【太平洋汽车网 清远车讯】在这座城市里，所有的对未来的憧憬都是从一个模型开始的。

　　朱伟，上海人。汽车模型爱好者。500多辆限量手板模型，是他10多年来的收藏成果。

　　这是法拉利212。当1953年，罗塞里尼从法拉利的创始人恩卓手里，接过这台车的钥匙，就迫不及待地带着英格丽·鲍曼穿越阿尔卑斯山脉，一路驶向她的故乡斯德哥尔摩。然后在第二年1953年，他的电影《1951年的欧洲》就获得了意大利的银带奖。这台车给他们带来好运，也是他们爱情的见证。

　　他的车模店还吸引到了世界另一端的宝格丽珠宝品牌的继承人尼古拉·宝格丽先生。只是因为一辆别克汽车模型。

　　“当时我觉得很奇怪，按理说他可能会收藏一些法拉利啊、布加迪那些古董车，怎么会提出别克呢?后来我就跟他坐下来聊才知道，其实他是一个非常忠实的别克车迷。”

　　宝格丽先生当时买走了两台车模，一台是1913年的别克25型旅行车。宝格丽先生自己收藏的是一台10型的旅行车真车。25型是从10型演变过来的，所以两台车的外观基本相似。而1925年的25型旅行车还是环游世界第一车。这台车也是目前在中国存世最早的别克车了。

　　经过这次交谈，朱伟也受到了感染。开始收藏起了别克古董车模。

　　这是1938年别克所出的第一款概念车，别克Y-Job。也是世界上第一款概念车。它开了概念车的先河，所以我们称它概念车鼻祖。

　　这台Century 66大家都不熟悉。但提到张学良、提到赵四小姐、提到周恩来，就会很熟悉。他们的座驾也就是Century，1936年到1948年不同时期的Century 。

　　“通过一个朋友了解了一个车，然后又会让你去了解这个车的历史。这是非常有意思的一件事情。这也就是让我们所有车模收藏家觉得津津乐道的地方。”

　　朱伟说，模型让他收获了幸福，也结交到许多朋友。而关于汽车的情缘，仍在继续。

　　为梦想，尽情向前!

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