不倒长城非好汉 PCauto实拍广汽传祺GS4
2015年04月25日 09:34
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序:你知道吗,国内每卖4台车其中就有一台SUV,销量最好的SUV不是途观,而是长城哈弗H6,面对如此份额市场,没有哪个汽车厂家不会行动,但H6依然屹立不倒,不是H6太强,而是后来者羸弱,今天我们就来认识一位不倒长城非好汉的选手——广汽传祺GS4。
传祺GS4既然是后来者,必然有和H6决战紫禁之巅的手段,他有着10万元最牛SUV的宣传口号,配置无疑是最丰富的。传祺GS4和哈弗H6相比,传祺GS4是怎么好怎么造,而哈弗H6则是怎么好卖怎么造。虽然只有一字之差,也体现出了传祺GS4与哈弗H6截然不同的造车理念。
抛开配置不谈,哈弗H6运动版有个致命的缺点,却被传祺GS4有一剑封喉的危险,那就是自动挡,哈弗H6运动版并没有配备自动挡变速器,而传祺GS4在自动挡车型上配备了杀伤力更大的7速G-DCT双离合变速器,带有手自一体换挡技术,不得不说,“200T+7速G-DCT双离合”这样的黄金动力确实给了客户弃暗投明的理由!
传祺GS4在外观设计上绝对给人眼前一亮,自从从奔驰挖来的设计师张帆之后,广汽传祺在外观设计方面有了大跃进,一改之前的旧状,家族式的外观,更加向国际化的设计接轨。而全新的GS4与之前推出的概念版车型外观设计非常的接近,改变不大,这种设计也将更能吸引消费者的目光。
传祺GS4整体车身线条硬朗,空气力学与美感完美的融合,前脸镀铬凌云元素是传祺近几年的家族脸谱。车身侧面才是设计师的大手笔,从车头贯穿至车尾的镀铬装饰与隐藏式D柱更痛勾勒出了一个“悬浮式”车顶,这在同级别车型中可以引领潮流了。
传祺GS4的整体内饰设计简洁大方,到处充满六角菱形设计元素,仔细看看是否觉得档次感油然而生呢,不错内饰正式来自于兰博基尼设计师操刀的,跟兰博基尼的内饰有异曲同工之妙。
传祺GS4在内饰用料上采用硬质环保材料,做工十分精细,不属于大众水准,加上没有异味,因此并未给人任何不舒服的感觉。虽然尺寸不如H6,但设计师对空间的利用率十分老到,前后排都能满足各种需求。传祺GS4后排座椅能够6/4完全放平,是空间从450升拓展到1410升。
传祺GS4采用传祺全新第二代200T发动机,排量1.325升,DCVVT双连续可变气门正时技术、GCCS燃烧控制技术、低惯量E-Turbo涡轮增压技术与一体,最大功率101千瓦,最大扭矩202牛米,爆发区间:1500-4200转。
传祺GS4变速器相比H6十分厚道,手动挡车型采用爱信5速手动变速器,自动挡则是7速G-DCT双离合,且手动、自动和经济三种模式,这种黄金级别的动力匹配,无论是在平顺性还是燃油性都能K0对手。传祺GS4采用前麦弗逊式,后多连杆独立悬挂系统,连杆粗壮,应付恶略路况信心十足。
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| 提供 | 新乡市骏骐汽车销售服务有限公司 | 品牌 | 广汽传祺 |
| 车型 | 传祺GS4 200T G-DCT 尊贵版 | 售价 | 14.68万 |
| 销售地址和电话 | 新乡市新飞大道南环汽车城A区 | ||
| 0373-5852888 | |||
传祺GS4既然是后来者,必然有和H6决战紫禁之巅的手段,他有着10万元最牛SUV的宣传口号,配置无疑是最丰富的。传祺GS4和哈弗H6相比,传祺GS4是怎么好怎么造,而哈弗H6则是怎么好卖怎么造。虽然只有一字之差,也体现出了传祺GS4与哈弗H6截然不同的造车理念。

抛开配置不谈,哈弗H6运动版有个致命的缺点,却被传祺GS4有一剑封喉的危险,那就是自动挡,哈弗H6运动版并没有配备自动挡变速器,而传祺GS4在自动挡车型上配备了杀伤力更大的7速G-DCT双离合变速器,带有手自一体换挡技术,不得不说,“200T+7速G-DCT双离合”这样的黄金动力确实给了客户弃暗投明的理由!
传祺GS4在外观设计上绝对给人眼前一亮,自从从奔驰挖来的设计师张帆之后,广汽传祺在外观设计方面有了大跃进,一改之前的旧状,家族式的外观,更加向国际化的设计接轨。而全新的GS4与之前推出的概念版车型外观设计非常的接近,改变不大,这种设计也将更能吸引消费者的目光。
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传祺GS4整体车身线条硬朗,空气力学与美感完美的融合,前脸镀铬凌云元素是传祺近几年的家族脸谱。车身侧面才是设计师的大手笔,从车头贯穿至车尾的镀铬装饰与隐藏式D柱更痛勾勒出了一个“悬浮式”车顶,这在同级别车型中可以引领潮流了。
传祺GS4的整体内饰设计简洁大方,到处充满六角菱形设计元素,仔细看看是否觉得档次感油然而生呢,不错内饰正式来自于兰博基尼设计师操刀的,跟兰博基尼的内饰有异曲同工之妙。
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传祺GS4在内饰用料上采用硬质环保材料,做工十分精细,不属于大众水准,加上没有异味,因此并未给人任何不舒服的感觉。虽然尺寸不如H6,但设计师对空间的利用率十分老到,前后排都能满足各种需求。传祺GS4后排座椅能够6/4完全放平,是空间从450升拓展到1410升。
传祺GS4采用传祺全新第二代200T发动机,排量1.325升,DCVVT双连续可变气门正时技术、GCCS燃烧控制技术、低惯量E-Turbo涡轮增压技术与一体,最大功率101千瓦,最大扭矩202牛米,爆发区间:1500-4200转。
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传祺GS4变速器相比H6十分厚道,手动挡车型采用爱信5速手动变速器,自动挡则是7速G-DCT双离合,且手动、自动和经济三种模式,这种黄金级别的动力匹配,无论是在平顺性还是燃油性都能K0对手。传祺GS4采用前麦弗逊式,后多连杆独立悬挂系统,连杆粗壮,应付恶略路况信心十足。
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