优雅的力量 英菲尼迪全新Q70L双车实拍
2015年05月27日 10:27
(共计1页)
【太平洋汽车网 新车实拍】在前不久的上海国际车展上,英菲尼迪发布了新款Q70L,并于5月22日正式上市。Q70L是一款被寄予厚望的车型,英菲尼迪公司希望最新升级的这款车型能够在C级车市场上与奔驰E级、宝马5系和奥迪A6展开正面竞争并取得比老款车型更加辉煌的销量成绩。但是,德系三强的产品实力强劲,品牌优势明显,Q70L能杀出一片天地吗?近日,应融展英菲尼迪4S店之邀,小编对其悦享版、精英版两款车型进行了实拍。
●外观:优雅的力量
英菲尼迪的设计风格一向与众不同,时下流行的各种生硬锐利的棱线、腰线与之无缘,他们往往利用一些精心设计的曲面,营造出一种优雅中透着力量感的设计风格。Q70L作为一款C级车,超过5米的车长和超过3米的轴距,为设计师展开了一块足够大的“画布”。实车外观效果也的确不俗,修长的发动机舱仪态优雅,发动机舱两侧的隆起又像肌肉一样充满力量。
●内饰空间:后排翘二郎腿无难度
Q70L的内饰沿用了老款的造型,但在细节处变得更为精致细腻了。例如前排座椅加热按键是两个十分精致的独立旋钮,摸起来是一种非常棒的金属质感,阻尼感和阶段感都恰到好处。中控上的石英钟和实木饰板,都努力营造着一种豪华、稳重的感觉。另外,Q70L全系标配后排和后备箱电吸门,只需轻轻一带,门就会自动吸合锁紧,档次感十足。
Q70L车型中有个L,说明英菲尼迪对其后排空间有着充足的信心。事实也的确如此,身高1.75米的体验者在后排翘二郎腿无难度,再配上后排侧窗遮阳帘,豪华感油然而生。
●动力底盘:坚持自吸传统
在涡轮增压动力系统日益普及的今天,Q70L坚持使用V6自然吸气发动机,虽然加速性能不占优势,但凭借自吸发动机特有的线性优势和7挡AT变速箱的努力工作,其加速的平顺性非常出众。而且,V6发动机的声浪也的确比L4发动机好听得多。
Q70L采用前双叉臂后多连杆悬挂形式,且前后悬挂都有横向稳定杆。虽然受条件所限未进行试驾,但从悬挂形式上看,其运动性和舒适性都应该在同级别平均线之上。
●低配不低
实拍的两款车型为最低配的精英版和次低配的悦享版,作为全系6款车型中售价最低的两款,必定是其主销车型,其配置的高低很大程度上代表了厂家的诚意。而英菲尼迪不负众望,即便最低配的精英版,也仍然有主副驾电动调节、后排和后备箱电吸门以及后排遮阳帘等消费者喜闻乐见的配置。
总结:根据中汽协的统计数据,2014年度,奥迪A6L销量为16.25万辆,宝马5系销量为13.85万辆,奔驰E级销量为5.35万辆,而英菲尼迪Q70L的销量仅为0.61万辆。可以说,与德系三强相比,英菲尼迪的销量十分有限。正因为如此,英菲尼迪才在Q70L的换代上面大做文章、诚意十足。新款英菲尼迪Q70L的造型更加舒展大气,而细节处更加精致细腻。加上超级大的后排腿部空间,新Q70L可以说在产品竞争力方面与德系三强相比不落下风。
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车辆提供 | 吉林省融展兴盛汽车销售服务有限公司 | 图/文/摄 | 邢星 |
车型 | 英菲尼迪Q70L悦享版(星夜蓝)/精英版(紫玉黑) | 指导价 | 42.98万/39.98万 |
销售地址/电话 | 长春市西新技术产业开发区长沈路3999号 | ||
0431-85971555 | |||
●外观:优雅的力量
英菲尼迪的设计风格一向与众不同,时下流行的各种生硬锐利的棱线、腰线与之无缘,他们往往利用一些精心设计的曲面,营造出一种优雅中透着力量感的设计风格。Q70L作为一款C级车,超过5米的车长和超过3米的轴距,为设计师展开了一块足够大的“画布”。实车外观效果也的确不俗,修长的发动机舱仪态优雅,发动机舱两侧的隆起又像肌肉一样充满力量。
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●内饰空间:后排翘二郎腿无难度
Q70L的内饰沿用了老款的造型,但在细节处变得更为精致细腻了。例如前排座椅加热按键是两个十分精致的独立旋钮,摸起来是一种非常棒的金属质感,阻尼感和阶段感都恰到好处。中控上的石英钟和实木饰板,都努力营造着一种豪华、稳重的感觉。另外,Q70L全系标配后排和后备箱电吸门,只需轻轻一带,门就会自动吸合锁紧,档次感十足。
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Q70L车型中有个L,说明英菲尼迪对其后排空间有着充足的信心。事实也的确如此,身高1.75米的体验者在后排翘二郎腿无难度,再配上后排侧窗遮阳帘,豪华感油然而生。
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●动力底盘:坚持自吸传统
在涡轮增压动力系统日益普及的今天,Q70L坚持使用V6自然吸气发动机,虽然加速性能不占优势,但凭借自吸发动机特有的线性优势和7挡AT变速箱的努力工作,其加速的平顺性非常出众。而且,V6发动机的声浪也的确比L4发动机好听得多。
Q70L采用前双叉臂后多连杆悬挂形式,且前后悬挂都有横向稳定杆。虽然受条件所限未进行试驾,但从悬挂形式上看,其运动性和舒适性都应该在同级别平均线之上。
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●低配不低
实拍的两款车型为最低配的精英版和次低配的悦享版,作为全系6款车型中售价最低的两款,必定是其主销车型,其配置的高低很大程度上代表了厂家的诚意。而英菲尼迪不负众望,即便最低配的精英版,也仍然有主副驾电动调节、后排和后备箱电吸门以及后排遮阳帘等消费者喜闻乐见的配置。
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总结:根据中汽协的统计数据,2014年度,奥迪A6L销量为16.25万辆,宝马5系销量为13.85万辆,奔驰E级销量为5.35万辆,而英菲尼迪Q70L的销量仅为0.61万辆。可以说,与德系三强相比,英菲尼迪的销量十分有限。正因为如此,英菲尼迪才在Q70L的换代上面大做文章、诚意十足。新款英菲尼迪Q70L的造型更加舒展大气,而细节处更加精致细腻。加上超级大的后排腿部空间,新Q70L可以说在产品竞争力方面与德系三强相比不落下风。
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