数据说明雷克萨斯混动车型到底有多省油
2015年05月28日 00:16
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  【太平洋汽车网 湛江新闻】油耗问题现如今已经成为最热门的话题之一,燃油费用的不断增加,消费者选车也越发在意气了燃油消耗,越省油的车型也就能成为关注的焦点。

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  如果把油耗与雷克萨斯的高端身份联系来,似乎有些不合时宜。有人会说;买的起这样的豪华车,有谁还会为油耗斤斤计较?话虽这样说,但是油价不断上涨还是给消费者带来了极大的用车压力。那么对于混合动力车型,自然从其诞生就是为了解决高油耗带来的不良后果。

  “混合动力”,听上去很科幻,但其实这一概念的诞生和汽车发展的历史几乎一样久远。时至今日,其技术已相当成熟。拥有20多年研发历史和5,000多项专利技术的雷克萨斯,可以说是豪华车中研发混动技术的先驱,它把自己开发的混合动力技术称为LHD(Lexus Hybrid Drive)雷克萨斯全混动力。

  LHD是一种“完全油电混合动力”系统,也是所有混合动力系统中最为高效的一种,当然,没有之一。从结构上讲,它属于混联式混合动力,由最精通统筹规划的灵活“大脑”PCU能量控制单元掌控全局,实时计算着油和电两种动力最高效的结合方式,使得动力系统可以按照整车的实际运行情况灵活调控。

  在环保方面,LHD除了高效节能的优势以外,还能有效“减”少有害气体的排放。不同于轻度或弱混合动力系统的车辆,在启动刹那间便处于耗油状态,LHD以纯电力驱动车辆起步,车辆运行时,就完全无需汽油发动机的介入,从而彻底实现“零排放”。

  与此同时,雷克萨斯还为旗下所有LHD车型提供6年/15万公里的免费保修及保养服务。这相当于每年参加2.5次达喀尔拉力赛,连续6年一直有一支队伍跟随为您提供免费维修和免费保养。这一服务能极大降低消费者的维护成本,在国内豪华车领域几乎无人能及。(编辑:周骏)

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