【太平洋汽车网 大理交通黑点】近日，有网友映说，大理建材城前面的交通隔离栏被人为的拆开了，每天都会造成交通堵塞。

　　这是为什么呢？交通隔离栏本就是为了保证交通秩序而建的，现在还被人为的拆开了，这也太... ...什么了吧。于是，小编决定亲自去看一看。
　　才刚到大理建材城门口就看见这样混乱的一幕，大车往“人工开发”出的缝隙里挤进建材城内，直向通行的小车只能乖乖在一旁等待，不一会儿的功夫已经集聚了一排直线通行的车，大约十辆左右。

　　这个小堵车持续大约一分多钟，等货车进入建材城后，交通恢复了通畅。当时为早晨8：45分左右，已经过了上班高峰期，如果集齐七张能召唤神龙的话，估计在上班高峰期的石油站附近可以召唤N条神龙了。

　　还有众多小车也在这里调头。
　　小编发现，高峰时期差不多半分钟到一分钟左右，最少就有一辆车要在这里调头。如果碰上小车那还好，如果大车就绝对得堵一会儿。在高峰时期经过的话，会有点心塞。
　　再来看看这个交通隔离栏。它很长，十分长，长到看起来有点不合理。左右两边本来都有人行横道，但都被交通隔离栏堵上了，人为破坏的地方就在左边的人行横道上。估计这里是出于对行人安全的考虑，才把隔离栏建到这个地方。

　　左右两的隔离栏形成了鲜明的对比

　　痕迹依旧清晰可见

　　不时有电动车和行人从夹缝中通行

　　小编觉得隔离栏被破坏是因为进入建材城的车辆太多了，而且对面是一个大的路口，旁边是加油站。如果不从这个地方进去就要往前走很长的一段距离才能调头，所以“不得已”才被人为的破坏了。在这里安置交通隔离栏也是出于交通路口防范安全隐患的需要。
　　这样“被破坏”的隔离栏还有很多，东站，火车站附近也经常出现这样的情况。一位客车师傅说，现在开车太难了，要绕那么大段路折回来，实在太不方便了，可是不准调头，他们也没有办法。这可能就是实际的通行需要和交通管制矛盾的具体体现。我希望，各位大车车主在进建材城的时候能够费点劲，“不辞辛苦”的到合适的地方调下头，保障交通秩序。也希望交通管制能更为“人性化”，既达到管制目的又满足通行需要。两全其美，何乐而不为？