第二代Mazda6的侧面视觉依旧被尖锐的头灯侧面主导，车身高腰线笔直突出，把从头灯延续过来的流畅性一直传递到车尾，A柱也被设计得十分倾斜，突出了前长后短的车身比例，尾部加上了尾翼后稍稍上翘，营造出向前俯冲的气势。如果说前脸体现了锐利的冲击感，那侧面则很好的配合了这种风格，而且加入了极具运动的气息。

第二代Mazda6

第二代马自达6侧面

第二代Mazda6配备了后视镜转向灯，门把样式简单实用，采用感应式车匙

项目	马自达 第二代Mazda6	项目	马自达 第二代Mazda6
发动机型号	L4 / 16V / DOHC / MZR	长	4755mm
排量	2488 cc	宽	1795mm
最大功率	125 kw（170ps）/ 6000rpm	高	1440mm
最大扭距	225.5Nm（23kgm）/ 4000 rpm	轴距	2725mm
变速箱	5前速手自一体	轮胎尺寸	225 / 45 R18
驱动方式	前置前驱	悬挂类型	前高置式双摇臂 / 后E型多连杆扭力杆
制动系统	四轮碟刹，前299mm/后280mm	额定成员	5位
价格	24.80万（AT）  港币
制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

第二代Mazda6后45°视角

　　得益于出色的外观设计，第二代Mazda6的风阻系数进一步降低，全系列车型的风阻系数都在0.30以下，轿车型号的风阻系数为0.27。另外，第二代Madza6还采用了大量的新材料，使得车身重量也比旧款降低了许多，轿车车型的车身重量(车身框架)降低了14％，旅行车降低了25％，掀背车型则降低了30％。低风阻轻车身，也让第二代Madza6的起步，加速都更加灵敏，操控更加灵活。

第二代Mazda6采用了无骨雨刮，联体式尾翼

第二代Mazda6标配225 / 45 R18轮毂，邓路普轮胎，雾灯同样是菱形