内饰的布局有很大的变化，风格依旧是简约大气，也带有很重的家族味道，这种科技感很符合当下的审美趋势。

　　配置方面，从实拍的这台高配试装车来看，逼格很高!其他诸如自适应巡航、车道偏离预警、车道辅助、盲区监测等等应该也都会有，可以借鉴看下同平台的新蒙迪欧。

　　中控大部分都选用了软性材质，手感很好。能够给消费者足够的档次感，而且用料非常厚道。

　　空调采用了很科技的设计，看上去很前卫，风道选择和方向盘加热被设计在了中控的屏幕中，操作也很便利。

　　锐界前排座椅具有出色的包裹性，而且配备座椅加热和通风，在冬季和夏季都不会感到不适了。

　　动力系统方面，国产锐界普通版车型将搭载2.0T EcoBoost涡轮增压发动机，其最大输出功率为179kW(243PS);运动版车型则搭载新一代F-150的那台2.7T双涡轮增压发动机，其最大输出功率可达239kW(325PS)。传动方面配备的都是6速手自一体变速箱。此外，2.0T车型可选两驱和全时四驱，2.7T车型则标配四驱系统。

　　编辑点评：新锐界在外形设计和配置方面，都完成了一次时代性的跨越，并且此次国产更为新锐界在性价比方面得以提升。从锐界此前在国内市场的情况来看——往往是供不应求，甚至加价/变相加价提车，由此可以预见国产新锐界上市之后成绩应该不会差。当然，新锐界想撼动标杆汉兰达，甚至夺到榜首，显然也不易。编者再三考量，最后还是没忍住要吐槽一下新汉兰达那个“自损八百”的前脸设计，也间接为新锐界增添了竞争砝码，设计的太美……不忍直视!