【太平洋汽车网 东莞车市】作为奥迪品牌入门级跑车，奥迪TT一直有着圆润的外观，尤其是第一代车型，甚是可爱。虽然第二代有了些许进步，但还是处于那种圆润臃肿的设计，所以并没有跑车该有的那种霸气。而全新奥迪TT已经算是第三代车型了，经过全新MQB平台重新打造的TT不仅在外观上变得更加硬朗弥补上代缺憾，同时在科技感体验也大幅提升。近日，编辑从东莞世奥奥迪4S店了解到，目前最新一代的奥迪TT已入驻展厅，感兴趣的朋友不妨到店咨询品鉴。

● 奥迪TT的历史

　　第一次见到并接触全新TT时，脑海中便闪现出一个电影人物——刀锋战士。这不仅仅停留在对于全新TT外观的形容，更是它所给我们展现出的犀利“刀法”以及快人一等的速度。全新TT被赋予了更加尖锐以及更具棱角感的外形设计。虽然变得更具现代感，但依旧能够在车身上找到只属于TT的经典线条。

　　车身侧面的线条依旧能够清晰的看出初代TT的影子。这个优美的C字型车顶正是TT多年来最具代表性的DNA。同时，更加立体和尖锐的腰线同样赋予了全新TT更加硬朗的侧身线条。

　　车尾造型的进化则主要集中在对于尾灯的刻画上。相应的，为了呼应车头的设计，车尾也同样加入了更多棱角分明的元素。而可升降的尾翼则赋予它更具运动性的特性。在车速超过120km/h时，扰流尾翼便会自动升起，来增加高速下的下压力道;而车速降至80km/h以下时，尾翼则会自动收纳隐藏。当然，车主也能自排档座後方的按键，手动操作尾翼昇降高度。

　　在内饰方面，简洁的设计线条，锋利的仪表台切线，加上TT品牌中的圆形效果，全新TT也再一次让我们看到了奥迪对汽车运用科技的完美演绎，单从内饰风格上来看，目前在同级别车型中宝马Z4以及奔驰SLK都不是奥迪TT的对手。

　　奥迪高端的MMI互联系统也被进一步简化，中央大旋钮支持手写以及多方位移动，如果您还降记忆停留在传统翻屏的设计上，那全新TT将让您颠覆这个想法，前面所介绍的全尺寸液晶仪表盘同样集成了MMI系统的显示屏幕，降全息地图显示在仪表盘中，这样的设计风格也是不多见的，相信大家都遇到过驾驶中看一眼前方路况，再看一眼仪表，同时还要搜寻一下中控一体机屏幕地图的场景。在奥迪TT上将会颠覆这一概念。

　　在仪表台上，经典的圆形出风口一直被沿用到全新车型上。更为另类的是，全新TT将空调控制面板融入到出风口中，通过旋转及触摸中区域在控制相应功能，座椅加热等开关同样被设置在最靠近两端的出风口中央，整体仪表台已经很难见到曾经密密麻麻的控制按键，简洁的有点可怕。

　　在座椅方面，奥迪TT同样保持了很高的运动特性，包裹性出众的原厂座椅采用两种材质进行覆盖，前排座椅均采用电动调节，对于跑车来说，后排座椅就不指望能够经常带人，不过后部座椅设置了两组儿童座椅接口，相对人性化一些。

　　作为一款小型公路跑车来讲，空间永远都不可能是它的强项。这在全新TT上同样如此。前排乏善可陈的储物格，几乎无法乘坐的后排座椅都让它在空间面前没什么话语权。对于跑车溜背的设计，后排座椅还可以放倒提升后备箱储物空间。不过话说回来，拥有这部车的朋友你们真的在乎空间么?

　　全新TT和TTS都将继续使用2.0T发动机，不过新车型上将搭载EA888第三代机型，新车型所使用的三代机整体功率比上代产品增加了14kW，扭矩增加了20Nm，因此它的动力表现还是一如既往的出色，并且对于第二代机型上的一些弊病有了改善。在变速箱上，全新TT使用了S-tronic 6挡双离合变速器换挡更为灵敏，除此之外，全新TT也是竞争对手中唯一拥有前轮驱动和奥迪Quattro四轮驱动布局的产品，宝马Z4和奔驰SLK都是后驱车。

　　总结：新的时代赋予了全新TT从里至外的变革。它也拥有了符合这个时代的特性。从拒绝圆滑开始，全新TT的每一步改动都是锐利的。它是一部快起来可以让你不计后果的车，它是一部充满了电子气息的车，它同时也是一部将内饰风格划定在未来的车。