常州新能源汽车资讯---新常态与互联网+
2015年04月30日 10:20
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【太平洋汽车网 常州车市】在新常态与互联网+的双车道上，北汽新能源能否hold住原有的自信?从大趋势中脱颖而出?且看今天的卫蓝热点，为您解析新常态与互联网+的大背景下北汽新能源如何转型升级……
新常态是去年以来被频繁提及的热词。2015年中央经济工作会议提出，要主动适应经济发展新常态，保持经济运行在合理区间，把转方式、调结构放到更加重要位置，狠抓改革攻坚。而汽车产业作为中国经济的支柱产业，在经历了高速增长后，也进入了增速放缓、转型升级的“新常态”。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，中国汽车工业进入新常态，新能源汽车作为中国汽车产业升级的关键一步，必须要找到一条有中国特色的发展之路。
而在今年两会之后，互联网+与新能源也成为汽车行业津津乐道的关键词，各大车企纷纷宣布与互联网公司合作推进汽车智能化步伐。2015年，将不仅是新能源汽车发展的关键之年，也将成为“互联网+汽车”的元年。
互联网+新能源汽车=无限可能
在“互联网+”的背景下，传统制造业发展面临着新挑战和新机遇。目前，“互联网+”绝不是一个企业的智能化，而是实现整个行业的智能化，行业智能化的前提是标准化。在传统汽车领域，中国汽车制造业可能并不存在优势，而世界纯电动汽车产业发展几乎处于同一起跑线上，作为连续两年全国销量第一的纯电动汽车企业---北汽新能源有着巨大的先发优势。
实际上，早在2014年，徐和谊董事长就多次在正式场合提出，要用互联网思维作为促进汽车企业的转型升级的有利工具，并在实际操作中，努力在研发、品牌、商业模式到管理等各个方面植入互联网的基因，进行深层次的、大范围的、全面的变革。
在徐和谊董事长看来，用互联网思维来观察整个汽车行业，未来汽车将会是“硬件+软件”的结合体，其核心价值来源将会向服务和软件转移。未来汽车将是人们移动的信息终端和交互性的生活场景，会产生新的消费需求和市场机会。
今年三月，北汽新能源总经理郑刚在接受媒体采访时表示，新能源汽车与互联网和信息技术是天然的伙伴关系，两者的结合必能重新定义汽车。而北汽宣布与乐视战略合作共同打造互联网智能汽车的消息让“互联网+”的浪潮进一步升级。
对于新能源汽车的未来，在郑刚总经理看来，今后，新能源汽车可能将并不只是一台交通工具，更是一个基于互联网思维的交互平台。正是基于互联网思维的开放性，新能源汽车未来与各领域厂商的合作也充满了更多的可能性，包括乐视、小米等互联网公司，甚至消费类电子产品像家电企业，都可以加入到这个新的产业融合趋势中来，将我们现在日常消费者常用的应用与新能源汽车相连结，用互联网思维有效提升用户体验，一起创造新一代的智能移动电子设备，从而彻底颠覆汽车行业。
京津冀一体化，北汽新能源迎来重要发展机遇期
在今年全国两会上，推进京津冀协同发展再次写入《政府工作报告》。李克强总理强调：“推进京津冀协同发展，在交通一体化、生态环保、产业升级转移等方面率先取得实质性突破。”这让“京津冀”成为两会上最热话题之一。
长期以来，京津冀地区由于周边过多的工业群及庞大的汽车保有量，环境污染问题一直困扰着人们。据统计，北京市PM2.5第一大来源是汽车尾气，天津公布的排第二，河北省公布的排第三。目前，仅仅通过限行限购等措施，已经不能根本的解决问题。在产业结构调整之余，如何减少污染、节约能源已经成为越来越紧迫的课题。推广新能源车将成为京津冀一体化改善环境的一条重要路径。
随着京津冀协同发展上升为国家战略，北京调整疏解非核心功能的步伐不断加快，北京作为首都，发展汽车工业的目标是向着高精尖产业和国际先进技术的方向。受益“京津冀一体化”国家战略，北汽新能源车迎来重要发展机遇期。
作为促进首都经济圈、环渤海经济区以及整个北方经济发展的重大国家战略，京津冀协同发展规划将带来巨大发展机遇。其中，“雾霾一体化”倒逼、大气污染防治等需求之下，新能源汽车的加速推广日益显示出必要性，也迎来发展契机。
其实，除了节能环保的需求，新能源汽车亦非常适合在京津冀之间担负起交通往来的重任。据估算，天津距离北京仅有120公里，EV200纯电动汽车完全能够满足出行需求。随着交通一体化的不断升级，京津冀区域化交通将非常便捷，消费者对于新能源汽车里程的担忧将会有效缓解。
广泛运用互联网思维，借力京津冀协同发展的春风，北汽新能源将在互联网+与京津冀协同的推动下开启卫蓝事业的2.0时代。(本文转自卫蓝之旅官方微信)
常州万帮新能源于2014年9月落户常州市武进汽车城，占地面积3000平米，是集常州新能源新车销售与服务、精品销售与服务、金融保险销售、二手车评估等服务内容的常州新能源4S店，是京外首家全综合新能源展厅。为广大车主提供最优质的服务。最佳城市代步用车，E150EV享受各级补贴电动天窗、大屏导航影音系统、自动折叠后视镜、100公里5元钱，舒心用车，当然北汽新能源!EV200已震撼上市!ES210到店，欢迎咨询!未来之车特斯拉炫酷登陆，欢迎试驾!
新常态是去年以来被频繁提及的热词。2015年中央经济工作会议提出，要主动适应经济发展新常态，保持经济运行在合理区间，把转方式、调结构放到更加重要位置，狠抓改革攻坚。而汽车产业作为中国经济的支柱产业，在经历了高速增长后，也进入了增速放缓、转型升级的“新常态”。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，中国汽车工业进入新常态，新能源汽车作为中国汽车产业升级的关键一步，必须要找到一条有中国特色的发展之路。
而在今年两会之后，互联网+与新能源也成为汽车行业津津乐道的关键词，各大车企纷纷宣布与互联网公司合作推进汽车智能化步伐。2015年，将不仅是新能源汽车发展的关键之年，也将成为“互联网+汽车”的元年。
互联网+新能源汽车=无限可能
在“互联网+”的背景下，传统制造业发展面临着新挑战和新机遇。目前，“互联网+”绝不是一个企业的智能化，而是实现整个行业的智能化，行业智能化的前提是标准化。在传统汽车领域，中国汽车制造业可能并不存在优势，而世界纯电动汽车产业发展几乎处于同一起跑线上，作为连续两年全国销量第一的纯电动汽车企业---北汽新能源有着巨大的先发优势。
实际上，早在2014年，徐和谊董事长就多次在正式场合提出，要用互联网思维作为促进汽车企业的转型升级的有利工具，并在实际操作中，努力在研发、品牌、商业模式到管理等各个方面植入互联网的基因，进行深层次的、大范围的、全面的变革。
在徐和谊董事长看来，用互联网思维来观察整个汽车行业，未来汽车将会是“硬件+软件”的结合体，其核心价值来源将会向服务和软件转移。未来汽车将是人们移动的信息终端和交互性的生活场景，会产生新的消费需求和市场机会。
今年三月，北汽新能源总经理郑刚在接受媒体采访时表示，新能源汽车与互联网和信息技术是天然的伙伴关系，两者的结合必能重新定义汽车。而北汽宣布与乐视战略合作共同打造互联网智能汽车的消息让“互联网+”的浪潮进一步升级。
对于新能源汽车的未来，在郑刚总经理看来，今后，新能源汽车可能将并不只是一台交通工具，更是一个基于互联网思维的交互平台。正是基于互联网思维的开放性，新能源汽车未来与各领域厂商的合作也充满了更多的可能性，包括乐视、小米等互联网公司，甚至消费类电子产品像家电企业，都可以加入到这个新的产业融合趋势中来，将我们现在日常消费者常用的应用与新能源汽车相连结，用互联网思维有效提升用户体验，一起创造新一代的智能移动电子设备，从而彻底颠覆汽车行业。
京津冀一体化，北汽新能源迎来重要发展机遇期
在今年全国两会上，推进京津冀协同发展再次写入《政府工作报告》。李克强总理强调：“推进京津冀协同发展，在交通一体化、生态环保、产业升级转移等方面率先取得实质性突破。”这让“京津冀”成为两会上最热话题之一。
长期以来，京津冀地区由于周边过多的工业群及庞大的汽车保有量，环境污染问题一直困扰着人们。据统计，北京市PM2.5第一大来源是汽车尾气，天津公布的排第二，河北省公布的排第三。目前，仅仅通过限行限购等措施，已经不能根本的解决问题。在产业结构调整之余，如何减少污染、节约能源已经成为越来越紧迫的课题。推广新能源车将成为京津冀一体化改善环境的一条重要路径。
随着京津冀协同发展上升为国家战略，北京调整疏解非核心功能的步伐不断加快，北京作为首都，发展汽车工业的目标是向着高精尖产业和国际先进技术的方向。受益“京津冀一体化”国家战略，北汽新能源车迎来重要发展机遇期。
作为促进首都经济圈、环渤海经济区以及整个北方经济发展的重大国家战略，京津冀协同发展规划将带来巨大发展机遇。其中，“雾霾一体化”倒逼、大气污染防治等需求之下，新能源汽车的加速推广日益显示出必要性，也迎来发展契机。
其实，除了节能环保的需求，新能源汽车亦非常适合在京津冀之间担负起交通往来的重任。据估算，天津距离北京仅有120公里，EV200纯电动汽车完全能够满足出行需求。随着交通一体化的不断升级，京津冀区域化交通将非常便捷，消费者对于新能源汽车里程的担忧将会有效缓解。
广泛运用互联网思维，借力京津冀协同发展的春风，北汽新能源将在互联网+与京津冀协同的推动下开启卫蓝事业的2.0时代。(本文转自卫蓝之旅官方微信)
常州万帮新能源于2014年9月落户常州市武进汽车城，占地面积3000平米，是集常州新能源新车销售与服务、精品销售与服务、金融保险销售、二手车评估等服务内容的常州新能源4S店，是京外首家全综合新能源展厅。为广大车主提供最优质的服务。最佳城市代步用车，E150EV享受各级补贴电动天窗、大屏导航影音系统、自动折叠后视镜、100公里5元钱，舒心用车，当然北汽新能源!EV200已震撼上市!ES210到店，欢迎咨询!未来之车特斯拉炫酷登陆，欢迎试驾!
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