今年夏季，宾利的传奇车型将开启一场全球顶级经典汽车活动之旅。

 

    曾经打败法国“蓝色列车”的宾利汽车，以及参加过1930年勒芒24小时耐力赛的Team Blower是宾利策展和珍藏的经典车型中的两大亮点。在1930年勒芒24小时耐力赛中，“宾利小子”Woolf Barnato和Glen Kidstonin驾驶的宾利Speed 6最终夺冠。如今，宾利“蓝色列车”和Team Blower都迎来了85周年纪念日，从5月到10月都将参加一系列国际活动。

 

  宾利“蓝色列车” 

 

    今年是“宾利小子”著名的“蓝色列车”之战85周年纪念，完成这一壮举的汽车将在欧洲巡回展示，进行一系列精彩亮相。

  1930年，时任宾利汽车主席的Woolf Barnato在戛纳与朋友打赌，他不仅能打败前往法国加莱的“蓝色列车”（Calais-Mediterranée Express），甚至能够在列车到达英吉利海峡之前率先抵达他在伦敦的会所。

  他成功了！这项了不起的成就从此一直为宾利车迷津津乐道。完成这一壮举的汽车是标志性的Gurney Nutting双门斜背式轿跑车。近年来，有证据显示Barnato驾驶的是他的Mulliner Speed 6轿车。然而，那辆轿跑车将会一直是人们所熟悉的“蓝色列车”形象。

  今年5月到10月，这辆车将在欧洲巡回展出，共参加七场活动，其中包括6月25日至28日的古德伍德速度节，以及7月17日至19日在德国举行的Schloss Bensberg Classics经典车展会。

  Team Blower

 

    作为五台赛道版Blower车型之一，Team Blower最早于1920年代末期投入使用，80多年后的今天仍然活跃在赛道上。 它采用Amherst Villiers开发的富有传奇色彩的增压装置。

  今年是宾利在1930年的勒芒24小时耐力赛中夺冠85周年纪念。尽管Tim Birkin驾驶的Blower不是当天夺冠的汽车，但是其英雄表现展现了过去赛车时代的真正精神。

  Blower将于6月12日至14日前往法国勒芒朝圣，8月份将横渡大西洋前往美国加州参加圆石滩车展。

 

    EXP2

 

    EXP2是现存最古老的宾利汽车，1920年在宾利早期的克里克伍德工厂生产。这款3升4汽缸的汽车最高速度达80英里/小时，并为宾利赢得了第一个赛道冠军。

 

    1921年5月，W. O. Bentley先生的机械师和“宾利小子”Frank Clement驾驶EXP2参加了Whitsun Junior Handicap比赛，由此开创了宾利的赛事传统。今年6月12日至14日，EXP2将在英国柴郡的乔姆利动力展（Cholmondeley Pageant of Power）亮相。

 

    8 升

 

    1930年生产的8 升是W. O. Bentley先生的私人座驾，2006年被宾利购回，并被恢复到了原有状况。

 

    8 升是一款极致奢华的汽车，最高速度可达100英里/小时，兼具卓越工艺和非凡性能，堪与宾利目前的旗舰车型慕尚媲美。6月27日至28日，宾利8 升将在英国班伯里宾利车主俱乐部的周末活动中亮相。

 

    欧陆R型车

 

    1952年，R型车成为宾利第一款欧陆车型。它是当时世界上最快的四座汽车，最高速度达120英里/小时。当时总共生产了208台，很多为木制车身，而生产这款车型的Mulliner目前仍然与欧陆车型有着密切合作。

 

    6月27日至28日，欧陆R型车也将在英国班伯里宾利车主俱乐部周末活动中亮相。

 

    活动/巡回展出时间