【太平洋汽车网 新车实拍】在试驾和拍摄观致3都市SUV的几个小时间，有很多人问我这是什么车？我告诉他们，这款车叫观致。他们的反应惊人的一致，先是摇摇头说没听说过，又点点头说这车挺好看。最夸张的是，当我们结束拍摄驾车返回4S店还车的时候，竟然有人开车跟着我们也来到了4S店，说刚才等灯的时候与观致3SUV并肩而停，一眼就看好这车了，干脆一路尾随，到店看车。这些事情用最感性的方式给观致这个全新汽车品牌写下了两个注解：一、观致汽车知名度很低；二、观致汽车外形非常漂亮。

●品牌源起：中以合资，独立运作

　　观致是由奇瑞汽车和以色列集团分别持股50%，共投资150亿人民币成立的一家全新的合资公司，生产观致品牌汽车产品。奇瑞是观致汽车的股东，但也仅仅是股东，并不干预观致的具体运作。

　　观致团队由全球23个不同国家的工程技术专家和管理人员组成，其中大部分成员都曾经在大众、通用、欧宝、沃尔沃、萨博、福特、宝马等知名汽车企业担任重要职位。例如，副董事长石清仁（Volker Steinwascher）是原北美大众汽车执行副总裁，车型项目部执行总监麦逸凡（Peter Matkin）是前捷豹路虎集团整车工程部总工程师。

●外观：“红点设计大奖”获奖作品

　　观致汽车作为新来者，想要在当今竞争激烈的汽车市场中占据一席之地，必须拥有一副让人一见倾心的外表。在外形设计方面，首席设计师何歌特（Gert Hildebrand，前MINI设计总监）居功至伟，在他的精心设计下，观致3五门版在德国埃森红点设计博物馆举行的一年一度“设计师之夜”上，摘取了素有“国际工业设计奥斯卡”之称的“红点设计大奖——荣誉奖”，这是对观致汽车卓越设计的高度认可。

　　脱胎于观致3五门版的观致3都市SUV增添了独有的SUV外观套件，在沿袭优雅、简洁的观致家族设计DNA的同时，更多出三分野性。170mm的最小离地间隙也保证了足够的通过性，郊游时的轻度越野难不倒它。

●内饰空间：简约优雅，与众不同

　　观致3都市SUV的内饰以疏朗简洁的线条为主，看起来非常大气从容、气度不凡。通过合理的设计，使其前后排空间都很充足，虽然达不到迈腾那种翘起二郎腿的程度，但找到一个舒适的坐姿还是很容易的。而且，观致3都市SUV的细节用料十足：车门用上了三重密封条，提升了静音性；前排椅背后置物袋口内藏钢条，久用不变形；儿童安全座椅接口自带卡扣，安装方便……

●动力底盘：舒适平顺，韧劲十足

　　1.6升涡轮增压发动机最大功率115kw/5500rpm，最大扭矩210N·m/1750-5000rpm，搭配一台6速双离合变速箱。这台发动机动力参数并不算很高，但实际开起来加速感却并不差，只要舍得给油，动力就源源不断地持续增长。变速箱换挡动作稍慢，但平顺性不错，舒适优先的设定。整个加速的过程算不上激情四射，却胜在优雅从容。

●2.0版逸云系统引领“车联网”时代

　　在信息技术飞速发展的今天，许多汽车从设计之初就加入了互联互通的“车联网”功能。观致汽车虽然是后来者，在“车联网”功能方面却引领时尚潮流。最新升级到2.0版的逸云系统通过8英寸中控大屏和互联互通系统，把汽车、手机和互联网连接在一起，无论人在车内还是在车外，对可以通过逸云系统了解、设置汽车的功能。

　　总结：对观致汽车来说，最弱势的便是品牌知名度。就像一位新晋的贵族，气度充足，却缺乏足够的历史底蕴。但平心而论，观致3都市SUV无论外观内饰还是动力底盘都非常成熟，处处散发着优雅从容的魅力，让很多初见者都一见倾心。经过一段时间的“亲密接触”，小编相信，如果你愿意尝试一下新品牌，观致汽车应该不会让你失望。