新车命名为F-PACE。近日有道消息称，这款车有望在上海车展亮相。
从曝光的外观谍照来看，捷豹F-PACE整体造型基本与此前的C-X17概念车一致，由于车身实在伪装太多，我们无法看出更多细节，但可以发现新车引擎盖上有四条明显的隆起，肌肉感爆膨。
从之前内饰谍照可以获知，新车内饰设计相当简洁，中控台造型和XF比较接近，采用了大块平直的线条，优雅干练。和捷豹其它自动挡车型一样，F-PACE依旧采用了旋钮式换挡并配备电子手刹。不过F-PACE的仪表盘采用了和全新XE类似的炮筒式设计，彰显该车的运动基因，三幅粗壮的方向盘更是印证了这一点。前排座椅带有明显的包裹设计，能提供不错的侧向支撑。
捷豹官方表示：“捷豹F-PACE的设计灵感源自F-TYPE，新车将融合来自F-TYPE跑车的外观设计和SUV的实用性，将采用5座布局。另外，新车将和全新捷豹XE一样采用全铝车身结构。
捷豹C-X17概念车
F-PACE在英国设计并研发，目前已于捷豹路虎遍布全球的测试机构进行严格的实车测试，新车将在英国索利哈尔制造生产。消息称新车有望亮相于今年4月的上海车展，我们共同期待这款车的到来。
◆ 第二代捷豹XF
新车看点：坊间戏称为四门F-type加长版
全新捷豹XE才刚在国内上市，第二代XF就已经要来了。新一代捷豹XF就在纽约车展全球首发，亚洲首发则是在4月20日的上海车展。
新一代XF相比现款车型其实改变的不少，一眼看过去其实并无太大惊喜，最大的原因就在于它太像一台放大版的XE了，从前脸到尾部，都能看到XE的影子，只有车身侧面还保留着上一代XF线条。
但不可否认的新一代豹子确实变漂亮了，这点在灯组的调整上尤其明显。此外，新XF的轴距上还有不小的增长。与前任相比，新一代XF轴距被大幅拉长51mm达到2960mm，但其实车身相比现款是缩短了7mm的，而且车身高度也下调了3mm。知道这点轴距的无法满足国人对后排空间的追求，所以捷豹还可能在国内推出XFL长轴距版。
动力部分，新一代XF将提供两种动力的2.0L Ingenium系列柴油发动机，此外还有3.0T双涡轮增压柴油发动机。运动版的XF S搭载F-type那款3.0SC V6机械增压汽油发动机可选。所有车型均可搭载ZF 8速自动变速箱，但Ingenium柴油发动机还可提供6MT可选，官方公布的油耗低至4L/100km。
◆ 路虎揽胜运动版HST
新车看点：换上F-type S的3.0SC V6高功率版引擎
路虎揽胜运动HST在纽约车展首发。揽胜运动版HST的前脸中网格栅、雾灯格栅等部位均运用黑色钢琴漆设计，提升质感的同时也增加了运动性。另外，新车还配备了包括21英寸黑色轮圈（可选装22英寸轮圈）、红色刹车卡钳、黑色车顶、黑色后视镜壳等配置，并且在车身侧面还带有“HST”标示。
揽胜运动版HST的内饰则针对配色以及细节样式进行了小幅度调整，新车内饰配色以黑色、红色为主，中控台部分覆盖大面积红色材质包裹，出风口附近则运用不平整的拉丝金属材质，座椅电动调节按钮也由金属边所包围。
揽胜运动的两款动力3.0SC V6和5.0SC V8差距超过100PS。揽胜运动的3.0SC V6发动机与捷豹F-type的相同，那么推出个搭载高功率版引擎的揽胜运动可以说是轻而易举。
于是，这款揽胜运动HST特别限量版的最大亮点就是搭载了高功率版的3.0SC V6发动机，最大动力280kW(381PS)，峰值扭矩460Nm。此外，这款车还配备了经过特殊调校的悬架系统以及电动助力转向系统（EPAS），另外新车油门响应也相比普通版车型更加积极。
◆ 路虎揽胜SV Autobiography
新车看点：史上最豪华揽胜
路虎发布了基于加长版揽胜的揽胜SVAutobiography。该车由捷豹路虎汽车定制部门（JLR Special Vehicle Operations）打造。
外观方面，揽胜SVAutobiography采用了与标准款揽胜不同的车标字体，车标下方的镀铬隔栅也被重新设计。据悉，揽胜SVAutobiography可根据客户意愿提供双色车身喷涂方案，效果类似于双色车体的超豪华轿车。
内饰方面，揽胜SVAutobiography多处运用了实木修饰，辅以金属拉丝面板，质感上乘。值得注意的是，为了提升整车的奢华程度，揽胜SVAutobiography采用了两个独立后座，并增加了可滑动的实木行李舱板。
动力单元，揽胜SVAutobiography配备了一台5.0T V8发动机，最大功率404kW，可在5.5秒内加速至100km/h，最高速度更是达到225km/h。整体上，揽胜SVAutobiography已在顶级豪华SUV之列。
◆ 迈凯伦570S
新车看点：还是那款引擎，还是那个造型，迈凯伦只会刷动力了……
迈凯伦正式放出全新车型570S的官方消息，新车采用家族式的设计思路，并仍然采用了碳纤维单体壳结构，搭载中置3.8T V8双涡轮增压发动机。在570S上，发动机的功率调整为419kW（570PS）。
全新570S低矮的造型和侧面进气口都延续了迈凯伦的家族风格，而尾灯则是几乎照搬的P1的设计，但车尾下半部分的扩散器相比P1夸张结构还是有所收敛。这种偷懒的家族设计很难评判它的好坏，但不论怎样，200米开外，一眼看过去你就能认出它是辆迈凯伦。
内饰部分，全新的570S设计与650S略有区别，方向盘后面搭配TFT液晶仪表盘，中控配有7寸触摸屏，并整合了空调、导航以及蓝牙等功能。而座椅更有全真皮座椅以及赛车筒形座椅等选择。实用性方面，570S可以提供150L前行李箱空间，相比之前的车型更为实用。
新车前脸也依旧大量采用了迈凯伦的家族设计元素，比如其低矮的发动机舱盖、新月形大灯、还有拉风的蝴蝶门结构。另外，其外后视镜的设计上汲取了P1的灵感。据官方表示，新车仍将发扬迈凯伦传统，采用碳纤维单体壳车身，发动机仍为中置。
迈凯伦570S将搭载3.8T V8双涡轮发动机，最大功率不用怀疑，就是419kW(570PS)，而最大扭矩为600Nm。新车车重为1313kg，在7速SSG变速箱配合下，3.2s即可破百，极速则为328km/h。
● 迈凯伦540C（全球首发）
全新540C是在570S基础上调低动力而来，仅供亚洲市场，预计外观内饰基本与570S一致。顾名思义，540C的最大功率将由570S的570PS下降到540PS。其实这招儿大家已经不陌生了，因为其大哥650S在此前也推出了亚洲专供的625C。
◆ 迈凯伦675LT
迈凯伦全新超跑675LT曾在2015日内瓦车展全球首发，本届上海车展则为亚洲区的首发。作为650S的进化版，675LT离完美更近一步。0-100km/h加速仅需2.9s，比肩法拉利的新晋超跑488 GTB。
相比650S，675LT的外观变化不算大，主要的改动都是为了空气动力学，如全新设计的侧裙、尾部圆形的排气口以及层次感更强的后保险杠等等。悬挂调校更倾向赛道竞速，底盘降低10毫米，前后配重比42.5：57.5。
此外，轻量化设计也是675LT的一大亮点。迈凯伦变态地将675LT的车重控制在了1230kg，相比650S Coupe硬顶版轻了100kg，这主要归功于车身使用了更多碳纤维材料，例如上图展示的碳纤维材质运动座椅等。
依旧是代号为M838TL的3.8T V8双涡伦增压发动机，但是这个引擎超过50%的部件是全新的。新的涡伦、凸伦轴、连杆、燃油泵设计，改进了气缸盖、排气等的细节设计。变速箱没有变化，仍为SSG。
改进后的引擎最大输出功率为503kW(684PS/675HP)，峰值扭矩达到700Nm，相比650S多了25HP和22Nm。675LT从静止加速至100km/h仅需2.9秒，相比650S快了0.1秒，而0-200km/h加速时间为7.9秒，相比650S快了0.5秒。
◆ 法拉利488GTB
法拉利488 GTB已经开始接受预定，首批车将于今年7月份交付至国内客户手中，但目前进口车价格仍未公布。法拉利488 GTB将在4月20日上海车展中国首发。
法拉利488GTB为458 Italia的继任车型，外观方面很大程度上延续了458上的设计，不过可以明显看出，新车在空气动力上进行优化，双前导流板和底部侧进气口，后部的主动空气动力套件搭配导流板，据官方的介绍，488GTB在提高空气下压力的同时大大降低了空气阻力。
法拉利488 GTB的长宽高分别为4568/1952/1213mm，车身重量为1370公斤，无论是尺寸还是重量都与法拉利458相仿。排气布局与458 Speciale A上的双边双出类似。
内饰部分，法拉利488 GTB依旧延续了458上的设计，仪表盘与中央扶手的隔离设计，多功能方向盘都是熟悉的影子。车内娱乐信息系统的图像和界面经过了全新设计。
动力方面，法拉利488 GTB搭载一台全新的3902cc双涡轮增压V8发动机，最大功率492kW(670PS)，峰值扭矩760Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱。0-100km/h加速时间仅为3秒，而它的0-200km/h加速时间仅为8.3秒，最高时速可超过330km/h，而法拉利488 GTB在费奥拉诺赛道创造的成绩是1分23秒。
◆ 长安马自达新款CX-5
CX-5是使用魂动设计语言和创驰蓝天技术的新一代马自达产品中的首款车型。魂动设计一样虽然俘虏了不少消费者的芳心，但为了避免审美疲劳，新款CX-5还是有着喜闻乐见的改进。
前脸最直观的变化就是空洞的黑色蜂窝中网改为更加精神的黑色横条，前大灯组新增加了家族式的半月形LED灯，双眼放电能力呈几何级提升(被电晕的看官麻烦旁边排队交订金)。
新款CX-5配备MZD Connect车载多媒体互动系统，控制车载娱乐、资讯、导航系统的旋钮挪到了排挡杆后方。虽然中控屏幕换成了触摸屏，但不是跟新款ATENZA一样变为悬浮式屏幕还是让编者有些不满。不过另外一方面，新款马自达车型不再是统一单调的黑色内饰，新款CX-5也有白色内饰了。
动力方面没有变化，新款CX-5有创驰蓝天2.0L和2.5L两款发动机可选，传动方面匹配6AT或者6MT变速箱。
◆ 一汽马自达新款阿特兹
新车看点：
马自达设计师们对服役2年的Atenza进行了小幅度更新，虽称不上中期改款，也有着若干点睛之处。改款后Atenza自然比现款更具杀伤力，新增的中网进气格栅镀铬横条和雾灯边框镀铬装饰条让新车妩媚艳丽气质直线攀升。另外，Atenza Wagon旅行车预计依然与国内消费者无缘。
Atenza改款后更像2012东京车展发布的新一代马自达6原型Takeri概念车。仿佛就是马自达设计师对新一代Atenza还不够满意再上去补几刀终于大功告成达到心目中完美的样子。在灯厂的感召之下，改灯成为改款的必备。中网镀铬装饰延伸至大灯眼角，于全新的家族式半月形LED灯组形成一体，浑然天成，美轮美奂。
同样，内饰方面的感受也是，Atenza本就该长成这个样子。悬浮式中控触摸屏让整体内饰造型更加时尚简约。新款Atenza还有白色配内饰可选，一扫黑色内饰的沉闷，想必也更讨妹子欢心。
动力方面没有任何改变，预计国产新款Atenza阿特兹会继续搭载现款车型的2.0L和2.5L创驰蓝天发动机，传动系统匹配的是6MT或6AT变速箱。
◆ 北京现代全新途胜
在今年3月日内瓦车展发布的现代全新Tucson（Tucson即国内的ix35，只是不同地区不同名称）将有望在4月上海车展推出国产版本，该版本为ix35的换代车型，将命名“全新途胜”。
新一代Tucson外观造型参考Intrdo概念车，采用新一代索纳塔的那套“流体雕塑2.0”家族风设计语言。更加宽大的六边形进气格栅以及细长的大灯让新一代ix35的前脸风格朝着新胜达的风格进一步靠拢，前脸层次感进一步加强，雾灯则弱化为传统的圆形造型。
据悉，新一代Tucson将采用全新平台打造，车辆将使用更多高强度钢，从而增加车身刚性。此外，新车型在NVH方面（即Noise噪声、Vibration振动、Harshness声振粗糙度）将得到改进。
在动力方面，新一代Tucson将会搭载1.6T、2.0L、2.4L三款发动机，2.0L以及2.4L发动机或会有新的调校。在传动系统部分，1.6T发动机将会匹配7速双离合变速箱。
◆ 斯巴鲁WRX STI
斯巴鲁Legacy Blitzen概念车基于全新力狮打造，这款车采用了名为Premium Red的红色车漆涂装，前格栅及保险杠为深色设计，并采用了蜂窝状的前进气格栅，保险杠造型更加夸张，整个前脸体现很强的运动感。
斯巴鲁Legacy Blitzen概念车
目前这款车的动力系统暂时未知，但相信动力系统将同样令我们期待，有可能搭载STI上那台2.5T水平对置发动机。
● 新款斯巴鲁WRX STI
去年发布的新一代WRX STI是斯巴鲁对极致驾驶机器的最好解释，新车采用245/40 R18的高性能轮胎和Brembo ®刹车系统。搭配升级的DCCD AWD智能四驱系统以及智能驾驶管理系统等也会进一步突出运动性能。
斯巴鲁WRX STI
动力方面，WRX STI搭载2.5L水平对置涡轮增压四缸发动机，具备双主动气门控制系统，能爆发出224kW（305PS）/6000rpm以及392Nm/4000rpm的动力。传动方面，6速手动变速器绝对是不二之选。
◆ 沃尔沃S60L双擎插电式混合动力车
沃尔沃S60L双擎插电式混合动力车将在4月20日的上海车展首发亮相，随后4月22日正式上市。新车将搭载沃尔沃全新Drive-E系列动力总成的混合动力系统。
现款在售沃尔沃S60L
沃尔沃S60L目前依旧采用由福特提供的2.0T引擎，并分高低功率两个版本。据悉，沃尔沃S60L将会换装2.0T Drive-E T5发动机，预计其最大功率为180kW(245PS)，最大扭矩为350Nm，数据上比现款的发动机有所提升。
◆ 宝骏560
上汽通用将推出全新SUV车型宝骏560将在4月20日开幕的2015上海车展首发。新车预售价区间为8-10万元，并计划推出三款车型。
作为宝骏推出的首款紧凑型SUV，新车在外观方面采用了宝骏家族式的前脸设计。宝骏560使用了家族式的“V”型进气格栅加入蜂窝式网格设计，在加上发动机盖上适当的线条修饰。
大灯方面，宝骏560采用了鹰眼的设计，并装配了透镜，除此之外，宝骏560还采用了LED日间行车灯。宝骏560将与宝骏630共用部分组件。
宝骏560采用环抱式一体化内饰造型设计，功能布局清晰，具有层次感。仪表盘的设计也是内饰的亮点，采用开放式双炮筒智能仪表盘。配置方面，新车装配了中控台液晶显示屏、蓝牙电话、一键启动、外后视镜电动调节、后排空调出风口、定速巡航、胎压监测等装备，高配车型还会配备前部雷达。
宝骏560将会搭载与宝骏730车型相同的1.8L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为86kW(137PS)，最大扭矩为186Nm，与之匹配的是5速手动变速箱。
◆ 瑞风S2
江淮汽车官方曾表示将在明年推出一款全新小型SUV——瑞风S2。据悉，瑞风S2有望在2015上海车展正式发布，随后或于第三季度正式上市。
江淮瑞风S2效果图
从曝光的效果图来看，瑞风S2整体造型和S3类似，采用了风格一致的六边形大嘴，不过采用了更多的横向镀铬条装饰营造出更精致的感觉。另外值得注意的是，效果图上瑞风S2后门采用了隐藏式门把手设计（被隐藏至后窗上），不知道量产车是否会沿用该设计。
江淮瑞风S3
江淮旗下目前有2款SUV，分别为小型的瑞风S3和紧凑型的瑞风S5，从命名方式来看，将在明年面世的S2定位将低于S3。可供参考的是瑞风S3长度为4325mm，搭1.5L发动机。预计瑞风S2长度将在4100-4200mm之间，将共享瑞风S3车型上的动力总成，搭载1.5L自然吸气发动机，匹配6速手动或CVT变速器。
◆ 奇瑞艾瑞泽M7
奇瑞官方近日正式发布了全新7座MPV艾瑞泽M7的官图，新车将在2015上海车展上正式上市。其实该车就是之前传闻将推出的风云8，不过，之前推测该车是划归给风云车系，现在看来，全新的MPV还是给艾瑞泽了。
在奇瑞V5和奇瑞东方之子Cross两款MPV停产停售之后，奇瑞的MPV产品线出现了空缺，因此换代车型的出现也显得日益紧迫，艾瑞泽M7就此应运而生。艾瑞泽M7长宽高依次为4730/1823/1590mm，轴距达到了2800mm。车内采用了2+3+2的座椅布局，行李厢储物空间达到588L，而当第二排和第三排座椅全部放倒后，其空间可以提升到2240L。
车身内外都是熟悉的家族风格，但仪表盘放在正中央的设计却始终看着别捏，虽然已有不少其它车型采用了这样的结构，而且厂家宣称这样可以仅一步扩大驾驶员前方视野，但笔者始终担心扭头看中间仪表盘带来的风险。
动力方面，目前已经确定将于前期上市的有1.8L和2.0L两款自然吸气直列四缸汽油发动机。1.8L发动机最大功率97kW(132PS)，峰值扭矩170Nm；2.0L发动机最大功率97kW(139PS)，峰值扭矩182Nm。前者暂时只匹配五档手动变速器，而后者则主打CVT变速器。
◆ 众泰T600 Coupe概念车
众泰汽车近日向媒体披露了一组T600运动版的效果图。据悉，这款新车有望在今年下半年内量产并上市销售。
众泰T600运动版车型基于现售T600所在的平台打造，从外观上看来已不是经济实用型的模样，而具体量产后会保留多少设计元素，还需等到下半年方可揭晓。
现售众泰T600车型拥有1.5T、2.0T两款动力可选，售价区间为7.98-13.58万，属于中型SUV里头把“实惠”一词放在最显眼位置的自主品牌成员。至于T600运动版的价格定位要比现售T600高多少，还得看量产版本究竟能给出什么硬货。
◆ 江西五十铃MU-X
日期获悉，江西五十铃旗下七座SUV五十铃MU-X将于4月开幕的上海国际车展首发，并将于5月正式上市。根据之前的消息，新车预计售价约在15万元-25万元之间。
五十铃MU-X采用非承载车身结构，其长宽高别为4825mm/1860mm/1860mm，离地间隙230mm，整备质量达到了2.7吨，至于国产的车型是否会在尺寸和外观上进行变动，目前并未获悉。不过有消息称，国产的MU-X将会三排座椅设计。
动力方面，国外版的五十铃MU-X提供了2.5L和3.0L两款柴油发动机可选。MU-X在澳洲市场上的起售价格为40500澳元（约合人民币23.5万元）。五十铃MU-X是与雪佛兰新一代开拓者采用相同平台打造而来。
◆ 江铃驭胜S330
江铃将在上海车展上发布一款全新的概念车SUV型，新车代号为330，从名称上我们也可以推测出该车的定位将低于江铃驭胜S350。联想到目前江铃汽车已经在中大型SUV市场布局了驭胜S350和福特撼路者，我们猜测，接下来的驭胜S330很可能是进军小型SUV市场。
高腰线、大轮毂加上流畅的车型曲线让这台概念SUV带有鲜明的跨界特征，整体而言，造型上还是极富未来气息。但从概念到量产能有多少元素能保留下来从来就是个谜。
◆ 长安CS75四驱
长安CS75四驱版本车型在上海车展上仅为发布，其上市时间则要等到2015年下半年。
长安CS75两驱版
目前在售的长安CS75提供了1.8T和2.0L两款发动机可选，均为前驱车型。预计四驱车型继续沿用现款车型的外观设计，只会增加车身铭牌标识，来凸显其四驱系统配置的身份。官方目前并未透露新车将会采用何种四驱系统，而动力方面则预计会采用目前的2.0L自然吸气发动机配搭6速自动变速箱以及1.8T涡轮增压发动机配搭6速自动变速箱。
● 全新概念车
关于这台全新的纯电动概念车，长安官方宣称该车是一台轿跑车型，从预告图我们也可以看出新车前脸设计极为抽象，虽然线条简洁，但整车气势十足并极富未来气息。
动力部分，这台概念车将搭载一台永磁同步电动机，最大输出功率为123kW(167PS)，峰值扭矩为335Nm，官方称其0-100km/h加速时间为4.12s。
◆ 哈弗H6 Coupe
哈弗H6 COUPE将会在本月的上海车展上正式上市。外观方面，新车前脸采用了哈弗家族的设计元素，而硬朗上扬的腰线和紧凑的尾部设计让这款车显得与众不同。这款车的长宽高分别为4545/1835/1700mm，轴距为2720mm，后备厢容积为400-1146L。
内饰方面，曝光的车型采用了多功能方向盘、炮筒型仪表以及一键启动等功能。内饰装备了木纹装饰条，并且换挡杆周围类似奥迪，有很多按钮分配，而且还有多功能操控旋钮，很有档次感。另外，这款车配备了电子手刹、启停系统、全景天窗、真皮座椅以及座椅加热等配置。
动力方面，哈弗COUPE C车型或将搭载2.0T汽油或2.0T柴油发动机，汽油机最大功率145kW（197PS）/5200rpm，峰值扭矩达到310Nm/2400-4000rpm；柴油机最大功率120kW（163PS）/4000rpm，峰值扭矩350Nm/1200-2800rpm。传动方面，与汽油机搭配的是格特拉克的6速DCT双离合或6速手动变速箱，而与柴油机搭配的是6速手动变速箱。
捷豹官方曾宣布将基于C-X17 SUV概念车推出量产车型，并将新车命名为F-PACE。近日有道消息称，这款车有望在上海车展亮相。
从曝光的外观谍照来看，捷豹F-PACE整体造型基本与此前的C-X17概念车一致，由于车身实在伪装太多，我们无法看出更多细节，但可以发现新车引擎盖上有四条明显的隆起，肌肉感爆膨。
从之前内饰谍照可以获知，新车内饰设计相当简洁，中控台造型和XF比较接近，采用了大块平直的线条，优雅干练。和捷豹其它自动挡车型一样，F-PACE依旧采用了旋钮式换挡并配备电子手刹。不过F-PACE的仪表盘采用了和全新XE类似的炮筒式设计，彰显该车的运动基因，三幅粗壮的方向盘更是印证了这一点。前排座椅带有明显的包裹设计，能提供不错的侧向支撑。
捷豹官方表示：“捷豹F-PACE的设计灵感源自F-TYPE，新车将融合来自F-TYPE跑车的外观设计和SUV的实用性，将采用5座布局。另外，新车将和全新捷豹XE一样采用全铝车身结构。
捷豹C-X17概念车
F-PACE在英国设计并研发，目前已于捷豹路虎遍布全球的测试机构进行严格的实车测试，新车将在英国索利哈尔制造生产。消息称新车有望亮相于今年4月的上海车展，我们共同期待这款车的到来。
◆ 第二代捷豹XF
新车看点：坊间戏称为四门F-type加长版
全新捷豹XE才刚在国内上市，第二代XF就已经要来了。新一代捷豹XF就在纽约车展全球首发，亚洲首发则是在4月20日的上海车展。
新一代XF相比现款车型其实改变的不少，一眼看过去其实并无太大惊喜，最大的原因就在于它太像一台放大版的XE了，从前脸到尾部，都能看到XE的影子，只有车身侧面还保留着上一代XF线条。
但不可否认的新一代豹子确实变漂亮了，这点在灯组的调整上尤其明显。此外，新XF的轴距上还有不小的增长。与前任相比，新一代XF轴距被大幅拉长51mm达到2960mm，但其实车身相比现款是缩短了7mm的，而且车身高度也下调了3mm。知道这点轴距的无法满足国人对后排空间的追求，所以捷豹还可能在国内推出XFL长轴距版。
| 第二代捷豹XF 动力信息 | ||
| 发动机 | 最大功率 | 峰值扭矩 |
| 2.0T高功率版涡轮增压汽油发动机 | 177kW(241PS) | 340Nm |
| 3.0SC V6机械增压汽油发动机 | 250kW(340PS) | 450Nm |
| 2.0T Ingenium涡轮增压柴油发动机 | 120kW(163PS) | 380Nm |
| 2.0T Ingenium高功率版涡轮增压柴油发动机 | 132kW(180PS) | 430Nm |
| 3.0T V6涡轮增压柴油发动机 | 220kW(299PS) | 700Nm |
动力部分，新一代XF将提供两种动力的2.0L Ingenium系列柴油发动机，此外还有3.0T双涡轮增压柴油发动机。运动版的XF S搭载F-type那款3.0SC V6机械增压汽油发动机可选。所有车型均可搭载ZF 8速自动变速箱，但Ingenium柴油发动机还可提供6MT可选，官方公布的油耗低至4L/100km。
◆ 路虎揽胜运动版HST
新车看点：换上F-type S的3.0SC V6高功率版引擎
路虎揽胜运动HST在纽约车展首发。揽胜运动版HST的前脸中网格栅、雾灯格栅等部位均运用黑色钢琴漆设计，提升质感的同时也增加了运动性。另外，新车还配备了包括21英寸黑色轮圈（可选装22英寸轮圈）、红色刹车卡钳、黑色车顶、黑色后视镜壳等配置，并且在车身侧面还带有“HST”标示。
揽胜运动版HST的内饰则针对配色以及细节样式进行了小幅度调整，新车内饰配色以黑色、红色为主，中控台部分覆盖大面积红色材质包裹，出风口附近则运用不平整的拉丝金属材质，座椅电动调节按钮也由金属边所包围。
揽胜运动的两款动力3.0SC V6和5.0SC V8差距超过100PS。揽胜运动的3.0SC V6发动机与捷豹F-type的相同，那么推出个搭载高功率版引擎的揽胜运动可以说是轻而易举。
于是，这款揽胜运动HST特别限量版的最大亮点就是搭载了高功率版的3.0SC V6发动机，最大动力280kW(381PS)，峰值扭矩460Nm。此外，这款车还配备了经过特殊调校的悬架系统以及电动助力转向系统（EPAS），另外新车油门响应也相比普通版车型更加积极。
◆ 路虎揽胜SV Autobiography
新车看点：史上最豪华揽胜
路虎发布了基于加长版揽胜的揽胜SVAutobiography。该车由捷豹路虎汽车定制部门（JLR Special Vehicle Operations）打造。
外观方面，揽胜SVAutobiography采用了与标准款揽胜不同的车标字体，车标下方的镀铬隔栅也被重新设计。据悉，揽胜SVAutobiography可根据客户意愿提供双色车身喷涂方案，效果类似于双色车体的超豪华轿车。
内饰方面，揽胜SVAutobiography多处运用了实木修饰，辅以金属拉丝面板，质感上乘。值得注意的是，为了提升整车的奢华程度，揽胜SVAutobiography采用了两个独立后座，并增加了可滑动的实木行李舱板。
动力单元，揽胜SVAutobiography配备了一台5.0T V8发动机，最大功率404kW，可在5.5秒内加速至100km/h，最高速度更是达到225km/h。整体上，揽胜SVAutobiography已在顶级豪华SUV之列。
◆ 迈凯伦570S
新车看点：还是那款引擎，还是那个造型，迈凯伦只会刷动力了……
迈凯伦正式放出全新车型570S的官方消息，新车采用家族式的设计思路，并仍然采用了碳纤维单体壳结构，搭载中置3.8T V8双涡轮增压发动机。在570S上，发动机的功率调整为419kW（570PS）。
全新570S低矮的造型和侧面进气口都延续了迈凯伦的家族风格，而尾灯则是几乎照搬的P1的设计，但车尾下半部分的扩散器相比P1夸张结构还是有所收敛。这种偷懒的家族设计很难评判它的好坏，但不论怎样，200米开外，一眼看过去你就能认出它是辆迈凯伦。
内饰部分，全新的570S设计与650S略有区别，方向盘后面搭配TFT液晶仪表盘，中控配有7寸触摸屏，并整合了空调、导航以及蓝牙等功能。而座椅更有全真皮座椅以及赛车筒形座椅等选择。实用性方面，570S可以提供150L前行李箱空间，相比之前的车型更为实用。
新车前脸也依旧大量采用了迈凯伦的家族设计元素，比如其低矮的发动机舱盖、新月形大灯、还有拉风的蝴蝶门结构。另外，其外后视镜的设计上汲取了P1的灵感。据官方表示，新车仍将发扬迈凯伦传统，采用碳纤维单体壳车身，发动机仍为中置。
迈凯伦570S将搭载3.8T V8双涡轮发动机，最大功率不用怀疑，就是419kW(570PS)，而最大扭矩为600Nm。新车车重为1313kg，在7速SSG变速箱配合下，3.2s即可破百，极速则为328km/h。
● 迈凯伦540C（全球首发）
全新540C是在570S基础上调低动力而来，仅供亚洲市场，预计外观内饰基本与570S一致。顾名思义，540C的最大功率将由570S的570PS下降到540PS。其实这招儿大家已经不陌生了，因为其大哥650S在此前也推出了亚洲专供的625C。
◆ 迈凯伦675LT
迈凯伦全新超跑675LT曾在2015日内瓦车展全球首发，本届上海车展则为亚洲区的首发。作为650S的进化版，675LT离完美更近一步。0-100km/h加速仅需2.9s，比肩法拉利的新晋超跑488 GTB。
相比650S，675LT的外观变化不算大，主要的改动都是为了空气动力学，如全新设计的侧裙、尾部圆形的排气口以及层次感更强的后保险杠等等。悬挂调校更倾向赛道竞速，底盘降低10毫米，前后配重比42.5：57.5。
此外，轻量化设计也是675LT的一大亮点。迈凯伦变态地将675LT的车重控制在了1230kg，相比650S Coupe硬顶版轻了100kg，这主要归功于车身使用了更多碳纤维材料，例如上图展示的碳纤维材质运动座椅等。
依旧是代号为M838TL的3.8T V8双涡伦增压发动机，但是这个引擎超过50%的部件是全新的。新的涡伦、凸伦轴、连杆、燃油泵设计，改进了气缸盖、排气等的细节设计。变速箱没有变化，仍为SSG。
改进后的引擎最大输出功率为503kW(684PS/675HP)，峰值扭矩达到700Nm，相比650S多了25HP和22Nm。675LT从静止加速至100km/h仅需2.9秒，相比650S快了0.1秒，而0-200km/h加速时间为7.9秒，相比650S快了0.5秒。
◆ 法拉利488GTB
法拉利488 GTB已经开始接受预定，首批车将于今年7月份交付至国内客户手中，但目前进口车价格仍未公布。法拉利488 GTB将在4月20日上海车展中国首发。
法拉利488GTB为458 Italia的继任车型，外观方面很大程度上延续了458上的设计，不过可以明显看出，新车在空气动力上进行优化，双前导流板和底部侧进气口，后部的主动空气动力套件搭配导流板，据官方的介绍，488GTB在提高空气下压力的同时大大降低了空气阻力。
法拉利488 GTB的长宽高分别为4568/1952/1213mm，车身重量为1370公斤，无论是尺寸还是重量都与法拉利458相仿。排气布局与458 Speciale A上的双边双出类似。
内饰部分，法拉利488 GTB依旧延续了458上的设计，仪表盘与中央扶手的隔离设计，多功能方向盘都是熟悉的影子。车内娱乐信息系统的图像和界面经过了全新设计。
动力方面，法拉利488 GTB搭载一台全新的3902cc双涡轮增压V8发动机，最大功率492kW(670PS)，峰值扭矩760Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱。0-100km/h加速时间仅为3秒，而它的0-200km/h加速时间仅为8.3秒，最高时速可超过330km/h，而法拉利488 GTB在费奥拉诺赛道创造的成绩是1分23秒。
◆ 长安马自达新款CX-5
CX-5是使用魂动设计语言和创驰蓝天技术的新一代马自达产品中的首款车型。魂动设计一样虽然俘虏了不少消费者的芳心，但为了避免审美疲劳，新款CX-5还是有着喜闻乐见的改进。
前脸最直观的变化就是空洞的黑色蜂窝中网改为更加精神的黑色横条，前大灯组新增加了家族式的半月形LED灯，双眼放电能力呈几何级提升(被电晕的看官麻烦旁边排队交订金)。
新款CX-5配备MZD Connect车载多媒体互动系统，控制车载娱乐、资讯、导航系统的旋钮挪到了排挡杆后方。虽然中控屏幕换成了触摸屏，但不是跟新款ATENZA一样变为悬浮式屏幕还是让编者有些不满。不过另外一方面，新款马自达车型不再是统一单调的黑色内饰，新款CX-5也有白色内饰了。
动力方面没有变化，新款CX-5有创驰蓝天2.0L和2.5L两款发动机可选，传动方面匹配6AT或者6MT变速箱。
◆ 一汽马自达新款阿特兹
新车看点：
马自达设计师们对服役2年的Atenza进行了小幅度更新，虽称不上中期改款，也有着若干点睛之处。改款后Atenza自然比现款更具杀伤力，新增的中网进气格栅镀铬横条和雾灯边框镀铬装饰条让新车妩媚艳丽气质直线攀升。另外，Atenza Wagon旅行车预计依然与国内消费者无缘。
Atenza改款后更像2012东京车展发布的新一代马自达6原型Takeri概念车。仿佛就是马自达设计师对新一代Atenza还不够满意再上去补几刀终于大功告成达到心目中完美的样子。在灯厂的感召之下，改灯成为改款的必备。中网镀铬装饰延伸至大灯眼角，于全新的家族式半月形LED灯组形成一体，浑然天成，美轮美奂。
同样，内饰方面的感受也是，Atenza本就该长成这个样子。悬浮式中控触摸屏让整体内饰造型更加时尚简约。新款Atenza还有白色配内饰可选，一扫黑色内饰的沉闷，想必也更讨妹子欢心。
动力方面没有任何改变，预计国产新款Atenza阿特兹会继续搭载现款车型的2.0L和2.5L创驰蓝天发动机，传动系统匹配的是6MT或6AT变速箱。
◆ 北京现代全新途胜
在今年3月日内瓦车展发布的现代全新Tucson（Tucson即国内的ix35，只是不同地区不同名称）将有望在4月上海车展推出国产版本，该版本为ix35的换代车型，将命名“全新途胜”。
新一代Tucson外观造型参考Intrdo概念车，采用新一代索纳塔的那套“流体雕塑2.0”家族风设计语言。更加宽大的六边形进气格栅以及细长的大灯让新一代ix35的前脸风格朝着新胜达的风格进一步靠拢，前脸层次感进一步加强，雾灯则弱化为传统的圆形造型。
据悉，新一代Tucson将采用全新平台打造，车辆将使用更多高强度钢，从而增加车身刚性。此外，新车型在NVH方面（即Noise噪声、Vibration振动、Harshness声振粗糙度）将得到改进。
在动力方面，新一代Tucson将会搭载1.6T、2.0L、2.4L三款发动机，2.0L以及2.4L发动机或会有新的调校。在传动系统部分，1.6T发动机将会匹配7速双离合变速箱。
◆ 斯巴鲁WRX STI
斯巴鲁Legacy Blitzen概念车基于全新力狮打造，这款车采用了名为Premium Red的红色车漆涂装，前格栅及保险杠为深色设计，并采用了蜂窝状的前进气格栅，保险杠造型更加夸张，整个前脸体现很强的运动感。
斯巴鲁Legacy Blitzen概念车
目前这款车的动力系统暂时未知，但相信动力系统将同样令我们期待，有可能搭载STI上那台2.5T水平对置发动机。
● 新款斯巴鲁WRX STI
去年发布的新一代WRX STI是斯巴鲁对极致驾驶机器的最好解释，新车采用245/40 R18的高性能轮胎和Brembo ®刹车系统。搭配升级的DCCD AWD智能四驱系统以及智能驾驶管理系统等也会进一步突出运动性能。
斯巴鲁WRX STI
动力方面，WRX STI搭载2.5L水平对置涡轮增压四缸发动机，具备双主动气门控制系统，能爆发出224kW（305PS）/6000rpm以及392Nm/4000rpm的动力。传动方面，6速手动变速器绝对是不二之选。
◆ 沃尔沃S60L双擎插电式混合动力车
沃尔沃S60L双擎插电式混合动力车将在4月20日的上海车展首发亮相，随后4月22日正式上市。新车将搭载沃尔沃全新Drive-E系列动力总成的混合动力系统。
现款在售沃尔沃S60L
沃尔沃S60L目前依旧采用由福特提供的2.0T引擎，并分高低功率两个版本。据悉，沃尔沃S60L将会换装2.0T Drive-E T5发动机，预计其最大功率为180kW(245PS)，最大扭矩为350Nm，数据上比现款的发动机有所提升。
◆ 宝骏560
上汽通用将推出全新SUV车型宝骏560将在4月20日开幕的2015上海车展首发。新车预售价区间为8-10万元，并计划推出三款车型。
作为宝骏推出的首款紧凑型SUV，新车在外观方面采用了宝骏家族式的前脸设计。宝骏560使用了家族式的“V”型进气格栅加入蜂窝式网格设计，在加上发动机盖上适当的线条修饰。
大灯方面，宝骏560采用了鹰眼的设计，并装配了透镜，除此之外，宝骏560还采用了LED日间行车灯。宝骏560将与宝骏630共用部分组件。
宝骏560采用环抱式一体化内饰造型设计，功能布局清晰，具有层次感。仪表盘的设计也是内饰的亮点，采用开放式双炮筒智能仪表盘。配置方面，新车装配了中控台液晶显示屏、蓝牙电话、一键启动、外后视镜电动调节、后排空调出风口、定速巡航、胎压监测等装备，高配车型还会配备前部雷达。
宝骏560将会搭载与宝骏730车型相同的1.8L自然吸气发动机，这台发动机的最大功率为86kW(137PS)，最大扭矩为186Nm，与之匹配的是5速手动变速箱。
◆ 瑞风S2
江淮汽车官方曾表示将在明年推出一款全新小型SUV——瑞风S2。据悉，瑞风S2有望在2015上海车展正式发布，随后或于第三季度正式上市。
江淮瑞风S2效果图
从曝光的效果图来看，瑞风S2整体造型和S3类似，采用了风格一致的六边形大嘴，不过采用了更多的横向镀铬条装饰营造出更精致的感觉。另外值得注意的是，效果图上瑞风S2后门采用了隐藏式门把手设计（被隐藏至后窗上），不知道量产车是否会沿用该设计。
江淮瑞风S3
江淮旗下目前有2款SUV，分别为小型的瑞风S3和紧凑型的瑞风S5，从命名方式来看，将在明年面世的S2定位将低于S3。可供参考的是瑞风S3长度为4325mm，搭1.5L发动机。预计瑞风S2长度将在4100-4200mm之间，将共享瑞风S3车型上的动力总成，搭载1.5L自然吸气发动机，匹配6速手动或CVT变速器。
◆ 奇瑞艾瑞泽M7
奇瑞官方近日正式发布了全新7座MPV艾瑞泽M7的官图，新车将在2015上海车展上正式上市。其实该车就是之前传闻将推出的风云8，不过，之前推测该车是划归给风云车系，现在看来，全新的MPV还是给艾瑞泽了。
在奇瑞V5和奇瑞东方之子Cross两款MPV停产停售之后，奇瑞的MPV产品线出现了空缺，因此换代车型的出现也显得日益紧迫，艾瑞泽M7就此应运而生。艾瑞泽M7长宽高依次为4730/1823/1590mm，轴距达到了2800mm。车内采用了2+3+2的座椅布局，行李厢储物空间达到588L，而当第二排和第三排座椅全部放倒后，其空间可以提升到2240L。
车身内外都是熟悉的家族风格，但仪表盘放在正中央的设计却始终看着别捏，虽然已有不少其它车型采用了这样的结构，而且厂家宣称这样可以仅一步扩大驾驶员前方视野，但笔者始终担心扭头看中间仪表盘带来的风险。
动力方面，目前已经确定将于前期上市的有1.8L和2.0L两款自然吸气直列四缸汽油发动机。1.8L发动机最大功率97kW(132PS)，峰值扭矩170Nm；2.0L发动机最大功率97kW(139PS)，峰值扭矩182Nm。前者暂时只匹配五档手动变速器，而后者则主打CVT变速器。
◆ 众泰T600 Coupe概念车
众泰汽车近日向媒体披露了一组T600运动版的效果图。据悉，这款新车有望在今年下半年内量产并上市销售。
众泰T600运动版车型基于现售T600所在的平台打造，从外观上看来已不是经济实用型的模样，而具体量产后会保留多少设计元素，还需等到下半年方可揭晓。
现售众泰T600车型拥有1.5T、2.0T两款动力可选，售价区间为7.98-13.58万，属于中型SUV里头把“实惠”一词放在最显眼位置的自主品牌成员。至于T600运动版的价格定位要比现售T600高多少，还得看量产版本究竟能给出什么硬货。
◆ 江西五十铃MU-X
日期获悉，江西五十铃旗下七座SUV五十铃MU-X将于4月开幕的上海国际车展首发，并将于5月正式上市。根据之前的消息，新车预计售价约在15万元-25万元之间。
五十铃MU-X采用非承载车身结构，其长宽高别为4825mm/1860mm/1860mm，离地间隙230mm，整备质量达到了2.7吨，至于国产的车型是否会在尺寸和外观上进行变动，目前并未获悉。不过有消息称，国产的MU-X将会三排座椅设计。
动力方面，国外版的五十铃MU-X提供了2.5L和3.0L两款柴油发动机可选。MU-X在澳洲市场上的起售价格为40500澳元（约合人民币23.5万元）。五十铃MU-X是与雪佛兰新一代开拓者采用相同平台打造而来。
◆ 江铃驭胜S330
江铃将在上海车展上发布一款全新的概念车SUV型，新车代号为330，从名称上我们也可以推测出该车的定位将低于江铃驭胜S350。联想到目前江铃汽车已经在中大型SUV市场布局了驭胜S350和福特撼路者，我们猜测，接下来的驭胜S330很可能是进军小型SUV市场。
高腰线、大轮毂加上流畅的车型曲线让这台概念SUV带有鲜明的跨界特征，整体而言，造型上还是极富未来气息。但从概念到量产能有多少元素能保留下来从来就是个谜。
◆ 长安CS75四驱
长安CS75四驱版本车型在上海车展上仅为发布，其上市时间则要等到2015年下半年。
长安CS75两驱版
目前在售的长安CS75提供了1.8T和2.0L两款发动机可选，均为前驱车型。预计四驱车型继续沿用现款车型的外观设计，只会增加车身铭牌标识，来凸显其四驱系统配置的身份。官方目前并未透露新车将会采用何种四驱系统，而动力方面则预计会采用目前的2.0L自然吸气发动机配搭6速自动变速箱以及1.8T涡轮增压发动机配搭6速自动变速箱。
● 全新概念车
关于这台全新的纯电动概念车，长安官方宣称该车是一台轿跑车型，从预告图我们也可以看出新车前脸设计极为抽象，虽然线条简洁，但整车气势十足并极富未来气息。
动力部分，这台概念车将搭载一台永磁同步电动机，最大输出功率为123kW(167PS)，峰值扭矩为335Nm，官方称其0-100km/h加速时间为4.12s。
◆ 哈弗H6 Coupe
哈弗H6 COUPE将会在本月的上海车展上正式上市。外观方面，新车前脸采用了哈弗家族的设计元素，而硬朗上扬的腰线和紧凑的尾部设计让这款车显得与众不同。这款车的长宽高分别为4545/1835/1700mm，轴距为2720mm，后备厢容积为400-1146L。
内饰方面，曝光的车型采用了多功能方向盘、炮筒型仪表以及一键启动等功能。内饰装备了木纹装饰条，并且换挡杆周围类似奥迪，有很多按钮分配，而且还有多功能操控旋钮，很有档次感。另外，这款车配备了电子手刹、启停系统、全景天窗、真皮座椅以及座椅加热等配置。
动力方面，哈弗COUPE C车型或将搭载2.0T汽油或2.0T柴油发动机，汽油机最大功率145kW（197PS）/5200rpm，峰值扭矩达到310Nm/2400-4000rpm；柴油机最大功率120kW（163PS）/4000rpm，峰值扭矩350Nm/1200-2800rpm。传动方面，与汽油机搭配的是格特拉克的6速DCT双离合或6速手动变速箱，而与柴油机搭配的是6速手动变速箱。
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