【太平洋汽车网 常州车主通】常州地铁1号线一期工程于4月2日全线开工，陆续新增的16个路段地铁施工围挡，多数在闹市区，其中一些还扼住了市中心的咽喉要道。勤劳的小编这个月跑了两个点呢，探访完天宁区要塞，这回又去了武进新商业区，武进万达。听说聚湖路站是特地为了万达改成现在的站台呢，随小编一起去瞅瞅吧。

　　●常州轨道交通小背景

　　依据常州城市总体规划和综合交通规划，常州市城市轨道交通线网由6条线路组成，总长约208公里，设车站85座，其中换乘车站8座，核心区线网密度1.12公里/平方公里，中心城区线网密度0.19公里/平方公里。

　　1号线是沿市区主轴布置的南北向骨干线路，联系中心城区与南、北翼组团，衔接主要对外交通枢纽和城市重要功能节点。

　　2号线是沿市区副轴布置的东西向骨干线路，加强中心区与城西组团、横山桥片区之间的联系。

　　3号线是L型线路，强化市中心与南部副中心的联系。

　　4号线是L型线路，支持城市北翼发展。预计2020年，常州市区公共交通出行占全方式出行量的31%，轨道交通占公交出行量的33%。

　　●聚湖路站

　　聚湖路站位于新的运河大桥——花园街大桥下，附近就是新建好的武进万达，可以想见将来这站建好以后，会为万达带来多旺的人气。

　　此次聚湖路站施工实行聚湖东路西口全封闭施工，东西向车辆必须绕行，去万达必须走金街后面的小路绕行，这点来说还是相当不方便的。与此同时，早高峰时期，常州往武进方向车流量大；晚高峰时期相反，由于花园街大桥刚刚开通，花园街路也刚刚修好，道路周边的商业区也刚刚建成，刚分流了武进的车流量没几天，又要开始长达好几年的围挡施工，开车想想就觉得好难。

　　●聚湖路站绕行建议

　　由于聚湖路西口全封闭施工，对东西向的交通影响相当大，所以建议需要走周边的车辆绕大弯，东边可以绕行星火北路，夏城北路，西边可以绕行淹城北路。地铁施工也是造福常州市民，不方便都是一时的，广大车主还是要遵守交通规则，相互体谅，支持地铁工程的建设。

　　地铁建设是一个长期的过程，对交通影响的必然的，广大车主要相互体谅，提前规划路线。