帕萨特 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
帕萨特 2014款 1.4TSI 手动 尊雅版 | 18.38万 | ↓1.50万 | 16.88万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.4TSI 手动 尊荣版 | 19.48万 | ↓1.50万 | 17.98万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.4TSI DSG 尊荣版 | 20.88万 | ↓1.50万 | 19.38万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.4TSI DSG 蓝驱版 | 21.28万 | ↓1.50万 | 19.78万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.8TSI DSG 尊雅版 | 20.38万 | ↓1.50万 | 18.88万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.8TSI 自动尊荣版 | 21.58万 | ↓1.50万 | 20.08万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.8TSI DSG 尊荣版 | 21.88万 | ↓1.50万 | 20.38万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.8TSI DSG 尊荣导航版 | 22.18万 | ↓1.50万 | 20.68万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.8TSI DSG 御尊版 | 23.98万 | ↓1.50万 | 22.48万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.8TSI DSG 御尊导航版 | 24.28万 | ↓1.50万 | 22.78万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 1.8TSI DSG 至尊版 | 26.98万 | ↓1.50万 | 25.48万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 2.0TSI DSG 御尊版 | 25.48万 | ↓1.50万 | 23.98万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 2.0TSI DSG 御尊导航版 | 25.78万 | ↓1.50万 | 24.28万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 2.0TSI DSG 至尊版 | 28.48万 | ↓1.50万 | 26.98万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 3.0 V6 DSG 旗舰版 | 31.08万 | ↓1.50万 | 29.58万 | 询底价 | ||
帕萨特 2014款 3.0 V6 DSG 旗舰尊享版 | 32.28万 | ↓1.50万 | 30.78万 | 询底价 | ||
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编辑点评：帕萨特在这几年基本都是国内中级轿车的霸主，相对于2013年它尽管少卖了将近一万台，但是依旧稳居去年销量的榜首地位。它在国内耕耘十多年，无论是在名气还是口碑方面都有着很深远的影响。再加上即将迎来换代，不出什么意外的话，估计未来很难有其它车能撼动它的成就。
| 帕萨特 2014款 2.0TSI DSG 御尊版 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息一览 | |||||
质保政策 | 三年或10万公里 | 保养周期 | 7500公里 | ||
机油、机滤 | 525元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 525元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
保险费用 | 约8842元(全保) | 百公里油耗 | 8.3L(工信部数据) | ||
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