两个小“3”的对决 英致G3和瑞风S3选谁
2015年05月29日 17:44
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【太平洋汽车网 洛阳车市】近日,潍柴英致汽车借英致G3上市周年之际,联动全国百城百店于5月1日-6月30日举办了到店购车客户即可享受“四重礼”活动,活动期间购买英致G3即可享5000元/辆的返现大礼。英致G3的促销钜惠,对同级SUV瑞风S3等车构成了市场威胁,面对性价比更高而钜惠活动正在进行的英致G3,消费者又怎能说不?今天,小编就英致G3和瑞风S3进行对比导购,看哪一个“3”更受消费者亲睐。
阳刚力量之美与阴柔淑女之美的较量
如今是“外貌协会”成员居多的年代,消费者选择都会选择外形时尚动感造型的车型,但是徒有其表也不行。英致G3和瑞风S3两款小型SUV的风格各异,各有各的美。
英致G3除拥有动感时尚的造型元素之外,还有个性之美,体现在英致猎豹式前脸、前杠、发动机盖和侧面凸起及上扬的车身腰线,以及尾部丰满又动感时尚造型、行李架和斧削式铝合金轮毂等,特别是英致G3车身的前脸、发动机、腰线、顶部和尾部都折射出一种瞬间迸发的力量之美。
江淮瑞风S3的外形也十分动感和时尚,特别是瑞风S3的前雾灯和尾灯的造型设计十分漂亮,瑞风S3的整体造型也十分动感。受到争议最多的就是大嘴式进气格栅,有人认为大气、动感,但是还有人认为大嘴过于浮夸,不够稳重。不过向来在外观上都是各有各的粉丝,各有各的意见。此外,瑞风S3偏城市化的造型设计,更加增添了一种时尚气息和阴柔之美。
总结两款车的外形,可谓是风格各异,走的路线不同。英致G3在个性、时尚和动感的外形上更有越野车SUV的阳刚和硬朗气质,似乎更有越野范儿般阳刚帅哥气质;瑞风S3体现出的是曲线动感的城市化柔和之美,似乎更有淑女的气质。如果喜欢阳刚越野力量之美造型的消费者,英致G3是最好的选择;如果喜欢城市化的温柔淑女,瑞风S3是不错的选择。
空间:车小也能通过设计布局做到大空间
在空间方面,英致G3和瑞风S3的车身长款高分别为4066×1737×1657毫米和4325×1765×1660毫米,英致G3和瑞风S3两款车的轴距分别为2502毫米和2560毫米。从尺寸参数来看,瑞风S3在车身的长度、宽度和轴距都占有优势。
不过,两个车内的驾乘空间与车身尺寸有着很明显的差别。虽然英致G3的车身尺寸小于瑞风S3,但是经过科学的车内空间布局,特别是英致G3在2015款车型上进行了后排座椅往后延52毫米和后备箱下沉120毫米的设计,让英致G3不仅拥有550-813毫米的前排腿部空间和654-916毫米的后排腿部空间,如此乘坐空间舒适性绝不逊色于瑞风S3。此外,后备箱的下沉也让英致3 的后备箱的装载能力大增。最后,英致G3后排车内地板采用纯平设计,让后排中间乘客的腿部空间更宽敞,后排中间乘客腿部空间明显优于不是采用纯平设计的瑞风S3。
在空间方面,瑞风S3以更大车身尺寸的包容性空间优势更突出,但是英致G3以科学的车内座椅等布局设计和后排纯平地板设计等同样营造出宽敞而舒适的驾乘空间。
英致G3和瑞风S3动力持平
在动力方面,英致G3搭载三菱的采用了双顶置凸轮轴(DOHC)及三菱特有的连续可变气门正时技术(MIVEC)的4A91高性能1.5L发动机;瑞风S3搭载的是江淮汽车自主研发的HFC4GB2.3D发动机,同样采用了DOHC(双顶置凸轮轴)和VVT(可变气门正时)技术。
虽然英致G3和瑞风S3都是搭载的1.5L发动机,都是最大输出113马力,但是发动机的调教略有不同而导致英致G3和瑞风S3的扭矩不同,两车扭矩分别为141N.m和146N.m,瑞风S3以微弱的扭矩优势胜出。但是5N.m的扭矩差别,在驾驶中完全可以忽略不计。
英致G3和瑞风S3操控各有特色
在操控方面,尽管英致G3和瑞风S3都是匹配的5速手动变速器和比利时邦奇CVT无级变速器,并且配备了电动随速助力转向系统,但是两款车的实际驾驶操控稳定性还是有所差别,主要与两款车的前后轮距、底盘高度、车身高度和车身重量不同等导致的车身重心不同的差别。此外,英致G3的CVT变速器具备雪地防滑模式和运动模式,而瑞风S3的CVT变速器只有运动模式却不具备雪地防滑模式,瑞风S3部分车型配备6速手动变速器也是英致G3手动车型不具备的。
前后轮距越宽,底盘高度越低,车身高度越低,车身重心越低,车辆在弯路高速行驶的操控稳定性就会更好。数据显示,英致G3前轮距和后轮距分别为1490毫米和1480毫米,瑞风S3的前轮距和后轮距分别为1480毫米和1475毫米;英致G3和瑞风S3的底盘高度分别为181毫米和200毫米;英致G3和瑞风S3的车身高度分别为1657毫米和1660毫米;英致G3和瑞风S3的车身重量分别为1235千克和1220千克。
对比发现,英致G3的前后轮距更宽、底盘和车身高度更低、车身更重,车辆的重心也更低,在高速过弯行驶状态下的车身重心就会更低更稳。瑞风S3的底盘更高,通过性也会更好,正是因为更好的通过性让瑞风S3在弯路快速行驶的稳定性更差。不过,瑞风S3 CVT豪华型配备了英致G3不具备的牵引力控制系统TCS和车身稳定系统ESP为瑞风S3在弯路的稳定性挽回了不少分数。
同价格英致G3配置更丰富
在价格方面,瑞风S3的市场指导价分别为6.58万元-8.48万元,英致G3的市场指导价为5.79万元-7.99万元之间,瑞风S3的市场指导价格略高于英致G3。并且,在5月和6月购买英致G3全系车型,还能享受现金钜惠5000元,让英致G3的价格惠上加惠。更重要的是,在同样价格相当的情况下,英致G3的配置还更丰富。
我们以价格为7.99万元的英致G3 CVT致尊版和和7.98万元的瑞风S3 CVT豪华型对比可以发现,市场指导价仅比瑞风S3 CVT豪华型贵100元指导价的英致G3 CVT致尊版,如今可以享受5000元钜惠,不仅终端售价比瑞风S3 CVT豪华型便宜了4900元,并且多了标配的真皮方向盘、7英寸的倒车影像、真皮座椅、6个音响、车载蓝牙、GPS导航和花粉过滤的空调等装置。不过,瑞风S3 CVT豪华型配备的上坡辅助装置也是英致G3 CVT致尊版不具备的配置。
总之,英致G3不仅更实惠,即使花同样的钱,选择英致G3配置更丰富。就拿英致G3 CVT致尊版的科技配置来说,其比瑞风S3 CVT豪华型多出的7英寸的倒车影像、6个音响、车载蓝牙和GPS导航等,让驾乘导航和接打电话等都更便捷舒适的同时,开车听音乐的音响效果也会更好。英致G3凭借强品质、大空间、高配置、稳底盘等优势,5月和6月购车即可享受5000元现金奖励,可谓是千载难逢的入手机会,赶紧到潍柴英致汽车全国4S店参与英致G3试驾购车享受四重豪礼吧!
阳刚力量之美与阴柔淑女之美的较量
如今是“外貌协会”成员居多的年代,消费者选择都会选择外形时尚动感造型的车型,但是徒有其表也不行。英致G3和瑞风S3两款小型SUV的风格各异,各有各的美。
英致G3除拥有动感时尚的造型元素之外,还有个性之美,体现在英致猎豹式前脸、前杠、发动机盖和侧面凸起及上扬的车身腰线,以及尾部丰满又动感时尚造型、行李架和斧削式铝合金轮毂等,特别是英致G3车身的前脸、发动机、腰线、顶部和尾部都折射出一种瞬间迸发的力量之美。
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江淮瑞风S3的外形也十分动感和时尚,特别是瑞风S3的前雾灯和尾灯的造型设计十分漂亮,瑞风S3的整体造型也十分动感。受到争议最多的就是大嘴式进气格栅,有人认为大气、动感,但是还有人认为大嘴过于浮夸,不够稳重。不过向来在外观上都是各有各的粉丝,各有各的意见。此外,瑞风S3偏城市化的造型设计,更加增添了一种时尚气息和阴柔之美。
总结两款车的外形,可谓是风格各异,走的路线不同。英致G3在个性、时尚和动感的外形上更有越野车SUV的阳刚和硬朗气质,似乎更有越野范儿般阳刚帅哥气质;瑞风S3体现出的是曲线动感的城市化柔和之美,似乎更有淑女的气质。如果喜欢阳刚越野力量之美造型的消费者,英致G3是最好的选择;如果喜欢城市化的温柔淑女,瑞风S3是不错的选择。
空间:车小也能通过设计布局做到大空间
在空间方面,英致G3和瑞风S3的车身长款高分别为4066×1737×1657毫米和4325×1765×1660毫米,英致G3和瑞风S3两款车的轴距分别为2502毫米和2560毫米。从尺寸参数来看,瑞风S3在车身的长度、宽度和轴距都占有优势。

不过,两个车内的驾乘空间与车身尺寸有着很明显的差别。虽然英致G3的车身尺寸小于瑞风S3,但是经过科学的车内空间布局,特别是英致G3在2015款车型上进行了后排座椅往后延52毫米和后备箱下沉120毫米的设计,让英致G3不仅拥有550-813毫米的前排腿部空间和654-916毫米的后排腿部空间,如此乘坐空间舒适性绝不逊色于瑞风S3。此外,后备箱的下沉也让英致3 的后备箱的装载能力大增。最后,英致G3后排车内地板采用纯平设计,让后排中间乘客的腿部空间更宽敞,后排中间乘客腿部空间明显优于不是采用纯平设计的瑞风S3。
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在空间方面,瑞风S3以更大车身尺寸的包容性空间优势更突出,但是英致G3以科学的车内座椅等布局设计和后排纯平地板设计等同样营造出宽敞而舒适的驾乘空间。
英致G3和瑞风S3动力持平
在动力方面,英致G3搭载三菱的采用了双顶置凸轮轴(DOHC)及三菱特有的连续可变气门正时技术(MIVEC)的4A91高性能1.5L发动机;瑞风S3搭载的是江淮汽车自主研发的HFC4GB2.3D发动机,同样采用了DOHC(双顶置凸轮轴)和VVT(可变气门正时)技术。
虽然英致G3和瑞风S3都是搭载的1.5L发动机,都是最大输出113马力,但是发动机的调教略有不同而导致英致G3和瑞风S3的扭矩不同,两车扭矩分别为141N.m和146N.m,瑞风S3以微弱的扭矩优势胜出。但是5N.m的扭矩差别,在驾驶中完全可以忽略不计。

英致G3和瑞风S3操控各有特色
在操控方面,尽管英致G3和瑞风S3都是匹配的5速手动变速器和比利时邦奇CVT无级变速器,并且配备了电动随速助力转向系统,但是两款车的实际驾驶操控稳定性还是有所差别,主要与两款车的前后轮距、底盘高度、车身高度和车身重量不同等导致的车身重心不同的差别。此外,英致G3的CVT变速器具备雪地防滑模式和运动模式,而瑞风S3的CVT变速器只有运动模式却不具备雪地防滑模式,瑞风S3部分车型配备6速手动变速器也是英致G3手动车型不具备的。
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前后轮距越宽,底盘高度越低,车身高度越低,车身重心越低,车辆在弯路高速行驶的操控稳定性就会更好。数据显示,英致G3前轮距和后轮距分别为1490毫米和1480毫米,瑞风S3的前轮距和后轮距分别为1480毫米和1475毫米;英致G3和瑞风S3的底盘高度分别为181毫米和200毫米;英致G3和瑞风S3的车身高度分别为1657毫米和1660毫米;英致G3和瑞风S3的车身重量分别为1235千克和1220千克。
对比发现,英致G3的前后轮距更宽、底盘和车身高度更低、车身更重,车辆的重心也更低,在高速过弯行驶状态下的车身重心就会更低更稳。瑞风S3的底盘更高,通过性也会更好,正是因为更好的通过性让瑞风S3在弯路快速行驶的稳定性更差。不过,瑞风S3 CVT豪华型配备了英致G3不具备的牵引力控制系统TCS和车身稳定系统ESP为瑞风S3在弯路的稳定性挽回了不少分数。
同价格英致G3配置更丰富
在价格方面,瑞风S3的市场指导价分别为6.58万元-8.48万元,英致G3的市场指导价为5.79万元-7.99万元之间,瑞风S3的市场指导价格略高于英致G3。并且,在5月和6月购买英致G3全系车型,还能享受现金钜惠5000元,让英致G3的价格惠上加惠。更重要的是,在同样价格相当的情况下,英致G3的配置还更丰富。

我们以价格为7.99万元的英致G3 CVT致尊版和和7.98万元的瑞风S3 CVT豪华型对比可以发现,市场指导价仅比瑞风S3 CVT豪华型贵100元指导价的英致G3 CVT致尊版,如今可以享受5000元钜惠,不仅终端售价比瑞风S3 CVT豪华型便宜了4900元,并且多了标配的真皮方向盘、7英寸的倒车影像、真皮座椅、6个音响、车载蓝牙、GPS导航和花粉过滤的空调等装置。不过,瑞风S3 CVT豪华型配备的上坡辅助装置也是英致G3 CVT致尊版不具备的配置。
总之,英致G3不仅更实惠,即使花同样的钱,选择英致G3配置更丰富。就拿英致G3 CVT致尊版的科技配置来说,其比瑞风S3 CVT豪华型多出的7英寸的倒车影像、6个音响、车载蓝牙和GPS导航等,让驾乘导航和接打电话等都更便捷舒适的同时,开车听音乐的音响效果也会更好。英致G3凭借强品质、大空间、高配置、稳底盘等优势,5月和6月购车即可享受5000元现金奖励,可谓是千载难逢的入手机会,赶紧到潍柴英致汽车全国4S店参与英致G3试驾购车享受四重豪礼吧!
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