【太平洋汽车网 厦门车市】作为轰掉国人对自主品牌“价格不能过十万”的定向思维的关键战役中，吉利的确走到了所有自主品牌的最前列。收购沃尔沃、推出KC概念车......一系列动作虽然让人们终于看到了自主品牌的未来，但更多的还是在担心，在技术不到家、外形靠抄袭的大环境和现状下，吉利的出彩会不会被合资品牌的大军一点点压制，直到博瑞的出现，使大家对自主品牌过多的担忧转化到了憧憬上。自主品牌在中高端市场上的标杆车型终于诞生。

●外观：雅俗共赏之大气
  看到博瑞的大部分时间都是以惊讶的状态度过的，有别于以往所有车型，博瑞造型之大气是吉利其他车型完全比拟不了的。得益于吉利收购沃尔沃一事，博瑞的外观灵感来源于沃尔沃“天地”概念，整体造型十分稳重，但又不缺乏俏皮的小亮点。

高配车型于车头配备了雷达设备，进气格栅的整体造型也成为了诸多评论的焦点。

大灯为氙气大灯并带有远光辅助功能，加上S型LED、日间行车灯。外观、功能一应俱全。尾灯的“留白”设计让整车尾部变得更加精悍。

整体尺寸上，长宽高为4956(mm)x1861(mm)x1513(mm)，轴距2850mm。如此傲人的车身尺寸已经完全把竞争对手抛在身后。博瑞的目标是国际市场！博瑞整车造型方面的竞争力丝毫不亚于其尺寸的威力。侧面线条将其轿跑的本质展现的淋漓尽致。

轮胎方面，博瑞选用米其林轮胎，尺寸为245/45 R18

●内饰、空间：给你想要的豪华
  万万没想到，吉利诠释豪华的方式竟然如此彻彻底底。整体风格定位非常明确，内饰风格简洁但不简单。再结合博瑞的售价来看，性价比一定会成为打市场的一大利器。博瑞内饰采用环抱式设计，以黑色为主体的内饰设计也散发出些许的运动气息。

三幅打孔真皮材质方向盘在强化了手感的同时，博瑞更是采用了方向盘底部削平式设计强化了整车的运动感。

8英寸的显示屏集成了如倒车影像、导航等一系列使用功能。不过中控台的按键过多或许会成为日后改进的一点问题。

仪表盘的造型以简洁为主，并无过多花哨的效果。

拥有如此优秀的尺寸实力，空间方面的设定简直可以用为所欲为来形容，不仅乘坐刚极为舒适，充足的储物空间也让博瑞的商务气息更为浓烈。

●动力：想要的动力，应有竟有
  博瑞如此巨大的价格区间最主要的原因就是动力选择，博瑞为大家带来了1.8T、2.4L和3.5L V6三款动力配置。最大功率分别为120kW、119kW、180kW。变速箱为6速自动变速箱

前双叉臂后多连杆独立悬架的布局也让博瑞具备相当扎实的底盘功力。

总结：作为吉利厚积薄发之作，博瑞的表现不符所望，特别是在车身设计、底盘表现、安全配备上深刻的印象，称为自主中的又一力作毫不夸张。优势与缺陷都十分明显的博瑞，未来一定会拥有属于自己的一片天地。