PCauto专访 东风柳汽销售公司总经理姚利文
2015年05月22日 13:38
(共计1页)
【太平洋汽车网 沈阳专访】2015年5月21日沈阳同盛和祥在沈辽西路整装开业,我们有幸采访东风柳州汽车有限公司总经理助理 销售公司总经理 姚利文先生跟我们一起分享东风风行的发展。
非常高兴您在百忙之中接受我们太平洋汽车网的专访;
PCauto:我们知道东风风行近几年发展较为迅速,是如何实现的?
姚总:从2009年开始我们连续6年都是在高速路上奔跑,2009年是2.4万辆左右,2010年是5万辆左右,2011年10万辆左右,前年18万辆,去年24万辆,连续六年保持30%以上的速度增长,今年预计甚至超过25万辆。
在自主品牌发展面临较大压力的背景下,东风风行保持高速增长的态势,主要有几个方面的原因:一是做精细分市场,从自身优势出发,以精准化、差异化的定位向细分市场要销量;二是不断贴近客户,贴近需求,进行价值创新,打造最适合中国消费者需求的产品;其三,不断提升我们的质量,提升口碑,提升品牌整体竞争力
PCauto: 现在东风风行在SUV、MPV、轿车全方位布局,产品也相对成熟。谈谈您对于品牌和技术方面的看法。
姚总:随着技术不断发展成熟,单纯的技术差异将越来越小,未来的差异化我认为是品牌。品牌的根基一个是品质,要不断提升自己的品质,做好服务做好渠道,通过各方面不断的积累,不断提升品牌实力。
过去风行在细分市场上的布局,主要是MPV市场,并且以商务MPV为主。后来我们做了SUV车型,景逸X3和景逸X5,现在每个月都能达到1万多台的销量,随后又加入了家轿市场,今年上海车展上,我们又推出了7座家用MPV 风行S500,中级商务MPV风行F600,和SUV车型景逸XV。持续的从优势市场,不断拓展布局,我们有信心、有预期,把每一个品类市场做好。
PCauto:风行今年的销量目标是怎样的?
姚总:我们力争达到25万,挑战30万。
PCauto:你对风行CM7这个产品的期望是怎样的?CM7这款产品,现在它市场表现怎么样?
姚总:CM7我们有一个心理准备,它不是爆发的车型,它必须有一个积累,所以我们现在还是在打造它的知名度,重在体验,使人们更多地知道这款车,目前它代表中高端商务的一种品牌形象。当然,在品质方面,我们还在继续地提升我们的品质,使它做得更好,满足人们更高的需求。所以我觉得CM7,我们应该说假以时日,它一定会给人们带来非常大的喜悦。
PCauto:咱们东风风行未来会推出更多的产品,更多的产品它其实需要有一个更广阔的网络,让消费者接触到这些产品,咱们网络建设这块给大家介绍一下。
姚总:东风风行的网络建设基本上是跟我们的产品、市场的发展是相匹配的,不是说追求一种盲目的数量的扩张,更注重我们网络的质量。所以说我们第一个方面,注重网络的质量为前提,这种质量当然与网络的效率、效能、效益这三效为前提,网络要发展,网络要持续,能够持续地发展,这是我们的立足点。
PCauto:咱们关于互联网+这边,因为我知道一些企业也在做互联网+的产品,像合资的,自主的都有这方面的规划,咱们这方面有没有?
姚总:开始谈到的,更多是要用这种思维,把它运用到产品上面去,这种理念的东西,然后把这种技术融合到我们传统制造技术,去改造我们的传统制造技术,我觉得这是第一。
第二,东风风行也在准备或者正在做这方面的一些工作,车联网这是最简单的一种技术。未来的东西,你的一些服务的技术,比如说我们车坏了,我怎么知道我的这种故障的辨别呢?怎么知道告诉别人我停在哪里呢?这就是未来的技术,不是简单的概念的东西,要把传统的一些营销模式融合起来,服务、销售、娱乐、车载等等这些东西都把它结合起来。
PCauto:感谢您接受太平洋汽车网的此次专访。
非常高兴您在百忙之中接受我们太平洋汽车网的专访;
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PCauto:我们知道东风风行近几年发展较为迅速,是如何实现的?
姚总:从2009年开始我们连续6年都是在高速路上奔跑,2009年是2.4万辆左右,2010年是5万辆左右,2011年10万辆左右,前年18万辆,去年24万辆,连续六年保持30%以上的速度增长,今年预计甚至超过25万辆。
在自主品牌发展面临较大压力的背景下,东风风行保持高速增长的态势,主要有几个方面的原因:一是做精细分市场,从自身优势出发,以精准化、差异化的定位向细分市场要销量;二是不断贴近客户,贴近需求,进行价值创新,打造最适合中国消费者需求的产品;其三,不断提升我们的质量,提升口碑,提升品牌整体竞争力
PCauto: 现在东风风行在SUV、MPV、轿车全方位布局,产品也相对成熟。谈谈您对于品牌和技术方面的看法。
姚总:随着技术不断发展成熟,单纯的技术差异将越来越小,未来的差异化我认为是品牌。品牌的根基一个是品质,要不断提升自己的品质,做好服务做好渠道,通过各方面不断的积累,不断提升品牌实力。
过去风行在细分市场上的布局,主要是MPV市场,并且以商务MPV为主。后来我们做了SUV车型,景逸X3和景逸X5,现在每个月都能达到1万多台的销量,随后又加入了家轿市场,今年上海车展上,我们又推出了7座家用MPV 风行S500,中级商务MPV风行F600,和SUV车型景逸XV。持续的从优势市场,不断拓展布局,我们有信心、有预期,把每一个品类市场做好。
PCauto:风行今年的销量目标是怎样的?
姚总:我们力争达到25万,挑战30万。
PCauto:你对风行CM7这个产品的期望是怎样的?CM7这款产品,现在它市场表现怎么样?
姚总:CM7我们有一个心理准备,它不是爆发的车型,它必须有一个积累,所以我们现在还是在打造它的知名度,重在体验,使人们更多地知道这款车,目前它代表中高端商务的一种品牌形象。当然,在品质方面,我们还在继续地提升我们的品质,使它做得更好,满足人们更高的需求。所以我觉得CM7,我们应该说假以时日,它一定会给人们带来非常大的喜悦。
PCauto:咱们东风风行未来会推出更多的产品,更多的产品它其实需要有一个更广阔的网络,让消费者接触到这些产品,咱们网络建设这块给大家介绍一下。
姚总:东风风行的网络建设基本上是跟我们的产品、市场的发展是相匹配的,不是说追求一种盲目的数量的扩张,更注重我们网络的质量。所以说我们第一个方面,注重网络的质量为前提,这种质量当然与网络的效率、效能、效益这三效为前提,网络要发展,网络要持续,能够持续地发展,这是我们的立足点。
PCauto:咱们关于互联网+这边,因为我知道一些企业也在做互联网+的产品,像合资的,自主的都有这方面的规划,咱们这方面有没有?
姚总:开始谈到的,更多是要用这种思维,把它运用到产品上面去,这种理念的东西,然后把这种技术融合到我们传统制造技术,去改造我们的传统制造技术,我觉得这是第一。
第二,东风风行也在准备或者正在做这方面的一些工作,车联网这是最简单的一种技术。未来的东西,你的一些服务的技术,比如说我们车坏了,我怎么知道我的这种故障的辨别呢?怎么知道告诉别人我停在哪里呢?这就是未来的技术,不是简单的概念的东西,要把传统的一些营销模式融合起来,服务、销售、娱乐、车载等等这些东西都把它结合起来。
PCauto:感谢您接受太平洋汽车网的此次专访。
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