【太平洋汽车网 汕头新车】对于各大车厂来说，哈弗H8这样连续两次"难产"的情况确实在业内极其少见，尤其是对于自主品牌哈弗而言第一款为了拉高身价而推出的高端SUV车型，经历过反复“整改”之后不光让H8在质量体系上稳定性更加光鲜，同时经过这次事件以后也令长城总结了四个制造经验。因此客观来看H8这回最终定型，不光是让产品自身，更是让未来的产品也得到了升华。目前汕头地区新车已经到店，恭迎到店品鉴。【团购报名】【查看经销商】

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● 哈弗H8的改进部分

　　经历过一年多的整改，哈弗H8最为重要的就是改善整车的传动系统，尤其是早起产品高速工况下前后主减速器发出的敲击音，现款产品已经将其更换了国际知名零部件配套商采埃孚公司的新型产品以提高扭矩输出的平顺性，在体验过之后，我觉得它确实在这方面没问题了。

　　除了前两次推迟上市的主减速器原因，在传动轴方面同样进行了改进，新型传动轴在加工精度上要更进一步，因此动平衡将更加完美。

●  外观：精益求精 细节处理很到位

　　在外观的辨识上，哈弗H8保持了早先时间亮相的整体风格，彪悍的大块头，超高的离地间隙，外观各个细节的恰到好处，如果掩盖住车标，您绝对会认为这样的制造水准是一款合资车型。

　　在各个细节上，包括零部件总装的缝隙上，见过实车的人们都非常满意，哈弗H8搭载了AFS照明辅助系统，在车内可以对功能进行切换。另外日间行车灯等时下主流的配置在H8车型上也能见到。

　　为了迎合宽体的设计，H8在引擎盖顶端设置了一组运动风格的进气格栅，这两组格栅并不是装饰，通过风道会将空气直接引入空调系统，并且在格栅内部有粗滤网进行第一道过滤。传统空调系统进气口多设置在发动机舱防火板后方，这也会将一部分发动机表面产生的高温气体通过穿梭在引擎盖内部的气流引入空调系统，造成空气二次污染。

　　车身侧面表现出H8所有的身段，标准的SUV身形看起来很舒适，另外对于您向后七家装的小配件，在原厂车型上全都能看到。来到H8的后方，车尾造型上也十分大气，全LED尾灯、金属下装饰板、宽大塑形的双边单出排气，整体风格及工艺也让人没什么好挑剔的地方。