去年是不折不扣的SUV之年，尽管油价飙升，但丝毫没有影响人们对于SUV的热爱。今年的北京车展上各款SUV也将是最大的亮点之一，这些精致的公路战将将谋杀掉你所有的胶片。不过看着这么漂亮车，你还真不舍得开着他们去烂泥地上练手，还是在高速路上过回会飙车的瘾吧。

　　1.大众途欢

　　

　　最大看点：TSI发动机+DSG双离合变速器

　　大部分人将途欢（Tiguan）看作是途锐的压缩版，其实他是和大众旗下MPV—途安，共线生产的车型。作为大众第一款紧凑型SUV，途欢也是世界上第一款同时使用增压版TDI（涡轮直喷）和TSI（涡轮/机械双增压直喷）发动机的SUV。优点在于能够提升功率以及扭矩，降低油耗和排放。不过TDI发动机暂时不引进国内，我们能见到的包括有1.4TSI和2.0TSI两款车型，均为四驱车型，且都将配备6速DSG双离合自动变速箱，6.5英寸触摸式液晶屏整合了GPS导航系统和可视化辅助泊车系统，而其他配置诸如蓝牙，多气囊，ESP等一应俱全。价格预计打入30万元—50万元的区间。TSI发动机+DSG的黄金组合，瞬间秒杀了X3和RAV4。

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　　2.宝马X6

　　

　　最大看点：跑车性能设计，多变色彩

　　一款纯正的公路骑士，SUV+COUPE的全新理念创造，宝马今年最诱人的礼物。跑车般外部造型设计，可以与卡宴相媲美。所有的宝马X6车型都配备了电子控制的xDrive AWD系统，并作为标准配置以分配前后车轴之间的驱动力。动力部分搭载一款4.4升400马力双涡轮增压V8发动机和300马力3.0升双涡轮直列6缸发动机。为了迎合环保的主题，还有一款双模电力和汽油混合两用发动机，降低燃料消耗约20%。据悉就外观而言，X6拥有10种喷漆颜色，内饰上，拥有11款可选的皮革和三种装饰类型，包含个人化设计风格，不喜欢木质的内饰风格，那么你还可以选择铝合金质。也许X6打算力搏本年度“最美”SUV的头衔。

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　　3.英菲尼迪EX35

　　

　　最大看点：一如既往的精致内饰

　　日系SUV选择了另一条道路来占领市场，他们并不强调发动机或者变速器的前卫，而是力求每个乘坐者在车内都足够愉快。 同所有的日产系车型一样，EX35有着精致而迷人的内饰环境，以驾驶员为中心的“水波灵感”的驾驶舱内部布局采用的是英菲尼迪特征性的“双波形”中操作台。中控台上设有7英寸彩色液晶显示屏，用于控制导航系统、显示行车电脑和音响系统等各项信息。EX35自带的9.3G硬盘可用于存储电子地图和大量歌曲。此外英菲尼迪还为车主准备了带蓝牙无线连接功能的车载电话系统，标准配置了无匙启动系统、ICC智能控制巡航系统、带有11个扬声器的BOSE音响系统、带有iPod连接功能的六碟CD机……当然3.5L VQ35HR发动机和智能四驱也不输于他的欧洲对手。用什么词来形容呢？表里如一吧。

　　

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　　4.福特KUGA：潮流设计，优质性价比

　　

　　我们原本期待福特拿出翼虎的升级版，可最后看到的是一款前卫漂亮的公路小越野。KUDA直接从蒙迪欧和S-MAX那里拿来设计灵感，合金车轮覆盖的夸张的轮拱，梯形的前格栅，提升的腰线，上挑的后窗和富有活力的后掠式前照灯，黑檀木漆的内饰，高置尾灯，曲面的后窗玻璃和极富雕塑感的后保险杠。后保险杠还巧妙地把排气系统和扰流板整合为一体。最后还有迷死人的全景天窗。动力系统方面，Kuga将搭载蒙迪欧所用的2.0L和2.3L发动机。我们最关心的是KUGA的价格，据悉将25万元低价入市，市场上的美式SUV本来就乏善可陈，KUGA有不错的空间可以大干一场。

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　　5.奥迪Q5：FSI发动机+全时智能四驱

　　

　　Q7这样轴距超过3米的SUV也在中国卖得火热，难怪奥迪急于把小一号的Q5嫁到中国来，作为对抗X3的有力武器。Q5比Q7尺寸更小，并且进一步向城市多用途车靠拢，不过奥迪汽车仍将为其配置坡道缓降系统及空气悬挂。这款5座紧凑型SUV将基于现行版的A4平台，将采用Torsen AWD全轮驱动系统，而Quattro AWD系统可提供前/后40/60比例的扭力分配，当失去牵引力之后可以把100%的扭矩传递到任何一个轮子上。 
 
　　引擎方面，新车Q5的动力单元方面将和新A4共享用，如装备2.0升 FSI、3.2升（或3.6升 FSI）V6和4.2升 V8汽油引擎。不过进入中国的将以前两款发动机为主。奥迪没有在Q5身上投入更多新的元素，综合性能应该是他最大的优势。

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　　6.斯巴鲁新驰鹏：水平对置发动机和左右对称全时四驱

　　

　　之前驰鹏怪异的造型被网友戏称为野猪，不过小编认为宽大的车身更像是河马。08款驰鹏在外形上做了大刀阔斧的改变，前脸设计内敛含蓄了许多。斯巴鲁两大招牌法宝：水平对置发动机和左右对称全时四驱，都没有漏下。此次配置的3.6L发动机在动力提升的情况下，宽度并没有增加，而且发动机和传动系统的整体重量还降低了4.4kg，这不仅提高了操控性也提高了燃油经济性。左右对称四驱系统则与他的水平对置发动机相配合，平衡性很好，越野性能在各位公路跑手居于上游。56.78万的价格在中高端SUV中并不算贵，只是斯巴鲁这个牌子只有真正的SUV达人才会关注。

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　　7.标志4007：日本技术欧洲化，按需分配的驱动技术

　　

　　狮子公司推出的第一款SUV，和407没有关系，拿的是三菱欧蓝德的技术，连内饰都几乎一个样。除了标致的大嘴造型外，将使用标致雪铁龙与福特集团最新研制的2.2升HDi柴油引擎，最大功率115千瓦，并在2000转时就可以发出最大扭矩380牛米。传动装置为来自日本爱信的6速手动变速器。这款柴油机配备了最新一代的废气颗粒过滤系统，并且可使用30%的生物柴油。可惜由于国内柴油的质量问题，上市时可能被换成407的2.9L汽油发动机。四驱系统方面，4007使用了三菱最新开发的“按需分配”驱动技术。在后桥前方有一个粘性连轴器，可以根据需要来进行扭矩在前后轴之间的分配。通过调整前排两座椅之间的控制旋钮，它共有两轮驱动，四轮驱动（自动）和四轮驱动（锁止）三种模式 。4007选择紧凑型SUV市场切入还是相当明智的，只是让人疑惑的是既然有成熟欧蓝德在前，为什么我还要选择4007呢？

　　8.沃尔沃XC70最大看点：丰富豪华的装备

　　

　　也许XC90给人感觉精致有余，强悍不足；XC70上市之前便打出了全轮驱动（AWD all-wheel drive）的口号，强调自己是全地形全天候（all-road-all-weather）条件下驾驭。口号不是说说而已，XC70的高度比老款提高了74mm，最小离地间隙提高至210mm，涉水深度达到300mm，接近角19.2°，跨越角19.8°、离去角24°。此外，XC70标准配备了HDC（hill descent control）陡坡缓降系统，可以在超过一定角度的下坡路段，以10km/h的速度行进。
 
　　动力上是来自S80的3.2L汽油发动机，最大功率175KW，搭档6挡Geartronic手自一体变速箱配合。不过加速效果却是一般，从静止加速到96km/h需要8.1秒，极速能达到215km/h。其他配置方面，包括了HBA刹车力辅助，ACC主动车距控制巡航系统，主动转向气体放电式头灯，PCC人车通讯系统与碰撞预警系统，带尾部摄像机以侦测BLIS盲点信息系统，WHIPS颈部保护头枕、SIPS侧边防撞保护系统、涵盖儿童防护的大尺寸侧边安全气帘，Dolby Pro Logic II音响系统，新一代卫星导航与液晶屏幕等。配置够豪华吧，你都快要忘了这一款风里来雨里去的SUV了。