【太平洋汽车网 杭州车主通】上个月小编发了一篇开会了！限牌政策要改啦！小编为您解读果不其然，今天4月10日，限牌政策真的改了，小编看了一下，不出所料，改动了五条，简单说就是摇号要有驾照，周边配额放宽。新能源调整配额，投资企业给予放宽，和竞拍价格设上限。详情如下。

2014年5月27日：“浙A牌”第一轮摇号

第一， 新版规定拟增加个人申请资格中的驾驶证条件(将第十二条第一款第二项“年满18周岁”改为“持有效的机动车驾驶证”)

由于驾驶证与用车需求关联度高，设置驾驶证条件将有利于指标资源的合理有效配置，有利于满足购车刚需，有利于稳定社会预期，同时，参照其他限牌城市，申请条件中均有驾驶证要求。因此，个人申请资格中拟增加驾驶证条件。

第二，拟给予县(市)一定的政策倾斜(增加一条，作为第三十一条“除常规配置外，给予县(市)一定数量的指标配额，由各县(市)自行组织配置，具体办法由市交通运输行政主管部门会同县(市)人民政府另行制定。”)

需要注意的是，鉴于目前没有单辟号段的可能性，县(市)与主城区分别摇号成本高且意义不大，拟规定除常规配置外，另外给予县市一定数量的指标配额，由各县市自行组织配置，具体办法由市交通运输行政主管部门会同县(市)人民政府另行制定。

第三，拟预设新能源车总量调控条款(原第三十七条现第三十条八条增加一款，作为第二款“交通运输行政主管部门可以依据新能源车推广应用情况，会同有关部门，按照周期配置额度的一定比例，确定和调整新能源车的年度增量指标配置额度，并适时调整新能源车的适用范围。”)

第四，拟放宽新投资企业申请相关限制(具体见第十条第一款第二项和第十一条第一款第二项)。符合条件的新投资企业一般用车需求都比较大，不宜限制得太严格。因此，拟规定投资额条件和纳税条件可以由企业自行选择适用，由投资额确定的申请编码数量限制可以适当放宽。

第五，规定每个竞价指标保留低价1万元，最高限价为上一个月平均成交价的2倍。此外，现役军人需要本市身份证，规定依法缴纳社会组织可以依照纳税企业的申请条款执行，明确资格审核的复合时等限。

●编辑点评：在改动的五个条款里，摇号要有驾照，这是肯定要的，杭州很多家庭全家齐上阵参与摇号，有的家庭一户摇到个指标，结果白白浪费，有的人却一直摇不到，这一条实为善政。另外杭州主城区车密度超标，但是周边的萧山，余杭，桐庐，富阳，建德临安等地车子是不多的，这个改动给了周边地区的刚需购车的希望。第三条是增大新能源车的配额，但是小编觉得新能源车一样是车，一样占用道路资源，一样在路上堵，一样占用停车资源，还是加大调控力度的好。对于最后一条实际上是限制了拍牌猛增的成本。这些新规要是能落实到实处的话，无疑给杭州限牌的寒冬带来一丝暖意。