年轻的心 试驾东风本田CR-V 2.4L VTi-S
2015年04月27日 04:02
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  【太平洋汽车网 评测频道】作为国内合资紧凑型SUV的元老级车型,东风本田CR-V成为首个加入“100万俱乐部”的成员。然而这株SUV中的常青树近年来似乎过得不太好,随着近年来国内SUV市场的迅速崛起,各大厂商纷纷推出了众多优秀产品,这也自然给CR-V的带来了不小的冲击。


  就在今年上海车展前,东风本田为终于我们带来2015款CR-V,它似乎看起来与现款并无太大变化,不过地球梦发动机与CVT加身的它会给我们带来怎样的动态表现呢?今天让我们通过场地试驾与道路试驾看看它的表现究竟如何吧。

●快速了解2015款东风本田CR-V

Q1:2015款CR-V有何变化?

  虽然新款仅为改款车型,外观内饰的变化并不大,但可喜的是它装配了地球梦2.4L i-VTEC直喷发动机和CVT变速箱,盲区侦测和电动后备箱等舒适配置的加入也让它离完美更进一步。








Q2:除了动力,CR-V还有何亮点?

  除了前麦弗逊后双横臂独立悬挂,本田还为CR-V安装了前后防倾杆,这让它在弯道中有着不错的表现。后排座椅一键放倒也与老款一致,便利性一流。



Q3:CR-V的竞争对手们

  CR-V所在的紧凑型SUV领域竞争几乎可以用惨烈来形容了,丰田RAV4、日产奇骏、马自达CX-5、以及途观、翼虎等人气之王都是它的直接竞争对手。


●若您想详细了解新款CR-V的外观与内饰,请点击以下连接:






●场地试驾:

  此次试驾会设有场地试驾项目,其中包括了S弯、紧急变线、紧急制动、高速过弯等,主要让我们体验极限情况下车辆的操控性与动态响应。


CR-V不错的灵活性给了我不小的惊喜,低速时方向盘手感轻盈而细腻,油门的响应比较灵敏,除了视野稍高,开起来的感觉可不像是一台SUV。


  当然这灵活的感受与底盘可不无关系,和老款一样前麦弗逊后双横臂独立悬挂,前后防倾杆也没有缺席。


  在S弯中你能明显感受到车身响应之灵活,转向虽然轻,但车头的指向性比较好,并且底盘对车体的支撑性很到位,不会出现太大的侧倾。通过高速弯角时推头现象并不明显,只是试驾场地采用了水泥地面,车尾甚至出现了一些侧滑。



  紧急变线时底盘良好的支撑性给我很深的印象,车身侧倾的控制要比普通SUV更好,全力刹车时车身的点头现象也不明显。


  遗憾的是此次场地试驾并不包括四驱性能体验,但在弯道中较为出色的车身响应也能体现出四驱的作用。



●道路试驾:

  说起动力,新CR-V搭载的这套动力系统大家绝不陌生,2.4L i-VTEC直喷发动机+CVT变速箱的组合也用在雅阁和奥德赛上,新增的自启停功能也算是跟上了时代的步伐。




  虽然从账面上看最大功率是稍低了3kW,但增加的扭矩与更低的峰值扭矩转速无疑让它的效率更高,优秀的低扭的表现更适合城市驾驶了。


  CVT无级变速箱有S档与L档,其平顺性自不必说,S档也绝不鸡肋。保持80km/h时速巡航时挂入S档,发动机转速立即由1500转/分攀升至3000转/分,此时车身动态表现同样能变得非常活跃,油门的轻快响应往往能让你忘了它的身型与自重,同时高转时的排气声浪也能让你找回一些驾驶的激情。


  当然作为一台如此成熟的SUV,日常城市通勤才是正经事儿,D档下的CR-V也有着相当不错的低扭表现,初段的提速相当轻快。按下方向盘左侧的ECON按键,发动机立即变得非常克制,不到2000转/分的转速让动力输出变得慵懒了不少。自启停功能不会非常敏感,在激活时由D档推入N档也不会激活发动机,不过在熄火和启动时发动机的震动还是有些明显。



  方向盘大小适中,电动助力转向偏舒适,回馈力度均匀并且稍有旷量,但即便如此,就如我们在场地试驾时的感受一样,车头的指向相当准确,加上那支撑力不错的悬挂,你甚至可以按照轿车的思路来驾驭它。


  底盘依旧是以舒适性为主的调教,避震能有效吸收路面震动却又不会完全丧失路感,前后防倾杆能够有效抑制左右车轮的落差,车身侧倾也比普通SUV控制得要好些。


本田CR-V 编辑点评评测编辑:高磊

本田CR-V 2.4L 四驱尊贵版

整体评价:在这看脸吃饭的时代,2015款CR-V在外型上带给我们的新鲜感或许还是太少了,但换装了“地球梦”它还是有着实质性的改变,它有了更强的低扭以及更好的燃油经济性,新的多媒体系统以及电动尾门也是在舒适性方面有了不小的提升,凭借这些,新CR-V在上市后的表现还是值得期待的。

 优点1、 搭载“地球梦”2.4L发动机2、 低扭出色动力高效3、 有着SUV中上乘的操控性 缺点1、 外观总体无新意2、 座椅舒适度略有降低



车型参数配置对比

车型图片:
车型信息:本田CR-V
2015款
2.4L 四驱尊贵版
丰田RAV4
2015款
2.5L AT 四驱尊贵版
奇骏
2014款
2.5L CVT 至尊版 4WD
马自达CX-5
2013款
2.5 AT 四驱旗舰型
官方价:24.98万27.28万26.78万25.28万
厂商:东风本田一汽丰田东风日产长安马自达
级别:紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV紧凑型SUV
上市时间:2015-042014-122014-032013-08
发动机:2.4L L42.5L L42.5L L42.5L L4
进气形式:自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气
最大马力(PS):186179186196
最大扭矩(N·m):243234233252
变速箱:CVT无级变速6挡手自一体CVT无级变速(模拟7挡)6挡手自一体
车身结构:5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV
长×宽×高(mm):4585×1820×16854570×1845×17154643×1820×17224555×1840×1710
轴距(mm):2620266027062700
最高车速(km/h):190180-184
官方0-100km/h加速(s):--10.5-
实测0-100km/h加速(s):----
实测100-0km/h制动(m):----
工信部综合油耗(L/100km):7.78.78.37.5
整车质保:三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里三年或10万公里
车身结构:SUVSUVSUVSUV
长度(mm):4585457046434555
宽度(mm):1820184518201840
高度(mm):1685171517221710
轴距(mm):2620266027062700
前轮距(mm):1580156015751585
后轮距(mm):1580156015751590
最小离地间隙(mm):137173212 (空载)215
车重(kg):1655164015771625
车门数(个):5555
座位数(个):5555
油箱容积(L):58606558
行李厢容积(L):-1142550-
行李厢最大容积(L):----
货箱尺寸(mm):----
最大载重质量(kg):----
发动机型号:K24V65AR-FEQR25-
排量(mL):2356249424882488
进气形式:自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气
最大马力(PS):186179186196
最大功率(kW):137132137144
最大功率转速(rpm):6400600060006100
最大扭矩(N·m):243234233252
最大扭矩转速(rpm):3900410040004000
气缸排列形式:直列直列直列直列
气缸数(个):4444
每缸气门数(个):4444
压缩比:11.110.41013
配气机构:DOHCDOHCDOHCDOHC
缸径(mm):8790--
行程(mm):99.198--
发动机特有技术:i-VTECVVT-i-Dual S-VT
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油标号:92号(原93号)92号(原93号)92号(原93号)92号(原93号)
供油方式:直喷多点电喷多点电喷直喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国IV/国V国IV/国V国IV/国V国IV/国V
电动机最大功率(kW):----
电动机最大扭矩(N·m):----
电池支持最高续航里程(km):----
电池容量(kWh):----
简称:CVT无级变速6挡手自一体CVT无级变速(模拟7挡)6挡手自一体
挡位个数:无级变速676
变速箱类型:无级变速箱(CVT)自动变速箱(AT)无级变速箱(CVT)自动变速箱(AT)
驱动方式:前置四驱前置四驱前置四驱前置四驱
四驱形式:适时四驱适时四驱适时四驱适时四驱
中央差速器结构:多片离合器多片离合器多片离合器多片离合器
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆
后悬挂类型:双横臂式独立悬挂双叉臂式独立悬挂复合多连杆独立悬挂+横向稳定杆多连杆式独立悬挂+横向稳定杆
转向助力类型:电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构:承载式承载式承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型:盘式盘式通风盘式盘式
驻车制动类型:脚刹手刹脚刹手刹
前轮胎规格:225/60 R18235/55 R18225/60 R18225/55 R19
后轮胎规格:225/60 R18235/55 R18225/60 R18225/55 R19
备胎规格:全尺寸全尺寸非全尺寸全尺寸
接近角(°):1820.71718
离去角(°):1917.72324
纵向通过角(°):----
最大爬坡度(%):----
最小离地间隙(mm):137173212 (空载)215
最小转弯半径(m):-5.65.65.5
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:-
零胎压继续行驶:----
安全带未系提示:
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:
后排侧气囊:----
前排头部气囊(气帘):
后排头部气囊(气帘):
膝部气囊:---
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
上坡辅助:
自动驻车:----
陡坡缓降:--
可变悬挂:----
空气悬挂:----
可变转向比:----
前桥限滑差速器/差速锁:----
中央差速器锁止功能:--
后桥限滑差速器/差速锁:----
电动天窗:
全景天窗:--
运动外观套件:----
铝合金轮毂:
电动吸合门:----
侧滑门:----
电动后备厢:-
后备厢感应开启:---
真皮方向盘:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
方向盘电动调节:----
多功能方向盘:
方向盘换挡:----
方向盘加热:----
定速巡航:
前雷达:--
后倒车雷达:
倒车视频影像:
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示:----
ECO节能模式:-
车载冰箱:----
真皮/仿皮座椅:
运动风格座椅:----
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
肩部支撑调节:----
驾驶位电动调节:
副驾驶位电动调节:---
第二排靠背角度调节:---
第二排座椅移动:----
后排座椅电动调节:----
电动座椅记忆:----
前排座椅加热:
后排座椅加热:----
前排座椅通风:----
后排座椅通风:----
前排座椅按摩:----
后排座椅按摩:----
后排座椅整体放倒:----
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:----
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手动空调:----
自动空调:
后排独立空调:----
后座出风口:--
温度分区控制:
车内空气调节/花粉过滤:--
氙气大灯:-
LED大灯:---
日间行车灯:
自动头灯:-
转向辅助灯:----
随动转向大灯(AFS):---
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:-
车内氛围灯:----
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:--
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内后视镜自动防眩目:--
外后视镜自动防眩目:---
后视镜电动折叠:
后视镜记忆:----
后风挡遮阳帘:----
后排侧遮阳帘:----
遮阳板化妆镜:
后雨刷:
感应雨刷:---
GPS导航系统:-
车载信息服务:---
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:----
内置硬盘:----
蓝牙/车载电话:
车载电视:----
后排液晶屏:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
单碟CD:--
多碟CD系统:----
单碟DVD:--
多碟DVD系统:----
扬声器品牌:----
扬声器数量:6669
自动泊车入位:---
发动机启停技术:--
并线辅助:-
车道偏离预警系统:--
主动刹车/主动安全系统:----
整体主动转向系统:----
夜视系统:----
中控液晶屏分屏显示:----
自适应巡航:----
全景摄像头:---
备注:----
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