2008北京第十届国际车展即将在本月20日开幕，对于这场民众参与的汽车盛宴，新车无疑是最耀眼的明星，尤其是那些重量级新车，不少新车还是首次亮相中国车展，这些新车是消费者热切期待的车型，可以预见，它们在车展上将会万众瞩目。

　　上海大众Lavida

　　曾经在2006年北京车展上亮相的上海大众概念车“哪吒”可谓风光无限，作为“哪吒”量产车的Lavida自从透露要上市以来就备受大众热议。而这次的北京车展，Lavida作为首次正式亮相，必定会吸引大众的目光。

　　据悉，上海大众的这款全新A级车采用了与明锐一样的平台，但车内尺寸和轴距要大于明锐，较长的轴距更有优势。另一方面，它的全脸外形更是酷似大众家族的旗舰车型“辉腾”，因此Lavida问世后将不仅面对家庭用户，对于公务或商务市场，Lavida同样能够满足。上海大众内部人士透露，Lavida将成为上海大众2008年度最重要的一款新车，其产品定位介于年轻消费群的POLO与商务市场的帕萨特领驭之间的细分市场。

　　上汽荣威550

　　荣威550系列新车从效果图曝光开始到去年上海车展原型概念车W2惊艳亮相，一直以来就备受业界和消费者所热切关注和期盼。作为上汽荣威品牌冲击中级车市场的一款全新重量级新车，上汽可谓是精心投入和打造。在这次北京车展上，荣威550将全球首次亮相。

　　荣威550的前脸设计更趋近于荣威750圆润设计，前脸非常饱满和厚实，进气格栅的设计采用了“鸥翼”造型，饱满且富有张力。从侧面看，整个车身轮廓与W2概念车型相比几乎没有变化，相当炫目。荣威550的轮廓流畅而简洁，高腰线，窄玻璃，让这款车显得动感十足，车子的尾部也颇具时尚感，内饰设计则突出科技感。

　　此外，荣威550采用了7幅铝合金运动轮毂，搭配上Kavachi 1.8T涡轮增压发动机使这款车的运动性能更加突出，同时2705mm的轴距也让它在同级别车竞争中占有优势。除此之外荣威550还将装备SCS（Slip Control System）六位一体电子安全系统及EBA电子刹车辅助，同时如Gyro自律航法式GPS、引擎一键智能启动、胎压智能监测系统、赛车专用F1 Paddle Shift拨片式换挡系统及5前速三模式手自一体变速箱。